Subaru Legacy 4-х дв. седан, выпускается с 2014 г.

Subaru Legacy (Субару Легаси) – переднемоторный, с продольным расположением оппозитного силового агрегата, полноприводный, четырехдверный, пятиместный среднеразмерный седан D класса, производится японской автомобилестроительной компанией Subaru, структурным подразделением японского конгломерата Fuji Heavy Industries (FHI) с 2014 года. Является шестым поколением модели.

Хронология производства Субару Легаси по поколениям:

• • первое, тип BC / BJF, с 1989 по 1994 год;
• • второе, тип BD / BG, с 1994 по 1999 год;
• • третье, тип BE / BH, с 1998 по 2003 год;
• • четвертое, тип BL / BP, с 2003 по 2009 год, фейслифтинг в 2006 году;
• • пятое, тип BM / BR, с 2009 по 2014 год, фейслифтинг в 2012 году;
• • шестое, тип BN / BS, с 2014 года по настоящее время.

Типы кузова:

• • четырехдверный, пятиместный хардтоп-седан с первого по третье поколение;
• • четырехдверный, пятиместный седан с четвертого поколения;
• • пятидверный, пятиместный универсал Touring Wagon с первого по пятое поколение.

Привод в первом и втором поколении передний или полный, с третьего поколения только полный.

Альтернативные названия Isuzu Aska CX, Subaru Liberty (в Австралии), Subaru Legacy B4.

В третьем поколении на базе Legacy построен Subaru Legacy Outback, он же Subaru Legacy Lancaster, который был доступен в пятиместном кузове как четырехдверный седан (в США) и пятидверный универсал. С пятого поколения приставку Legacy убрали и остался только Subaru Outback.

Выпускаются также и спортивные версии с индексом GT.

Legacy переводится с английского языка на русский как «наследие».

Экстерьер

Внешний вид седана классический, с длинным капотом, сильно наклоненными передними и задними стойками, небольшой, чуть приподнятой кормой, покатой, с уклоном назад крышей. Силуэт округлый, с рельефными выштамповками и мускулистыми колесными арками. Фальшрешетка радиатора пятиугольная, с тремя горизонтальными хромированными ламелями. Блоки фар задней и головной оптики горизонтальные. В переднем бампере воздухозаборник по центру, в боковых юбках круглые блоки фар.

Интерьер

Салон автомобиля достаточно сбалансированный, качество отделочных материалов и сборки в целом на приемлемом уровне. Оснащение довольно богатое. Места и для водителя с передним пассажиром, и для задних пассажиров достаточно, благо база позволяет. Багажник как для среднеразмерной модели средний в классе. Панель приборов аналогово-цифровая с двумя большими колодцами, руль трехспицевый, мультифункциональный. На центральной консоли два горизонтальных дефлектора, экран информационно-развлекательной системы, блок управления микроклиматом в салоне.

Габариты

Размеры четырехдверного, пятиместного седана шестого поколения:

• • длина – 4796,00 мм;
• • ширина – 1839,00 мм ( с учетом боковых зеркал заднего вида – 2065,00 мм или 2080,00 мм );
• • высота – 1499,00 мм;
• • расстояние между осями – 2751,00 мм;
• • колесная колея спереди – 1590,00 мм;
• • колесная колея сзади – 1595,00 мм;
• • клиренс (дорожный просвет) – 150,00 мм;
• • диаметр разворота минимальный – 11,22 м;
• • емкость багажного отделения – 425,00 л;
• • емкость бака для топлива – 60,00 л;
• • размер шин – 225/55/R17 или 225/50/R18;
• • размер колесных дисков – 17x7.5, 17x7.0, 18x7.5 дюймов.
• Технические характеристики

На шестое поколение седана устанавливаются оппозитные двигатели, два основных:

• • линейки EZ, бензиновый, атмосферный, модель EZ36, двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на каждый цилиндр), шестицилиндровый, алюминиевый, с двумя верхними распредвалами DOHC, фирменной системой изменения фаз газораспределения, распределенным, многоточечным впрыском топлива, объемом 3630 см³, мощностью 256 л.с. (188 кВт);
• • линейки FB, бензиновый, атмосферный, модель FB25B, шестнадцатиклапанный ( по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, с двумя верхними распредвалами DOHC, системами рекуперации отработанных газов и изменения фаз газораспределения, распределенным, многоточечным впрыском топлива, объемом 2498 см³, мощностью 175 л.с. (129 кВт).

Коробка передач бесступенчатый вариатор Lineartronic.

Подвеска пружинная, независимая, спереди MacPherson на L-образных рычагах, сзади многорычажная (двухрычажная) Double Wishbone на двойных поперечных рычагах.

Тормоза всех колес дисковые, вентилируемые, передние диаметром 12,4 дюйма, сзади диаметром 11,8 дюйма.

Рулевое управление – шестерня-рейка с гидроусилителем руля.

Производство седьмого поколения Субару Легаси седан стартовало в 2019 году