Характеристики, фото, комплектации Mitsubishi ASX
- Марка Автомобиля:
- Mitsubishi
- Прототип Модели Автомобиля:
- ASX
- Смотрите также
Краткое Описание
Mitsubishi ASX (Мицубиси АСХ ) – компактный среднеразмерный кроссовер от известного японского автопроизводителя. В ходе фейслифтинга обрел более совершенный корпоративный дизайн экстерьера, улучшенную трансмиссию и подправленную заднюю подвеску. Производится с 2012 года. Mitsubishi ASX New оснащен надежным бензиновым двигателем, объем которого колеблется в пределах 1,6 - 2 литров. Поставляется с механической коробкой передач на 5 скоростей либо с вариатором. Мицубиси АСХ Нью может быть полноприводным или переднеприводным авто. Полный привод является подключаемым.Подробное описание
Mitsubishi ASX (Мицубиси АСХ) кроссовер
Mitsubishi ASX (Мицубиси АСХ) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятидверный, пятиместный компактный кроссовер J класса, выпускается японским автопроизводителем Mitsubishi Motors Corporation с 2013 года.
Автомобиль построен на платформе Mitsubishi GS и является фейслифтинговой версией первого поколения модели, который производится с 2010 года. Изменения по сравнению с базовой моделью минимальные. Новые передний и задний бамперы, хромированные элементы на передних дверях, фальшрешетка радиатора в экстерьере. Обновленные, более качественные материалы отделки салона, расширенное количество цветовых схем и смена шайбы выбора режимов работы подключаемой полноприводной трансмиссии на кнопку, установка навигационной системы MMCS в интерьер. По техническим параметрам модернизированная задняя подвеска. Пожалуй, это и все изменения.
Альтернативные названия Mitsubishi Outlander Sport на североамериканском рынке и Mitsubishi RVR на внутреннем рынке.
Кровными близнецами модели являются Citroën C4 Aircross и Peugeot 4008, которые имеют сходный дизайн, техническое оснащение и собираются на одной производственной линии.
Экстерьер
Силуэт внедорожника составляют длинный капот, наклоненные передние и широкие задние стойки, покатая, с рейлингами и уклоном назад крыша, линия боковых окон с третьим треугольным глухим окном и наклоном вперед.
Во фронтальной части решетка радиатора и воздухозаборника объединены в единый блок, который имеет форму перевернутой трапеции с хромированной окантовкой. В переднем бампере по бокам ниши для круглых противотуманных фар. Головная оптика треугольная, горизонтальная, со скругленными углами.
На боках мускулистые колесные арки, линия боковых окон, идущая от задних фонарей к передним крыльям.
На корме бампер с накладкой и вырезом в верхней части под крышку багажника. Задняя оптика горизонтальная, частью заходит на боковые грани, частью на пятую дверь, в верхней части которой спойлер и дополнительный стоп-сигнал.
Интерьер
В салоне на торпедо аналогово-цифровая панель приборов с двумя колодцами и экраном трип-компьютера по центру. Руль трехспицевый, мультифункциональный. На центральной консоли вверху два горизонтальных дефлектора, ниже экран мультимедийной системы. Под ним три регулятора микроклимата в салоне. На центральном тоннеле рычаг переключения коробки передач и кнопка включения полного привода.
Габариты
Размеры седана Mitsubishi ASX:
- • длина – 4295,00 мм;
- • ширина – 1770,00 мм (с боковыми зеркалами – 1810,00 мм);
- • высота, колеса диаметром 16/18 дюймов – 1615,00/1625,00 мм;
- • высота с рейлингами, колеса диаметром 16/18 дюймов – 1625,00/1635,00 мм;
- • расстояние между осями – 2670,00 мм;
- • колея передних/задних колес диаметром 16 дюймов – 1525,00/1530,00 мм;
- • колея передних/задних колес диаметром 17 дюймов – 1545,00/1545,00 мм;
- • емкость багажника – 419, 00 л (со сложенным задним рядом сидений – 1219,00 л;
- • угол въезда – 19,50°;
- • угол выезда – 31,00°;
- • угол рампы – 18,00°;
- • минимальный диаметр разворота – 10,60 м;
- • размер шин – 215/65/R16, 225/55/R18 или 215/60/R17;
- • емкость бака для топлива – 58,00/60,00/63,00 л (в зависимости от вида двигателя).
Технические характеристики
Mitsubishi ASX комплектуется различными типами бензиновых и дизельных двигателей, в зависимости от рынка продажи. Все они с рядной компоновкой, полностью алюминиевые, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC, двумя верхними распределительными валами (DOHC).
Бензиновые моторы с распределенным, многоточечным впрыском топлива, линейки:
- • 4A9, один силовой агрегат – 4A92 объемом 1590 см3, мощностью 117 л.с. (86 кВт);
- • 4B1, два силовых агрегата 4B10 объемом 1798 см3, мощностью 140 л.с. (103 кВт) в европейских моделях, а также с 2015 года 4B11 объемом 1998 см3, мощностью 150 л.с. (110 кВт).
Дизельные двигатели относятся к серии 4n1 с изменяемой геометрией турбокомпрессора, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, керамическими свечами накаливания, катализатором окисления и сажевым фильтром:
- • 4n13 объемом 1798 см3, мощностью 150 л.с. (110 кВт) с электромагнитными топливными инжекторами;
- • 4n14 объемом 2263 см3, мощностью 177 л.с. (130 кВт) с пьезотопливными инжекторами и регулируемым диффузором.
Трансмиссия механическая пятиступенчатая F5M43 или F5MBB, бесступенчатый вариатор F1CJA-2-B3V, шестиступенчатые механика и автомат.
Подвеска независимая, со стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-link.
Рулевое управление – рейка с электрическим усилителем руля.
Тормоза спереди и сзади шестнадцатидюймовые вентилируемые диски.
Mitsubishi ASX – небольшой, компактный кроссовер с оригинальной внешностью. Типичный городской житель, который благодаря генам и фирменной системе полного привода может себе позволить выбраться на грунтовые дороги для поездок за город на пикник или в деревню к дедушке. Главное не попутать его с двумя французами вечером на стоянке.
В 2016 году осуществлен второй фейслифтинг кроссовера Мицубиси АСХ
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свечи зажигания иридиевые | З | |||||||||||
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Топливный фильтр | З | |||||||||||
| Охлаждающая жидкость (антифриз) | П | П | П | |||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Трансмиссионное масло в МКПП (исключая F5M43 model) | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссионное масло в МКПП (F5M43 model) | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Жидкость в АКПП (включая CVT) | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Масло в раздаточной коробке | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Масло в заднем дифференциале | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Подшипники передних ступиц | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Инспекционный осмотр кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины и давление в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Уровень жидкости ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозная жидкость | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Педаль тормоза, тормозные колодки, диски барабаны | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рычаг стояночного тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные механизмы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Заряд, уровень и плотность электролита, состояния клемм аккумулятора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Освещение | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |