Характеристики, фото, комплектации Lexus LS350, 2017
Краткое Описание
Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности Lexus LS350, XF50, 2017Подробное описание
Lexus LS350, XF50, 2017 (Лексус ЭлЭс, XF50, 2017) – четырехдверный (двухрядный, с пятью, посадочная схема 2+3 или четырьмя, посадочная схема 2+2, местами) седан полноразмерного (по классификации, принятой в Европе D) класса. Автомобиль с передним, продольным размещением силового агрегата, задним типом привода, выпускается японской автомобилестроительной компанией Lexus (это премиальный суббренд машиностроительного холдинга Toyota Motor Corporation, тоже японского) фактически с 2017 года. Lexus LS350, XF50, 2017 одна из модификаций пятой генерации флагманской модели японского автопроизводителя. Основное место сборки Япония, регион Тюбу, город Тахара, это префектура Айти, на одном из крупнейших островов Хонсю.
Краткая историческая справка
Lexus LS350, XF50, 2017 как концепт-кар под именем Lexus LF-FC представили осенью 2015 года, в Токио, на автомобильной выставке, проводившейся в октябре. Еще около года ушло на разработку и испытания серийной модели. Ее продемонстрировали в Соединенных Штатах, Детройте, на Североамериканском автомобильном международном салоне, проводившемся зимой 2017 года, в январе. После этого началось серийное производство.
Предшественник – рестайлинговая модификация четвертого по счету поколения Lexus LS, XF40, 2012-2017 (в целом четвертая генерация выпускалась в период с 2006 по 2017 год).
Автомобиль предлагается только в одном цельнометаллическом несущем типе кузова, как четырехдверный седан. Lexus LS350, XF50, 2017 это одна из модификаций пятого поколения Lexus LS, XF50, 2017. Среди других Lexus LS500, XF50, 2017, гибридная Lexus LS500h, XF50, 2017 и ряд иных, например, спортивная Lexus LS F SPORT. Буквенный индекс LS указывает на то что перед нами Luxury Sedan (люксовый седан), трехзначный индекс обозначает объем двигателя, а индекс h, как в случае с Lexus LS500h, обозначает что перед нами гибридная версия.
В целом пятая по счету генерация создана на модульной, общей, глобальной платформе TNGA. Точнее ее модификации под наименованием GA-L. На ней же, например, создано купе (традиционное двухдверное) в такой разновидности кузова как фастбек, именуемое Lexus LC, дебютировавшее в марте 2017 года.
Официально такая модификация как Lexus LS350, XF50, 2017 продается в России, наряду с Lexus LS500, XF50, 2017. Если решите что в Казани вам нужна именно эта модификация японского премиального флагманского полноразмерного седана Лексус ЭлЭс, XF50, 2017 – экономьте время, обращайтесь за проверенной информацией к нам на автопортал Avto.Tatar. У нас в каталоге собраны актуальные сведения по таким категориям как:
- продажа полноразмерного, четырехдверного, с пятью либо четырьмя посадочными местами седана, подскажем где купить Лексус ЭлЭс, XF50, 2017, пятой генерации, базовой версии 2017 года, как новый (без пробега), так и с определенным пройденным километражем, выбрав соответствующие оснащение и комплектацию;
- техническое обслуживание (ТО) Lexus LS350, XF50, 2017, на что указывает регламент ТО японского автопроизводителя;
- ремонт Лексус ЭлЭс, XF50, 2017 абсолютно любой степени сложности и объема выполняемых работ, если будет нужно;
- технический осмотр (используется термин зачастую техосмотр) Лексус ЭлЭс , XF50, 2017 по нормам законодательства, выбрав ПТО (полное точное название пункт технического осмотра) или диагностическую (речь о передвижной) линию;
- запчасти Лексус ЭлЭс, XF50, 2017, востребованные при техобслуживании, ремонтных работах, устранении выявленных при проведении техосмотра нарушений;
- автострахование Lexus LS350, XF50, 2017, в том числе узнать где на седан оформить ОСАГО, прочие автостраховки, относящиеся к категории как добровольного, так и обязательного страхования автомобилей.
Расскажем детальнее о технических характеристиках и размерах четырехдверного, полноразмерного класса, с задним типом привода, пятью либо четырьмя посадочными местами (двумя рядами) седана Lexus LS350, XF50, 2017. Речь пойдет о пятом по счету поколении в российских комплектациях.
Основные технические характеристики
Наименование Lexus LS350, XF50, 2017 указывает на то, что перед нами модификация люксового флагманского полноразмерного седана премиального японского суббренда с двигателем объемом 3,5 литра, в нашем случае точнее 3456 см³. Это алюминиевый, атмосферный двигатель с индексом 8GR-FKS, мощностью 232 кВт (315 л.с.). Мотор бензиновый, с V-образной компоновкой, шестью цилиндрами, двадцатью-четырьмя клапанами, системой, меняющей фазы текущие газораспределения, верхневальной компоновкой (схема традиционная двухвальная DOHC), смешанным, комбинированным типом впрыска (фирменный D-4S, сочетающий распределенный и непосредственный впрыск).
Коробка переключения передач только автоматическая десятиступенчатая AGA0E с режимом переключения секвентального передач. Привод у рассматриваемой модификации в отечественных комплектациях только задний.
Подвеска независимого типа, многорычажная на обеих осях, оборудована стабилизаторами поперечной устойчивости (передним и задним), может быть пружинной или пневматической в зависимости от комплектации.
Тормозные механизмы дисковые, вентилируемые спереди и сзади. Стояночный тормоз электромеханический.
Рулевое управление традиционное реечное, задействуется схема «шестерня-рейка», устанавливается электроусилитель. Может быть установлена и система подруливания задних колес, обращайте на это внимание.
Габариты и эксплуатационные характеристики
Размеры и рабочие параметры четырехдверного, с двухрядной, пяти-, четырехместной компоновкой (схема 2+3), задним приводом, полноразмерного (по европейской классификации F) класса премиального седана Лексус ЭлЭс, XF50, 2017, пятой генерации, базовой модификации 2017 года:
- длина общая – 5235 мм;
- высота общая – 1450 мм;
- ширина без зеркал – 1900 мм;
- база – 3125 мм;
- колесная колея, передняя/задняя – 1630/1635 мм;
- поворота на 360º радиус – 6 м;
- клиренс – 140 мм;
- коэффициент аэродинамического сопротивления, cW – 0,26;
- объем багажного отделения – 400 л;
- типоразмер шин – 245/50 R19 либо 245/45 R20 , а еще 275/40 R20;
- объем бака для топлива – 82 л;
- динамика набора скорости до 100 км/ч – 6,5 с;
- максимально допустимая скорость – 250 км/ч;
- расход топлива, город/трасса/комбинированный на 100 км пробега – 13,1/7,6/9,6 л.
Если сравнивать по размерам с предшественником то Lexus LS350, XF50, 2017 больше по длине на 55 мм, немного шире, точнее на 15 мм, величина базы колес увеличена на 35 мм, но пятая по счету генерация ниже, точнее на 15 мм, и еще легче на 90 кг. Отметим что центр тяжести теперь смещен к центру кузова и занижен.
Относительно выводов. Lexus LS350, XF50, 2017 – флагманский полноразмерный седан, прекрасно укомплектованный, с огромным количеством опций, даже функция массажной техники шиацу есть, например, очень просторный, с высоким качеством отделочных материалов и стильной внешностью. Модель для успешных людей, ценящих комфортность и безопасность бизнес-класса.
Требуются детальные сведения о такой модификации флагманского полноразмерного люксвого седана пятого поколения как Лексус ЭлЭс, XF50, 2017 в Казани? Будет нужно для Lexus LS350, XF50, 2017 провести ремонт, выполнить техосмотр, прикупить запчасти, оформить автостраховку (в качестве примера, оформить ОСАГО) – не теряйте времени, обращайтесь на Avto.Tatar. Ждем!
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 1 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 1000 | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Приводные ремни | П | П | П | П | П | |||||||
Моторное масло, масляный фильтр дв | П | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Охлаждающая жидкость | П | П | П | |||||||||
Выхлопные трубы и крепления | П | П | П | П | П | |||||||
Свечи зажигания | З | |||||||||||
Топливный фильтр | З | |||||||||||
Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | |||||||
Топливопроводы | П | П | ||||||||||
Клапан давления паров топлива | П | П | ||||||||||
Адсорбер паров топлива | П | П | ||||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Жидкость для автоматической трансмиссии | П | П | ||||||||||
Масло для заднего дифференциала | П | З | П | З | П | |||||||
Шланги и соединения охладителя трансмиссионной жидкости для автоматической трансмиссии | П | П | ||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Пыльники приводных валов | П | П | П | П | П | |||||||
Шаровые шарниры и пыльники подвески | П | П | П | П | П | |||||||
Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
Шины и давление в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Фиксация напольного коврика водителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Крышка топливного бака | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Рулевое колесо, привод и редуктор рулево | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Педаль тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозные накладки и тормозные барабаны | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозные колодки и тормозные диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Тормозная жидкость | П | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
Трубки и шланги тормозной системы | П | П | П | П | П | П | ||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Система охлаждения и обогрева | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Световые приборы, сигналы, стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |