Характеристики, фото, комплектации Audi RS Q8, 2019

Audi RS Q8, 2019 (Ауди ЭрЭс Кью8 (Ку8)) – пятиместный, пятидверный купеобразный паркетник (кроссовер, кросс-купе) с передним, продольным размещением двигателя, полным (фирменный Quattro) приводом, полноразмерного K3 (J) класса. Модель разработана и выпускается германским автопроизводителем Audi AG (входит в состав немецкого машиностроительного концерна Volkswagen Group). Это спортивная, высокопроизводительная, «заряженная» модификация первого поколения полноразмерного кроссовера (кросс-купе) Audi Q8, выпускаемого с 2018 года в Словакии на заводе VAG в Братиславе.

Краткая история и описание

Кросс-купе Audi RS Q8, 2019 официально представили в Соединенных Штатах на международном автомобильном салоне в Лос-Анджелесе, проходившем с 22 ноября по 1 декабря 2019 года. Предшественников у модели нет.

Тип кузова только один – пятидверный хэтчбек. Модификаций всего три:

• базовая, гражданская Audi Q8, 2018 в нескольких комплектациях с бензиновыми и дизельными моторами;
• спортивная, дизельная Audi SQ8, 2019;
• спортивная, бензиновая Audi RS Q8, 2019.

В техническом плане модель построена на глобальной модульной платформе Volkswagen Group MLBevo platform. Если доступно, то схема проста до неприличия. Сначала разрабатывается базовая модель, известная как Volkswagen Touareg, в нашем случае уже третьего поколения. А затем на базе этого автомобиля создаются люксовые премиальные версии известные как:

• Lamborghini Urus;
• Porsche Cayenne;
• Bentley Bentayga;
• Audi Q8 и Audi Q7.

Причем в этой компании есть три кросс-купе – Audi Q8, Lamborghini Urus и Porsche Cayenne Coupe. Если говорить о спортивных, «заряженных» версиях, то Lamborghini Urus сама по себе такая модель, двое других Audi RS Q8 и Porsche Cayenne Coupe Turbo. В техническом плане и оснащении практически идентичные модели, особенно что касается двигателя VW EA825. Причем восьмой расположился посредине между Урусом и Кайеном Купе Турбо, а по стоимости самый доступный, хотя это самый дорогой, флагманский кроссовер (кросс-купе) Ауди.

Среди ближайших конкурентов два германских премиальных кросс-купе в спортивных модификациях – баварское BMW X6 M (G06) третьего поколения (с апреля 2020 года) и Mercedes GLE-Class Coupe (AMG GLE 53 4MATIC+ (C167)) второго поколения (с ноября 2019 года).

Отличия Audi RS Q8, 2019 от базовой Audi Q8, 2018

В экстерьере основные отличия спортивной версии от гражданской – огромные патрубки выхлопной системы, интегрированные по бокам в задний бампер, и увеличенный спойлер на крышке багажника. Помимо этого фирменная фронтальная часть в стиле RS с узнаваемой фальшрешеткой радиатора, передним бампером с большими воздухозаборниками и дополнительными щелями для забора воздуха между крышкой капота и решеткой радиатора. Плюс шильдики RS. Остальные украшательства можно заказать в качестве дополнительных опций, это:

• 23-дюймовые диски с керамическими тормозами и огромными суппортами;
• накладки (алюминиевые, под карбон, черный пакет);
• светодиодная RS-головная оптика, она немного работает по-другому, хотя выглядит также как и у гражданской версии;
• ряд других.

То есть спортсмен может выглядеть как обычная, ну не совсем обычная, а в топовой комплектации гражданская версия, скрывая всю свою сущность внутри. Плюс можно подобрать внешний вид под себя благодаря доступным пакетам.

Из отличий в салоне отметим другие ковшеобразные передние сидения (хотя такие же опционально доступны и гражданской версии), а еще отделка алькантарой, прострочка контрастная, вставки из карбона. Иной руль, трехспицевый, мультифункциональный, со скошенной хордой, и самое важное, кнопкой спортивного режима, на спице справа RS. Еще отметим перерисованную графику на приборной панели и экранах информационно-развлекательной системы. В остальном все то же.

Но главное отличие – двигатель, поговорим о технических характеристиках детальнее чуть ниже. А сейчас отметим что эта модификация Audi Q8 будет продаваться в Российской Федерации. Примите решение купить Ауди ЭрЭс Ку8 в Казани – обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar. Обязательно соберем в своем каталоге всю информацию об этой модели. Из размещенных на нашем сайте объявлений сможете узнать где в столице Татарстана:

• купить Audi RS Q8, 2019, выбрав комплектацию и оснащение;
• пройти техническое обслуживание полноразмерного кросс-купе Audi RS Q8, 2019 как то предписывает регламент, разработанный германским автопроизводителем;
• выполнить ремонт Ауди ЭрЭс Ку8 любой степени сложности, если потребуется;
• приобрести запчасти Ауди ЭрЭс Ку8, востребованные в ходе выполнения обслуживания, ремонтных работ, устранения недочетов, выявленных при прохождении техосмотра;
• пройти технический осмотр (техосмотр) Ауди ЭрЭс Ку8 в соответствии с нормами действующего законодательства, выбрав ПТО (пункт технического обслуживания) или передвижную диагностическую линию;
• застраховать Audi RS Q8, 2019, в том числе оформить ОСАГО и прочие страховые полисы обязательного и добровольного автострахования.

Далее расскажем о технических характеристиках и габаритах полноразмерного, пятидверного, пятиместного, полноприводного кросс-купе Audi RS Q8, 2019, спортивной модификации первого поколения флагманской модели германского автопроизводителя.

Краткие технические характеристики

Кросс-купе Audi RS Q8, 2019 комплектуется только одним силовым агрегатом Volkswagen EA825, это двигатель Порше, собранный на предприятии Porsche Zuffenhausen. Мотор бензиновый, битурбированный, с V-образной компоновкой, восьмицилиндровый (32 клапана, по 4 на цилиндр). Объем мотора 3996 см³, мощность 600 л.с. (441 кВт) и крутящий момент 800 Нм при 2100-4500 об/мин. Такой же мотор с той же мощностью у Audi RS6 и Audi RS7, на 50 лошадок меньше у Porsche Cayenne Coupe Turbo и на 50 лошадок больше у Lamborghini Urus. Мощности и крутящего момента Audi RS Q8 вполне достаточно чтобы разогнаться до сотни за 3,8 секунды, что для полноразмерного кросс-купе вполне достойно.

Среди особенностей мотора прямой, непосредственный впрыск, угол развала цилиндров в 90º, цепной привод ГРМ, две турбины, системы деактивации цилиндров, старт-стоп и изменения фаз газораспределения, верхневальная компоновка (схема классическая DOHC). И отметим один момент. Кросс-купе «мягкий гибрид». Установлена система MHEV, используется стартер-генератор с ременным приводом, литий-ионная батарея.

Коробка переключения передач тоже без сюрпризов – восьмиступенчатая автоматическая Tiptronic (это не что иное как HP8, производства немецкой ZF Friedrichshafen). Функция Launch Control у этого кросс-купе предусмотрена. Привод полный, постоянный. Установлена многодисковая муфта, механический центральный дифференциал, управляемый спортивный дифференциал с функцией контроля тяги на каждом из колес задней оси. Используется система подруливания задних колес.

Относительно ходовой части. Подвеска независимая, многорычажная Multi-Link на обеих осях. Уже в базе она пневматическая с ходом в 90 мм (алгоритм работы как и у Audi SQ8, но немного доработанный). Плюс электромеханические активные стабилизаторы поперечной устойчивости.

Тормозные механизмы дисковые, вентилируемые на обеих осях, уже отмечали что диски могут быть и керамическими. Стояночный тормоз электронный.

Рулевое управление реечное, схема «шестерня-рейка» плюс электромеханический усилитель руля с системой изменения передаточного соотношения.

Габариты

Размеры и основные эксплуатационные параметры полноразмерного, пятидверного, полноприводного, пятиместного кросс-купе Audi RS Q8, 2019, спортивной модификации первого поколения модели таковы:

• длина общая – 5012 мм;
• свесы, передний/задний – 994/1020 мм;
• ширина без зеркал – 1998 мм (с боковыми зеркалами – 2190 мм);
• высота – 1694 мм;
• расстояние между осями (база колес) – 2998 мм;
• клиренс (дорожный просвет) максимальный – 254 мм;
• минимальный диаметр разворота – 12,3 м;
• колея задних/ передних колес – 1692/1696 мм;
• объем багажного отделения – 605 л (при сложенном заднем сидении – 1755 л);
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,36;
• емкость бака для топлива – 85 л;
• тип покрышек – 295/40 R22;
• максимально допустимая скорость – 250 км/ч (как опция 280 км/ч);
• динамика разгона до 100 км/ч – 3,8 с;
• расход топлива, город/трасса/комбинированный, на 100 км пробега – 17,00/9,20/12,10 л.

Предшественников как таковых у кросс-купе нет, как и у спортивной версии, сравнение с родственниками и конкурентами – тема для отдельного разговора.

Относительно выводов. Audi RS Q8, 2019 – самый дорогой из кроссоверов Audi, но дешевле родственных Lamborghini Urus и Porsche Cayenne Coupe Turbo. Уклон сделан в сторону комфорта и индивидуального стиля, но без перекосов, спортивные характеристики кросс-купе на очень высоком уровне. Автомобиль динамичный, хорошо управляемый, со сбалансированной подвеской, информативным рулевым управлением и эффективной тормозной системой, хорошо укомплектованный (о списке опций не говорили, но он приличный, типичный немецкий премиум). Достойный вызов для Mercedes GLE-Class Coupe (C167) в комплектации AMG GLE 53 4MATIC+ и более ранних 63-х в кузове С292. Кстати, баварцы тоже, образно говоря, предали свои идеалы, и новый BMW X6 M (G06) уже заточен больше под комфорт. Для любителей спортивных премиальных полноразмерных кросс-купе Audi RS Q8, 2019 более чем достойный выбор.

Потребуется информация о Ауди RS Q8 в Казани? Нужны будут для этого полноразмерного кроссовера техническое обслуживание, выполнить ремонт, пройти техосмотр, купить запчасти, автостраховка (в частности, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обязательно соберем всю актуальную информацию о таком автомобиле германского автопроизводителя как Audi RS Q8, 2019. Обращайтесь!