Peugeot 208 (Пежо 208) 5-ти дверный хэтчбек

Peugeot 208 (Пежо 208) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, пятидверный субкомпактный хэтчбек B класса, производится французским автопроизводителем компанией Peugeot S.A. (структурным подразделением, входящим в французский машиностроительный холдинг PSA Peugeot Citroën) с июня 2012 года.

Автомобиль создан на платформе PSA PF1 platform. Дизайн машины разрабатывала команда под руководством Пьера Аузиера, за экстерьер отвечал Сильвен Генри, отделку салона Мари Сану, а интерьер Адам Базудло.

Помимо пятидверного хэтчбека на рынке представлен трехдверный хэтчбек, в гражданской версии и спортивной Peugeot 208 GTi.

В 2015 году был выполнен фейслифтинг модели.

Предшественником модели является Peugeot 207.

Экстерьер

Для силуэта хэтчбека характерны округлые формы, плавные и порой неожиданные линии, что придает внешнему виду казалось бы обычного, прозаичного представителя В класса какие-то неповторимые оттенки и яркий внешний вид. Длинный капот, сильно наклоненные передние стойки и линия боковых окон, почти горизонтальная крыша и широкие заваленные задние стойки – основные черты автомобиля.

Интерьер

В салоне все лаконично и просто. Панель приборов стандартная для современных моделей французского производителя, вытянутая, с двумя аналоговыми колодцами, экран бортового компьютера посредине. На центральной консоли монитор мультимедийной системы, вынесенный вперед и вверх вместе с дефлектором, ниже блок управления климатом в салоне, тоже со своим монитором. Руль с тремя спицами и функциональными кнопками. На центральном тоннеле рычаг коробки передач и ниша под мелочь.

Габариты

Размеры пятидверного хэтчбека:

• • длина – 3962,00 мм;
• • ширина – 1739,00 мм (с зеркалами – 2004,00 мм);
• • высота – 1460,00 мм;
• • расстояние между осями – 2538,00 мм;
• • клиренс (дорожный просвет) – 140,00 мм;
• • колея задних/ передних колес – 1465,00/1451,00 мм;
• • объем багажного отделения – 285,00 л (максимальный, со сложенным задним сидением – 1152,00 л);
• • емкость бака для топлива – 50,00 л;
• • радиус разворота – 10,4 м;
• • размер шин – 195/55/R16 или 185/65/R15.

Технические характеристики

На пятидверный хэтчбек Peugeot 208 устанавливается несколько линеек двигателей с рядной компоновкой:

• • бензиновые, атмосферные, линейки PureTech EB, с двенадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), тремя цилиндрами, многоточечным, распределенным, впрыском, алюминиевым блоком и головкой цилиндров, ременным приводом ГРМ, балансирными валами, двумя распределительными валами DOHC, изменяемыми фазами газораспределения – PureTech EB0 (1.1 VTi) объемом 999 см³, мощностью 68 л.с. (50 кВт), PureTech EB2 (1.2. VTi) объемом 1199 см³, мощностью 82 л.с. (60 кВт), отдельно турбированный PureTech EB2 DT (1.2 VTi) объемом 1199 см³, мощностью 110 л.с. (81 кВт);
• • бензиновые, турбированные, линейки Prince, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, прямым, непосредственным впрыском, системой, позволяющей изменять фазы газораспределения, двойной улиткой турбокомпрессора Prince EP6 DT (1.6 VTi) объемом 1598 см³, мощностью 120 л.с. (88 кВт);
• • дизельные, турбированные, линейки Ford DLD (она же Duratorq TDCi и HDi), с восьмью клапанами (по два клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами или с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр) четырьмя цилиндрами, непосредственным, прямым впрыском топлива, изменяемой геометрией турбокомпрессора, сажевым фильтром, одним распределительным валом SOHC, DV6 (он же Ford DLD-416) объемом 1560 см³, включая модификации DV6DM (1.6 HDi) мощностью 92 л.с. (68 кВт), DV6BTED4 (1.6 BlueHDi) мощностью 75 л.с. (55 кВт), DV6FD (1.6 BlueHDi) мощностью 100 л.с. (73 кВт), DV6FC (1.6 BlueHDi) мощностью 120 л.с. (88 кВт).

Также устанавливается и ряд других двигателей, в зависимости от рынка продажи.

Подвеска пружинная, оборудована стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди независимая, стандартные стойки, псевдо MacPherson, сзади полунезависимая, П-образная балка кручения.

Коробка передач пяти-, шестиступенчатая механическая, четырех-, шестиступенчатая автоматическая, роботизированная четырехступенчатая 2-Tronic C550P.

Тормоза спереди дисковые вентилируемые, сзади либо дисковые, либо барабанные.

Рулевое управление – рейка-шестерня с электрическим усилителем руля.

Peugeot 208 – это классический субкомпактный, городской автомобиль, типичный представитель В класса. Причем его внешний вид рассчитан на женщин и молодежь. Есть в этом хэтчбеке своя индивидуальность, которая выражается в агрессивном внешнем виде, что свойственно семейству кошачьих, и позволяет подчеркивать отменный вкус хозяина.