Характеристики, фото, комплектации Nissan Micra, 2017
Краткое Описание
Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности Nissan Micra 2017 Hatchback 5 door, K14Подробное описание
Nissan Micra (Ниссан Микра) 2017 Hatchback 5 door, K14 – пятидверный, двухрядный, пятиместный хэтчбек с передним, поперечным размещением двигателя, передним приводом, субкомпактного ( по европейской классификации B) класса. Автомобиль разработан японским автопроизводителем Nissan Motor Co., Ltd. (структурным подразделением франко-японского автомобилестроительного альянса Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance). Выпускается французским автопроизводителем Renault S.A. во Франции. Это пятое по счету поколение, с внутризаводским индексом K14, предназначенное для продажи на европейских и ряде иных рынков.
Краткое описание и история
Официальный дебют пятидверного субкомпактного хэтчбека пятой генерации Nissan Micra, 2017, K14 состоялся во Франции на Парижском международном автомобильном салоне, проходившем с 1 по 16 октября 2016 года.
Концепт-кар Nissan Sway был представлен ранее в Швейцарии на Женевском международном автомобильном салоне, проходившем с 5 по 15 марта 2015 года.
Предшественник – четвертое поколение модели Nissan Micra, 2010, K13. Отметим что четвертая генерация выпускается и по сей день, например, в Японии и известна как Nissan March, продается на ряде рынков где пятое поколение не доступно. А в ряде стран и четвертое, и пятое поколение представлены на рынке одновременно. Например, в Южной Африке, чтобы различать поколения, пятое доступно как Nissan Micra, а четвертое как Nissan Micra Active.
В целом хронология производства автомобиля по поколениям такова:
- первое, с 1981 по 1992 год, индекс К10;
- второе, с 1992 по 2003 год, обновление в 1997 году, индекс К11;
- третье, с 2002 по 2010 год, обновление в 2005 и 2007 году, индекс К12;
- четвертое, с 2010 по 2017 год, обновление в 2013 году, индекс К13;
- пятое, начиная с 2017 года по настоящее время, индекс К14.
Тип кузова у Ниссан Микра пятого поколения только один – пятидверный хэтчбек. Модификаций нет. Отметим спортивную комплектацию Nissan Micra N-STYLE. По технической части это Nissan Micra, К13 (четвертого поколения), которую унифицировали с Renault Clio IV (Typ X98). Платформа осталась та же что и у предшественника Nissan V platform, а множество технических решений позаимствовано у французской модели. Такая сборная солянка.
Причем Renault Clio IV (Typ X98) и Nissan Micra, К14 выпускались одновременно на одном и том же заводе Flins Renault Factory французской автомобилестроительной компанией Renault S.A. во Франции, муниципалитете Флен-сюр-Сен, региона Иль-де-Франс, департамента Ивлин, округа Мант-ла-Жоли, кантона Обержанвиль. Этот завод еще называют Pierre Lefaucheux Factory в честь Пьера Лефоше, легендарной для Франции в общем и Рено в частности личности. Выпускались потому что с 2019 года на рынке представлено уже пятое поколение субкомпактного французского пятидверного хэтчбека Рено Клио (в производстве с сентября 2019 года, а дебют состоялся в Швейцарии на Женевском автосалоне в марте 2019 года). Кстати, еще один родственный автомобиль – Renault ZOE (Рено Зое), субкомпактный, пятидверный электрический хэтчбек.
Официально Nissan Micra, 2017, K14 в Российской Федерации не продается, иногда завозится как «серый» импорт. На отечественном рынке было доступно только третье поколение модели Nissan Micra, 2002-2010, K12, в двух типах кузова – как трехдверный хэтчбек и пятидверный хэтчбек. Решите купить Ниссан Микра, 2002-2010 в Казани? Обращайтесь к нам на Avto.Tatar. В нашем каталоге сможете подобрать сведения о:
- продаже такой субкомпактной модели японского автопроизводителя как Nissan Micra, 2002-2010 года, третьего поколения с пробегом, представленной официально на отечественном рынке (официально в России автомобиль продавался только в третьей генерации), подскажем где купить Ниссан Микра К12 в столице Татарстана;
- сервисах, технических центрах, проводящих периодическое обслуживание (по регламенту, разработанному для этой модели японским производителем) либо любого уровня сложности ремонт Ниссан Микра;
- реализации востребованных в ходе техобслуживания, доукомплектации, эксплуатации, ремонта систем Nissan Micra K12 комплектующих, разнообразных расходников, всевозможных жидкостей, различных аксессуаров и иных товаров в оптовых и розничных торговых точках, включая автомагазины и официальных дилеров, где есть возможность купить запчасти Ниссан Микра;
- пунктах технического осмотра (именуются еще как ПТО), где проводится техосмотр Ниссан Микра;
- страховых компаниях, предлагающих услуги в сфере автострахования, в том числе оформить ОСАГО, прочие разновидности страховых полисов как обязательного, так и добровольного страхования на Nissan Micra K12.
Расскажем детально о Nissan Micra, 2017, K14, переднеприводном, пятидверном, двухрядном, пятиместном хэтчбеке субкомпактного (по европейской классификации B) класса пятого поколения (К14).
Краткие технические параметры
Так как Ниссан Микра, 2017, К14 в Российской Федерации не продается официально, остановимся на доступных европейских комплектациях. Двигателей используется несколько. В целом это двигатели четвертого Рено Клио. Первые два мотора принадлежат к семейству H-Type, рядные, бензиновые, алюминиевые, турбированные, трехцилиндровые. Точнее это не французские двигатели, а германский Mercedes-Benz M281. Первая модификация Renault H4BT (он же Mercedes-Benz M281 E09 LA и Nissan HR09DE) объемом 898 см³, мощностью 90 л.с. (66 кВт). Вторая модификация M281 E10 (Nissan BR10DE I3-T) объемом 999 см³, мощностью 100/117 л.с. (74/86 кВт).
Третий двигатель семейства K-Type, модификации K9K, старый-добрый знакомый, объемом 1461 см³, мощностью 90/100 л.с. (66/74 кВт). Двигатель с рядной компоновкой, четырехцилиндровый, дизельный, турбированный.
Коробка переключения передач пяти-, шестиступенчатая механическая, либо бесступенчатый вариатор Xtronic. Привод только передний.
Подвеска на передней оси с независимой конструкцией, используются стойки MacPherson. На задней оси подвеска с полунезависимой конструкцией, установлена торсионная балка.
Тормозные механизмы на передней оси дисковые, на задней барабанные.
Рулевое управление реечное, схема шестерня-рейка, работает в паре с электроусилителем руля.
Габариты
Размеры пятидверного, двухрядного, пятиместного, переднеприводного, субкомпактного хэтчбека Nissan Micra, 2017, K14 пятого поколения:
- длина – 3999 мм;
- ширина без зеркал – 1743 мм (с учетом боковых зеркал – 1935 мм);
- высота общая – 1455 мм;
- база колес – 2525 мм;
- колесная колея, спереди/сзади – 1510/1520 мм;
- дорожный просвет – 120 мм;
- диаметр разворота – 10,30 м;
- объем отделения для багажа – 300 (360) л (со сложенным вторым рядом – 1004 л);
- объем бака – 41 л;
- типоразмер покрышек – 185/65 R15, 195/55 R16, 205/45 R17.
По сравнению с предыдущим четвертым поколением хэтчбека пятое существенно длиннее на 174 мм (изменилась сама концепция и философия этой модели), колесная база больше на 75 мм, ширина на 78 мм больше, а высота меньше на 55 мм. Объем багажника больше на 35 литров и меньше на 128 литров, если сложить задний ряд. Кардинально другая модель. Это уже больше не самоидентичный Ниссан Микра, а скорее Рено Клио с японской вариацией на тему.
Нужны сведения о продаже Ниссан Микра в Казани? Требуются для этой модели техническое обслуживание, выполнить ремонт, пройти техосмотр, купить запчасти, автостраховка (в частности оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. У нас представлена актуальная информация о таком автомобиле японского автопроизводителя как Nissan Micra. Обращайтесь!
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Моторное масло и фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Охлаждающая жидкость | П | З | П | |||||||||
Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина | П | П | П | П | П | |||||||
Свечи зажигания с платиновым наконечником | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Диагностика системы управления двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Фильтр внутрисалонной вентиляции воздуха автомобиля | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в механической коробке передач | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
Жидкость в автоматической коробке передач | З | З | ||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Давление в шинах, состояние, износ протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Приводные валы (полуоси) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Ремни безопасности (функционирование, повреждения) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Петли и замки дверей, капота, багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Стеклоочистители передние и задние, система стеклоомывания | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Коррозия на кузове | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Жидкость и шланги гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Вакуумные шланги системы круиз-контроля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозные колодки, диски, цилиндры и другие компоненты тормозных механизмов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Педальный тормоз, стояночный тормоз, сцепление ( свободных ход) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозная система и сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Жидкость в тормозной системе | З | З | З | З | З | |||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Направление света фар, световые приборы, эл.приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |