2017-02-18 Новые автомобили: 2017 Subaru Legacy VI

Обзор 6 поколения Legacy: экстерьер и интерьер, характеристики, оборудование, цены и дата выхода на рынок.

Японский автопроизводитель готовится к выпуску на мировые рынки следующего, VI поколения Legacy. Седан построили на основе концепции, представленной в 2013-м.

Под конец этого года автомобиль можно будет приобрести только в Японии. В начале - середине следующего года его получит Америка, а до европейского рынка новинка доберётся не раньше конца 2017 - начала 2018-го. До сих пор ни точное время доставки, ни стоимость нового продукта не были объявлены, но по прогнозам экспертов и сообщениям производителя цены не будут значительно превышать существующие, так что надо рассчитывать примерно на $ 23 000.

Внешний вид и интерьер

Последнее обновление Subaru Legacy произошло в прошлом году, когда автомобиль получил множество капитальных внутренних и внешних изменений. 2017-й год собирается принести нам лишь некоторые доработки, потому как основные вопросы уже были рассмотрены в предыдущем обновлении. Седаны Legacy стали чуть крупнее и ниже, улучшив свои аэродинамические свойства. Размеры автомобиля (длина х ширина х высота): 4785 мм x 1829 мм × 1524 мм. Колёсная база составляет 2743 мм, а клиренс - 152 мм.

Говоря про салон Subaru Legacy 2017 модельного года, надо отметить, что он стал однозначно богаче выглядеть. Дверные панели переделали с использованием более дорогих и качественных материалов в отделке, а новая внутренняя компоновка обеспечила дополнительное пространство, отличную шумоизоляцию и лучшую видимость с водительского кресла. Объём багажного отделения тоже увеличился до 425 литров.

По уровню технического оснащения новый Subaru Legacy не отстаёт от конкурентов, причём теперь он может похвастаться более внушительным перечнем дополнительных систем и функций. Особо надо отметить EyeSight - активную систему безопасности, имеющую стереокамеру и большое количество разных датчиков, собирающих информацию; мультимедийный блок с 7-дюймовым экраном и аудиосистему с двенадцатью грамотно расположенными динамиками. Некоторые функции управления и безопасности собираются сделать стандартными для базового автомобиля, хотя ранее они предлагались только в качестве опции или в комплектации моделей с высоким уровнем оборудования. Таким образом мы увидим сенсорный экран информационно - развлекательной системы Starlink с задней камерой, динамическую векторизацию крутящего момента для более быстрой обработки, постоянный сбалансированный полноприводный режим, антиблокировочную систему тормозов, вход без ключа, кондиционер и электрические стеклоподъемники с электрическими зеркалами.

Спецификации

Надо сразу предупредить, что силовые агрегаты нового Subaru Legacy - это те же самые двигатели, которые работали на старой версии автомобиля, но они претерпели ряд изменений, улучшив свои экологические и экономические показатели.

Эксплуатационные качества хорошо известного базового мотора немного изменились: четырёхцилиндровый двигатель FB25 объёмом в 2,5 литра после обновления стал чуть сильнее, новая максимальная выходная мощность показывает 175 лошадей, а крутящий момент увеличился до 236 Нм. Полные данные о производительности нового Subaru Legacy пока держатся в секрете; компания раскрыла лишь показатели потребления топлива: при городской езде это 9 л/100 км.

Другой вариант - турбированный 2,0-литровый шестицилиндровый двигатель, выдающий 250 л.с. и 350 Нм. Этот двигатель ранее был использован на Subaru Forester и оказался действительно эффективным.

Столь же мощным является и 256-сильный двигатель 3,6L с пиковым крутящим моментом в 335 ньютон - метров. Он укомплектуется вариаторной коробкой, и средний расход топлива, как говорит производитель, не должен будет превышать 12 л/100 км.

Все доступные двигатели для Subaru Legacy 2017 года будут объединены с бесступенчатой системой передачи, входящей в стандартную комплектацию, или с механической коробкой в качестве опции.

Обновленный Subaru Legacy шестого поколения построен на той же платформе, но значительно переработан, включая замену большинства компонентов шасси. Инженеры Subaru усилили кузов высокопрочной сталью и кардинально изменили конструкцию заднего подрамника.

Подвеска платформы осталась прежней, это знакомые передние макферсоновские стойки плюс независимая задняя "многорычажка". Тормоза тоже не изменились: и спереди, и сзади они дисковые, как прежде, причём передние с вентиляцией. В качестве инновации можно рассматривать один лишь электрический стояночный тормоз. Для седана доступна система привода на четыре колеса с электронным распределением крутящего момента.

Все будущие автомобили Subaru будут иметь одну платформу

В рамках новой политики концерн Subaru запланировал перестройку всех своих машин в попытке вооружить их различными преимуществами перед конкурентами, чтобы обеспечить успешные продажи с рекордными цифрами по всему миру. Компания ведёт разработку новой единой платформы для любых своих продуктов - от компактных Impreza до полноразмерных 7-местных кроссоверов - преемников Tribeca. Использование собственной единой платформы в разы сократит расходы и время на разработку и производство любых моделей.

Помимо этого уже в текущем году автомобили Subaru начали оснащать новым поколением моторов, которое использует прямой впрыск топлива, работает на обеднённых смесях и имеет систему деактивации цилиндров.

И наконец, концерн начал разработку своей первой силовой гибридной установки. Машины, оборудованные ей, поедут в первую очередь в Калифорнию и двенадцать других штатов с самыми суровыми законами касательно выбросов. Представители Субару сказали, что планируют создавать новые гибриды как варианты автомобилей из существующего ассортимента.

2017-02-18 Новые автомобили: 2017 Subaru Legacy VI

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды