Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
66.6
73.9
23 августа 2019

Характеристики, фото, комплектации Renault Koleos

Краткое Описание

Renault Koleos (Рено Колеос) – полноразмерный французский кроссовер второго поколения, который вряд ли останется незамеченным в потоке. Слегка подкорректированный внешний дизайн покоряет динамичностью и настоящим мужским характером. Автомобиль уверенно держит дорогу и успешно преодолевает даже самые крутые виражи. Производится с 2014 года. В 2008 состоялся премьерный выпуск самой модели. Renault Koleos 2014 доступен на рынке с надежным двухлитровым дизельным двигателем и автоматической коробкой передач на 6 скоростей с возможностью ручного переключения. Рено Колеос 2014 относится к линейке полноприводных автомобилей.

Подробное описание

Renault Koleos (Рено Колеос 2014) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятидверный, пятиместный бюджетный компактный кроссовер J класса, производится французским машиностроительным концерном Renault Group с 2014 года.

Автомобиль является второй фейслифтинговой версией первого поколения модели, которая выпускается с 2008 года. Основные изменения коснулись фальшрешетки радиатора, колесных дисков и переднего бампера.

Хронология выпуска:

  • • базовая версия, с 2008 по 2011 год;
  • • первый фейслифтинг, с 2011 по 2013 год;
  • • второй фейслифтинг, с 2014 по 2015 год (в Европе продажи постепенно сворачиваются, но автомобиль производится в Корее для азиатских рынков).

В 2015 года на рынке появился сменщик – Renault Kadjar. Второе поколение планируется к выпуску в 2016 году, но это будет семиместный автомобиль, другого класса и сегмента. То есть совершенно иной Renault Koleos.

Паркетник построен на платформе Renault/Nissan C platform, это своего рода вариация на тему второго поколения Nissan X-Trail.

Альтернативное название Samsung QM5.

Дизайн автомобиля разрабатывала команда под руководством Патрика ле Кемана. Фейслифтинговую версию дорабатывал уже Лоренс ван дер Акен.

Экстерьер

Силуэт кроссовера прагматичный – длинный капот, покатая крыша с рейлингами и уклоном назад, заваленные передние и широкие задние стойки, за задней дверью глухое окно, линия боковых окон с уклоном вперед. Фронтальную часть после фейслифтинга 2014 года пытались максимально приблизить к Renault Captur.

Интерьер

Салон автомобиля довольно лаконичный, с хорошей эргономикой. Задние сидения складываются, а если сложить еще и переднее пассажирское, то можно перевозить грузы длиной до 2600,00 мм. Интерфейсы аналогово-цифровой панели приборов, блоков управления микроклиматом, мультимедийной системы на центральной консоли весьма понятны и интуитивно доступные. Руль трехспицевый, мультифункциональный. На приборной панели слева шкала тахометра, по центру спидометра, справа температуры двигателя и уровня топлива.

Габариты

Размеры кроссовера:

  • • длина – 4520,00 мм;
  • • ширина – 1855,00 мм (с боковыми зеркалами заднего вида – 2120,00 мм);
  • • высота – 1710,00 мм;
  • • свес передний/задний – 955,00/875,00 мм;
  • • расстояние между осями – 2690,00 мм;
  • • колея колес спереди – 1545,00 мм;
  • • колея колес сзади – 1550,00 мм;
  • • клиренс (дорожный просвет) – 206,00 мм;
  • • угол въезда/съезда/продольной проходимости – 27,0°/31,0°;21,0°;
  • • минимальный диаметр разворота – 11,60 м;
  • • емкость багажного отделения – 450,00 л (при сложенном заднем сидении – 1380,00 л);
  • • емкость топливного бака – 65,00 л;
  • • тип шин – 225/60/R17, 225/55/R18.

Технические характеристики

Силовые агрегаты Колеосу, как и система полного привода, достались по наследству от Nissan X-Trail. На паркетник устанавливаются двигатели с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распредвалами DOHC, системой старт-стоп, двух линеек:

  • • QR, бензиновые, алюминиевые, с системой, изменяющей фазы газораспределения, прямым, непосредственным впрыском топлива, с двумя балансирными валами –
  • QR25DE (он же TR25) объемом 2488 см3, мощностью 170 л.с. (126 кВт);
  • • MR, дизельные, с алюминиевой головкой и чугунным блоком цилиндров, непосредственным, прямым впрыском Common Rail, объемом 1995 см3, мощностью 150 /173 л.с. (110/127 кВт).

Подвеска независимая, спереди стандартный MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.

Коробка передач шестиступенчатая автоматическая или механическая, а также может устанавливаться и бесступенчатый вариатор.

Тормоза всех четырех колес дисковые, передние вентилируемые, размером 320/28 мм, задние размером 292/16 мм.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электрическим усилителем руля и адаптивным изменением коэффициента прилагаемых усилий.

 

Renault Koleos  – это третья попытка войти в одну и ту же реку и снова мимо цели. Кроссовер очень плохо продается, его даже сняли с продаж в ряде государств Европы. И дело не в том, что кроссовер плохой. Это отличная, хорошо сбалансированная машина, французский аналог Nissan X-Trail, с проверенными двигателями, надежной системой полного привода, очень большим количеством базовых и дополнительных опций, французским шармом в дизайне и хорошей эргономикой салона. Но проскальзывает чувство недосказанности и фейслифтинг не помог. Нет в нем такого, что хочу и все, изюминки нет, а цена такая, что конкуренты попроще в топе стоят дешевле, чем Колеос в базе, а топовая комплектация француза стоит столько, сколько ребята с другой лиги в базе. Вот, например, Renault Duster берет ценой, малыш Renault Captur – своей яркой индивидуальностью и неповторимостью. Поэтому Renault Koleos – это провальный проект и недооцененный, но очень достойный кроссовер, которому не нашлось места под солнцем. Французы это поняли, на замену вышел Renault Kadjar, молодой, яркий, дерзкий, амбициозный, а Koleos второго поколения пришел в 2017 году.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем21224364860728496108120
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем2000150003000045000600007500090000105000120000135000150000
Двигатель
Масло в двигателеЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масляной фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Жидкость системы охлаждения ДВСППППППППП
Работоспособность отопителяППППППППП
Выхлопная системаППППППППП
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Приводные ремни с роликамиЗ
Свечи зажиганияЗПЗПЗПЗПЗ
АнтифризРРРРЗРРРР
Тансмиссия
СцеплениеППППППППП
Герметичность контуров, коробки передачП
Ходовая
Гайки колёсППППППППП
Состояние ШРУСовППППППППП
Передняя подвескаППППППППП
Задняя подвескаППППППППП
Давление в шинахПППППППППП
Кузов
Омыватели и стеклоочистители переднего и заднего стеколППППППППП
Днище кузоваППППППППП
Система управления
Жидкость ГУРППППППППП
Элементы рулевого управленияППППППППП
Тормозная система
Уровнень рабочих жидкостей тормозной системыППППППППП
Тормозные диски и колодкиППППППППП
Стояночный тормозПППППППППП
Тормозная жидкостьЗ
Электрооборудование
Аккумуляторная батареяППППППППП
Наружное и внутренне освещениеПППППППППП
Электрооборудование и звуковой сигналПППППППППП
Диагностика бортовых компьютеровР
Обнуление указателя технического обслуживанияР

Объявления по продаже Renault Koleos

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.