64.0
71.9
20 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Audi A5 Sportback 2013-2016

Краткое Описание

Audi A5 Sportback (Ауди А5 Спортбэк) – элегантный хэтчбек класса D, который стал успешным рестайлингом хорошо известной модели 2008 года. На рынок автомобиль вышел в 2011 году и мгновенно завоевал благосклонность придирчивых автолюбителей. Ценится за потрясающе просторный салон, свежий обновленный дизайн и отменные технические характеристики. Audi A5 Sportback выпускается с бензиновым двигателем в 1,8 - 3 литра. Его коробка передач может быть нескольких видов: механика на 6 скоростей, автоматика с возможностью ручного переключения на 6 скоростей, роботизированная 7 ступенчатая коробка с двойным сцеплением, вариатор. Ауди А5 Спортбэк может быть переднеприводным и полноприводным автомобилем.

Подробное описание

Audi A5 Sportback (Ауди А5 Спортбэк) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный среднеразмерный хэтчбек D класса, производится немецким автопроизводителем, компанией Audi AG (структурным подразделением германского машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с сентября 2009 года, фейслифтинг в 2011 и 2013 году.

Автомобиль, индекс 8ТА, построен на платформе MLB / MLP (Modular Longitudinal Platform расшифровывается как модульная продольная платформа). Дизайном занимались Вальтер де Сильва, Маркус Глейтц, Сатоши Вада и Ахим Будштубнер.

Модельный ряд Audi A5 помимо пятидверного хэтчбека, который смело можно назвать классическим лифтбеком, включает:

  • двухдверное, четырехместное купе, индекс 8T3, с июня 2007 года, A5 Coupe;
  • двухдверный, четырехместный кабриолет, индекс 8F7, с марта 2009 года, A5 Cabriolet.

Одновременно с выпуском моделей A5, на рынке появлялись и их спортивные модификации, которые имеют индекс S5, это двухдверные кабриолет, купе и пятидверный хэтчбек.

С апреля 2010 по июнь 2015 года на рынке представлено заряженное купе Audi RS5 Coupe. В ноябре 2012 года появился и заряженный, спортивный кабриолет RS5 Cabriolet, который также производился до июня 2015 года.

Экстерьер

Хэтчбек имеет вытянутый профиль, как у спортивного купе, с вынесенным назад кокпитом. Такое впечатление создает очень длинный капот, сильно наклоненные передние стойки, дугообразная крыша, плавно перетекающая в задние стойки, небольшая корма. Дополняют общую картину очень выразительная боковая линия, бескаркасные окна на дверях, визуально спрятанные центральные стойки и вычурная линия боковых окон. Образ автомобиля получился гармоничным, но не вызывающим, все строго, лаконично и прагматично, без восторга, но узнаваемо.

Интерьер

Хэтчбек самый практичный из А5, во многом благодаря дверям сзади, что облегчает посадку задних пассажиров. Салон с минималистичным дизайном, продуманный до мельчайших деталей. Все необходимое под рукой, интуитивно понятно и доступно. Руль трехспицевый, с функциональными клавишами. На торпедо под общим козырьком аналогово-цифровая панель приборов слева и экран мультимедийной системы по центру. На центральной консоли, чуть развернутой в сторону водителя, кроме дефлекторов и разъемов мультимедийной системы блок управления микроклиматом. Казалось бы оснащение как и у старшеньких А6 и А7, но все-таки у пятерочки какой-то свой особый шарм и обаяние.

Габариты

Размеры пятидверного хэтчбека после фейслифтинга:

  • длина – 4712,00 мм;
  • ширина – 1854,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2020,00 мм);
  • высота – 1391,00 мм;
  • база колес – 2810,00 мм;
  • колея колес спереди/сзади – 1590,00/1575,00 мм;
  • свесы, передний/задний – 861,00/1014,00 мм;
  • клиренс (дорожный просвет) – 120,00 мм;
  • диаметр разворота минимальный – 11,50 м;
  • объем багажника – 480,00 л (при сложенном заднем диване – 1283,00 л);
  • объем топливного бака – 61,00 (63,00) л;
  • объем AdBlue (бака с водным раствором мочевины на моделях с дизельными двигателями) – 20,50 л;
  • размер шин – 225/50/R17, 245/45/R17, 245/40/R18, 255/35/R19, 265/30/R20.

Технические характеристики

На хэтчбек устанавливались различные двигатели, после фейслифтинга 2013 года А5 комплектуется следующими турбированными силовыми установками с двумя верхними распредвалами DOHC:

  • бензиновые, рядные, на базе ЕА 888, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, с блоком цилиндров из серого чугуна, прямым, непосредственным впрыском топлива, головкой цилиндров из алюминия, системой изменения фаз газораспределения, симплекс-роликовым цепным приводом ГРМ – 1.8 R4 16v TSI объемом 1798 см3, мощностью по модификациям CJED 144 л.с. (106 кВт) и 177 л.с. (130 кВт), 2.0 R4 16v TFSI объемом 1984 см3, мощностью 225 л.с. (165 кВт);
  • бензиновые, V-образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровые, алюминиевые, с прямым, непосредственным впрыском, цепным приводом ГРМ – 3.0 TFSI, CMUA объемом 2995 см3, мощностью 272 л.с. (200 кВт);
  • дизельные, рядные, на базе EA 189, с блоком цилиндров из серого чугуна, алюминиевой головкой цилиндров, прямым, непосредственным впрыском топлива Common Rail, ременным приводом ГРМ, сажевым фильтром – 2.0 R4 16v TDI CR, объемом 1968 см3, мощностью по модификациям CJCB 136 л.с. (100 кВт), CAHB 163 л.с. (120 кВт), 150 л.с. (110 кВт), CNHA 190 л.с. (140 кВт);
  • дизельные, V-образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на цилиндр), шестицилиндровые, с чугунным блоком цилиндров, уплотненным вермикулярным графитом, алюминиевой головкой цилиндров, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, симплекс-роликовым цепным приводом ГРМ – 3.0 TDI объемом 2967 см3, мощностью по модификациям 218 л.с. (160 кВт) и CKVB/CKVC 245 л.с. (180 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая механическая, бесступенчатый вариатор Multitronic, семиступенчатая S tronic, с двойным сцеплением.

Подвеска независимая, пружинная, со стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди пятирычажная с поперечными рычагами сверху и снизу, задняя трапециевидная с жестко закрепленной балкой моста.

Тормоза двухконтурные, на всех колесах дисковые, спереди вентилируемые, с внутренней вентиляцией.

Рулевое управление с электромеханическим усилителем руля и системой, изменяющей усилия в зависимости от скоростного режима.

Audi A5 Sportback – это классический гранд туризмо, чистый лифтбек, сочетающий в себе спортивный характер купе, практичность седана и внешний вид хэтчбека. Один из последних автомобилей немецкого производителя, разработанный Вальтером де Сильвой. Гармоничное и практичное решение для закоренелых прагматиков и консерваторов. Для тех, кому нужно прекрасно сбалансированное во всех отношениях транспортное средство.

Объявления по продаже Audi A5 Sportback 2013-2016

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.