Lexus ES250, XV60, 2012-2018 (Лексус ИЭс250, XV60, 2012-2018) – четырехдверный седан с двухрядной компоновкой, пятью посадочными местами (схема 2+3), полноразмерного (по классификации, принятой в Европе Е) класса.

Lexus ES250, XV60, 2012-2018 – краткая история, модификации и особенности

Лексус ИЭс250, XV60, 2012-2018 – шестое поколение полноразмерного седана, разработанного и выпускавшегося японским автопроизводителем Lexus (премиальным суббрендом японского автомобилестроительного кабусики-гайся Toyota Motor Corporation).

Это модель с передним, поперечным размещением двигателя, передним приводом. Выпуск был налажен с 2012 по 2018 год, в 2015 году выполнено плановое обновление. Официальная премьера состоялась 4 апреля 2012 года в Соединенных Штатах, на международной автомобильной выставке в Нью-Йорке. Рестайлинговую версию представили весной 2015 года (апреле) в Китайской Народной Республике на международной автомобильной выставке, проходившей с 22 по 29 апреля.

Предшественника как такового  именно у модификации ES250 нет. Если брать в целом по такой модели как   Lexus ES – то это пятое поколение седана Lexus ES, XV40, 2006-2012, представленное впервые в Соединенных Штатах на международной автомобильной выставке в Чикаго зимой 2006 года (проходила с 10 по 19 февраля), в такой комплектации как Lexus ES350, XV40, 2006-2012. В 2009 году был выполнен фейслифтинг пятой генерации седана.

Преемник – Lexus ES250, XZ10L, 2018, седьмое поколение модели, официально представленное весной 2018 года в Поднебесной на международной автомобильной выставке  в Пекине, проходившей с 29 апреля по 4 мая.

 Lexus ES250, XV60, 2012-2018 представлен только в одном типе цельнометаллического несущего кузова, как четырехдверный седан. Среди других модификаций отметим гибридную Lexus ES300h, XV60, 2012-2015, а также с другими двигателями Lexus ES350, XV60, 2012-2018 и Lexus ES200, XV60, 2015-2018.

Модель построена на платформе Toyota K platform (эта же тележка использовалась при производстве, например, Toyota Camry, XV50, 2011-2017, Toyota Highlander, XU50, 2013-2019, а также Lexus RX, AL20, 2015 - н.в). Родственная в техническом плане модель – Toyota Avalon, XX40, 2012-2018.

Над дизайном седана работали Пансу Квон и Юдзи Фудзивара. Сборка налажена на двух  площадках. Первая находится в Соединенных Штатах, штате Кентукки, городе Джорджтаун (предприятие Toyota Motor Manufacturing Kentucky, Inc (TMMK)), там собирается седан для североамериканского рынка. Вторая располагается в Японии, префектуре Фукуока региона Кюсю, городке Миявака на острове Кюсю (дочерней компанией Toyota Motor Kyushu, Inc, на заводе Miyata, кстати, там же собирают и Toyota Highlander).

Лексус ИЭс250, XV60, 2012-2018 – продажи в России

Lexus ES250, XV60, 2012-2018 наряду  с такими комплектациями как Lexus ES200, XV60, 2015-2018 (появилась только после рестайлинга 2015 года), Lexus ES350, XV60, 2012-2018, Lexus ES300h, XV60, 2012-2015 (гибридная версия доступна только до рестайлинга 2015 года) в России предлагались официальными дилерами. Лексус ИЭс250, XV60, 2012-2018 продавался на первичном рынке с августа 2012 года и по август 2018 года с обновлением в сентябре 2015 года в таких комплектациях как Premium Safety, Premium+ Safety, Premium+, Executive, Premium 2,  Comfort, Luxury, Premium, Anniversary Edition, Premier Special Edition, Premium 1. Поставки велись из Японии, завода Miyata. Сейчас модель предлагается на вторичном рынке с некоторым пробегом и в определенном состоянии.

Решите купить Lexus ES250, XV60, 2012-2018 в Казани – не теряйте драгоценного времени на поиски нужной информации. На нашем автопортале Avto.Tatar существует возможность найти все требующиеся сведения. В систематизированном каталоге предлагаем ознакомиться с  объявлениями, в которых обозначено где:

• купить Лексус ИЭс250, XV60, 2012-2018, шестое поколение полноразмерного седана с некоторым пройденным километражем и в определенном техническом состоянии, подобрав одну из выше представленных комплектаций, определившись со списком вспомогательных и базовых опций, уточнив текущее состояние и общий пробег;
• провести полноценное техническое (сервисное) обслуживание Lexus ES250, XV60, 2012-2018, как то предписывает Регламент Лексус, разработанный именно для этой модели в шестом ее поколении японским премиальным автопроизводителем;
• осуществить  требуемый ремонт Лексус ИЭс250, XV60, 2012-2018, восстановление неисправных систем вне зависимости от характера повреждений, их степени, объема, уровня сложности;
• провести технический осмотр (техосмотр Лексус ЕС250, XV60, 2012-2018), как то предписывает целый ряд нормативных действующих законодательных актов, подобрав ПТО;
• закупить запчасти Лексус ИЭс250, XV60, 2012-2018, которые зачастую востребованы когда осуществляется сервисное техобслуживание, ремонт (восстановление неисправных систем) и техосмотр шестой генерации полноразмерного премиального седана;
• оформить ОСАГО, прочие полисы страхования, востребованные при эксплуатации Lexus ES250, XV60, 2012-2018.

Далее расскажем о ключевых технических параметрах полноразмерного седана Lexus ES250, XV60, 2012-2018. Разговор пойдет о  шестом поколении модели, такой модификации как ES250,  с учетом особенностей российских комплектаций.

Лексус ИЭс250, XV60, 2012-2018 – краткие технические параметры

Японский премиальный суббренд ранее использовал при обозначении модификаций своих моделей индексы, которые указывали на объем устанавливаемого двигателя. В нашем случае Lexus ES250, XV60, 2012-2018 это модификация с мотором объемом 2,5 литра (2494 см³), если совсем уж точно то это 2AR-FE мощностью 135 кВт (184 л.с.). Рядная, атмосферная, алюминиевая, бензиновая, шестнадцатиклапанная четверка.  У нее цепной привод ГРМ, верхневальная компоновка (схема DOHC),  L-Jetronic (распределенный впрыск топлива с электронным управлением), системы ACIS и ETCS-i, система изменения фаз газораспределения Dual VVT-i, гидрокомпенсаторы. В целом надежный весьма мотор.

Относительно трансмиссии. Коробка переключения передач  U760E шестиступенчатая автоматическая, с режимом секвентального переключения передач. Привод исключительно на переднюю ось.

По ходовой части. Подвеска на обеих осях независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, стойки MacPherson (на задней оси плюс один продольный и два поперечных рычага).

Рулевое управление реечное, задействуется схема  «шестерня-рейка», работающая в паре  с электрическим усилителем руля JTEKT.

Основная тормозная система с классическим гидроприводом (два контура с диагональным разделением), дисковыми тормозными механизмами (передние вентилируемые). Стояночная тормозная система электромеханическая, с традиционным приводом на задние колеса.

Lexus ES250, XV60, 2012-2018 – габариты

Ключевые размеры полноразмерного седана шестого поколения Лексус ИЭс250, XV60, 2012-2018, предлагавшегося на отечественном рынке, следующие:

• длина – 4915 мм;
• ширина – 1820 мм;
• высота – 1450 мм;
• база колес – 2820 мм;
• колесная колея, передняя/задняя – 1590/1575 мм;
• дорожный просвет – 152 мм;

• объем багажника – 490 л;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,27;
• разворота диаметр – 11,4 м;
• диаметр дисков тормозных механизмов, передних/задних – 296/281 мм;
• размер покрышек – 215/55 R17;
• объем топливного бака  – 65 л.

Требуется более детальная информация о таком полноразмерном четырехдверном седане  как Lexus ES250, XV60, 2012-2018? В Казани понадобятся для этой премиальной модели ремонт, запчасти, техосмотр, автостраховка (оформить ОСАГО) – воспользуйтесь объявлениями, размещенными на автопортале Avto.Tatar! Обращайтесь!

Особенности обслуживания LEXUS ES ШЕСТОГО ПОКОЛЕНИЯ (2012-2018 ГОДЫ ВЫПУСКА)