63.8
71.7
22 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Renault Duster

Краткое Описание

Renault Duster (Рено Дастер) – рестайлинговая версия популярного кроссовера компании. Является относительно бюджетной моделью в своем сегменте. По сравнению со своим предшественником значительно улучшился и внешне, и внутренне. Экстерьер может похвастаться более агрессивным дизайном, в частности обновленной радиаторной решеткой. Интерьер получил новую центральную консоль и более эргономичную панель приборов. Доступны задний парктроник, система ESP, улучшенный мультимедийно-навигационный комплекс. Авто производится с 2010 года. Renault Duster 2014 поставляется как на внешний, так и на внутренний рынок с долговечным 1,5-1,6 литровым мотором. Двигатель может быть дизельным или бензиновым. Кроссовер оснащен механической коробкой передач на 5 или 6 скоростей. Рено Дастер 2014 может иметь полный либо только передний привод.

Подробное описание

Renault Duster  (Рено Дастер) – переднемоторный, с поперечным расположением двигателя, полно/переднеприводный, пятидверный, пятиместный бюджетный компактный кроссовер J класса, выпускается французским машиностроительным холдингом Renault Group

 

 

Паркетник – фейслифтинговая версия первой генерации модели, которая производится с 2009 года. В обновленной версии изменились форма решетки радиатора, передняя оптика, рейлинги на крыше, колесные диски. Шторку в багажном отделении убрали и заменили на полку, облегчили доступ к запаске. Для покупателей предлагается широкий спектр дополнительных аксессуаров и два новых цвета.

 

 

Кроссовер создан на унифицированной платформе Nissan/Dacia platform B0.

 

 

Дизайном обновленного SUV занимался Евгений Ткачев, над базовой моделью работал Эрде Тунга.

 

 

С английского на русский язык Duster дословно переводится как «пыльник».

 

 

Альтернативные названия машины – Dacia Duster и Nissan Terrano.

 

 

Модификацией паркетника является пикап с одинарной или двойной кабиной Renault Duster Oroch, продажи которого осуществляются в Латинской Америке.

 

 

 

 

 

Экстерьер

Внешний вид изменился не очень сильно – длинный капот, сильно наклоненные передние стойки и незначительно широкие задние, крыша горизонтальная, с рейлингами. Единственное отличие от базовой модификации, которое бросается в глаза, новая фальшрешетка радиатора, остальное заметить можно только приглядываясь.

 

 

 

 

 

Интерьер

Изменения в салоне более значительные. Отличаются торпедо и центральная консоль. На торпедо в верхней части появилось две полочки. Аналогово-цифровая панель приборов стала более информативной и хорошо читаемой. Во всех комплектациях кроме базовой на центральной консоли красуется семидюймовый сенсорный дисплей фирменной системы R-link.

 

 

 

 

 

Габариты

Размеры паркетника:

 

 

• длина – 4315,00 мм;

 

 

• ширина – 1822,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2000,00 мм);

 

 

• высота – 1625,00 мм (с рейлингами – 1695,00 мм);

 

 

• свес спереди/сзади – 816,00/825,00 мм;

 

 

• база колес – 2674,00 мм;

 

 

• колея колес спереди/сзади – 1559,00/1560,00 мм;

 

 

• клиренс (дорожный просвет), передний/полный привод – 205,00/210,00 мм;

 

 

• угол въезда/съезда/продольной проходимости – 29,3°/34,0°/23,0°;

 

 

• минимальный диаметр разворота по колесам/по бамперу – 10,44/10,76 м;

 

 

• объем багажника, передний/полный привод – 475,00/408,00 л (при сложенном заднем диване – 1636,00/1570,00 л);

 

 

• объем топливного бака – 50,00 л;

 

 

• размер шин – 215/65/R16.

 

 

 

 

 

Технические характеристики

На паркетник устанавливаются рядные силовые агрегаты трех линеек:

 

 

• бензиновые, турбированные, H-Type, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распределительными валами (DOHC), головкой цилиндров из алюминиевого сплава, цепным приводом газораспределительного механизма, непосредственным, прямым впрыском топлива – H5FT402 (TCe 125) объемом 1197 см3, мощностью 125 л.с. (92 кВт);

 

 

• K-Type двух видов, первый бензиновые, атмосферные K4M, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распределительными валами (DOHC), распределенным, многоточечным впрыском топлива MPI, объемом 1598 см3, мощностью 105 л.с. (77 кВт) – K4M690, K4M 606, многотопливные K4M616 (LPG E5), K4M642 (СНГ E5b), K4M696 (Hi-flex) мощностью 114 л.с. (84 кВт), второй вид дизельные, турбированные K9K, восьмиклапанные (по два клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с системой впрыска топлива Common Rail, объемом 1461 см3 – K9K796 мощностью 86 л.с. (63 кВт), K9K896 мощностью 107 л.с. (79 кВт), K9K898 мощностью 109 л.с. (80 кВт);

 

 

• бензиновые, атмосферные, F-Type, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распределительными валами (DOHC), многоточечным, распределенным впрыском топлива MPI, головкой цилиндров из алюминия, зубчатым ремнем газораспределительного механизма – F4R объемом 1998 см3, мощностью 135/143 л.с. (99/105 кВт).

 

 

Шасси оборудовано гидроамортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди независимое, стандартный MacPherson, на рычагах прямоугольной формы, сзади у переднеприводных версий полунезависимое, деформируемая торсионная балка кручения, у полноприводных версий независимое, многорычажное Multi-Link.

 

 

Трансмиссия – четырехступенчатый автомат или пяти-, шестиступенчатая механика.

 

 

Рулевое управление – шестерня-рейка с гидроусилителем.

 

 

Тормоза передние дисковые, у переднеприводных модификаций диаметром 269/22 мм, у полноприводных – 280/24 мм, задние барабанные, размером девять дюймов.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем150003000045000600007500090000105000120000135000150000165000
Двигатель
Масло в двигателеЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масляной фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Жидкость системы охлаждения ДВСРРРРРРРРРРР
Ремень ГРМ и вспомогательное оборудование с роликамиЗЗ
Приводные ремниЗЗ
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Свечи зажиганияЗЗЗЗЗ
Тормозная система
Очистка от пыли задних тормозных колодокРР
Стояночный тормоз
Тормозная жидкостьЗ

Объявления по продаже Renault Duster

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.