Lexus LS 460, 2006-2008 (Лексус ЭльЭс 460, 2006-2008) – четырехдверный, пятиместный премиальный седан с передним, продольным размещением двигателя, задним приводом, полноразмерного (F) класса. Модель выпускалась в период с 2006 по 2008 год японской автомобилестроительной компанией Lexus (премиальное отделение японского автомобилестроительного концерна Toyota Motor Corporation). Сборка была налажена в Японии, регионе Тюбу, префектуре Айти, городке Тахара на острове Хонсю. Это базовая версия четвертого поколения модели (внутризаводской индекс XF40).

Краткая история и описание

Lexus LS 460, 2006-2008, базовую версию четвертой генерации флагманского седана японского производителя, начали разрабатывать в 2001 году (программный код 250 L). Работы под руководством Йо Хирута велись в период с 2002 по 2003 год, а в 2004 году были заморожены.

Уже на следующий год, а именно в октябре 2005 года, на Токийском автомобильном салоне в Японии, проходившем с 21 октября по 6 ноября 2005 года, был показан концепт-кар Lexus LF-Sh (полное название Lexus Future-Sedan hybrid). Это прообраз четвертой генерации модели.

Серийная версия модели дебютировала в Северной Америке, Соединенных Штатах на Североамериканском (Детройтском) автомобильном салоне, проходившем с 8 по 22 января 2006 года. Европейский дебют состоялся в Швейцарии, на Женевском автосалоне, проходившем со 2 по 12 марта 2006 года.

Спустя месяц снова в Соединенных Штатах, но уже на Нью-Йоркском автомобильном салоне, проходившем с 12 по 23 апреля, представили гибридную версию четвертой генерации Lexus LS 600h L. Производство было начато в августе 2006 года и окончено в 2008 году после появления на рынке обновленной версии четвертой генерации. Предшественник – рестайлинговая версия третьей генерации, преемник первая рестайлинговая версия четвертой генерации.

В целом хронология производства модели по поколениям следующая:

• первое, заводской индекс XF10, начиная с 1989 года по 1994 год, обновление выполнено в 1992 году;
• второе, заводской индекс XF20, начиная с 1994 года по 2000 год, обновление выполнено в 1997 году;
• третье, заводской индекс XF30, начиная с 2000 года, заканчивая 2006 годом, обновление выполнено в 2003 году;
• четвертое, заводской индекс XF40, начиная с 2006 года, заканчивая 2017 годом, обновление выполнено в 2009 и 2012 году;
• пятое, заводской индекс XF50, начиная с 2017 года по настоящее время.

Модель предлагалась только в одном типе кузова, как четырехдверный седан, но разной длины и колесной базы, стандартной Lexus LS 460 и удлиненной Lexus LS 460 L. Среди модификаций уже отмечали гибридную удлиненную версию Lexus LS 600h L, была еще и стандартная Lexus LS 600h. Выделим и тот факт, что предлагалась спортивная комплектация Lexus LS 2012 F Sport, но уже после фейслифтинга 2012 года.

Еще один важный момент. Lexus LS 460, 2006-2008 автомобиль исключительно заднеприводный. Полноприводные версии появились, в том числе и в России, только после обновления 2008 года. Причем дебют полноприводного седана Лексус ЭльЭс 460 состоялся в России на Московском автомобильном салоне, проходившем с 26 августа по 7 сентября 2008 года.

Как правило, у любой модели Lexus есть свой двойняшка Toyota, Lexus LS 460 к этой категории не относится. Разве что есть одно исключение из правила, только у удлиненной версии Lexus LS 460 L имеется двойняшка Toyota Century третьего поколения (G60). У третьего поколения Lexus LS (XF30) такой близняшка был – Toyota Celsior.

Официально Lexus LS 460, 2006-2008 в Российской Федерации продавался, вместе со своей удлиненной версией Lexus LS 460 L, 2006-2008 и гибридной удлиненной Lexus LS 600h L. Примите решение в Казани купить Лексус ЭльЭс – обращайтесь к нам на автомобильный портал Avto.Tatar. В нашем каталоге представлены объявления о:

• продаже такого полноразмерного премиального седана японского автопроизводителя как Lexus LS 460, 2006-2008, базовой версии четвертого поколения, во всех комплектациях, представленных на российском рынке;
• автосервисах, техцентрах, СТО, осуществляющих систематическое техобслуживание (по регламенту, обозначенному для этого поколения модели японским автопроизводителем) либо полноценный ремонт Лексус ЭльЭс;
• реализации требующихся в ходе ТО, доукомплектации, текущей эксплуатации, восстановления работоспособности систем Lexus LS комплектующих, расходников, жидкостей, разнообразных аксессуаров и иных товаров в торговых точках как оптовой, так и розничной торговли, включая автомобильные магазины и официальных дилеров, где можно купить запчасти Лексус ЭльЭс (многие подходят от ряда моделей Toyota);
• пунктах технического осмотра (обозначается как ПТО), где осуществляется техосмотр Лексус ЭльЭс;
• страховых агентствах, оказывающих услуги в сфере автомобильного страхования, в частности, оформить ОСАГО, прочие виды страховок как обязательного, так и добровольного автострахования на такую полноразмерную модель как Lexus LS.

Из чего можно выбирать? Кратко о технических параметрах премиального четырехдверного полноразмерного седана Lexus LS 460, 2006-2008, базовой версии четвертого поколения в российских комплектациях, расскажем далее.

Краткие технические характеристики

Lexus LS 460, 2006-2008 создан на платформе Toyota N platform. Тележка еще первой генерации. Первые четыре поколения этой модели построены на одной и той же платформе. Лишь в пятом поколении стали использовать новейшую TNGA (Toyota New Global Architecture), модификации GA-L. На ней же созданы, к слову, Lexus LC (Z100), Toyota Crown (S220) и совсем новая Toyota Mirai (второго поколения, планируется к производству в 2021 году).

Оттого ходовая часть унифицирована у первых четырех поколений. Подвеска на передней и задней оси пневматическая, адаптивная, независимая, многорычажная Multi-Link, с однотрубными амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, регулируемая по высоте AVS, с так называемым моделированным электронным демпфированием.

Lexus LS 460, 2006-2008 получил один единственный двигатель семейства UR. Классическая V-образная восьмерка, как у американцев прям, от этого правила отошли лишь в пятой генерации. Модификация 1UR-FSE – объемом 4608 см³, мощностью 380 л.с. (279 кВт), с непосредственным, прямым D4-S (есть версии и с распределенным) впрыском топлива, цепным ГРМ, верхневальной компоновкой.

Трансмиссия включает восьмиступенчатую автоматическую, секвентальную (AA80F) коробку переключения передач. Привод только задний (полный после рестайлинга 2008 года).

Тормоза всех четырех колес дисковые, вентилируемые.

Рулевое управление реечное, стоит шестерня-рейка, работает с электроусилителем руля в паре и есть система изменения передаточного соотношения.

Необходима информация о продаже в Казани Lexus LS 460, 2006-2008? Требуются для этого полноразмерного седана техобслуживание, ремонт, техосмотр, запчасти, автостраховка (в том числе оформить ОСАГО) – ждем на автомобильном портале Avto.Tatar. У нас собрана актуальная информация в полном объеме об этой модели японского автопроизводителя. Обращайтесь!