Характеристики, фото, комплектации Nissan Micra
Краткое Описание
Nissan Micra (Ниссан Микра) 2013 – стильный и аккуратный пятидверный городской хэтчбек класса В. Является четвертым поколением стандартной модели. В ходе легкого фейслифтинга приобрел улучшенные силовые агрегаты и более выносливую подвеску. Производится с 2013 года. Премьерный выпуск самой модели взял старт в 1982. Nissan Micra 2013 комплектуется бензиновым 1,2 литровым двигателем. Поставляется на рынок в оснащении механической коробки передач на 5 скоростей либо автоматической коробки на 4 скорости. Ниссан Микра 2013 – переднеприводной автомобиль компании.Подробное описание
Nissan Micra 2013 (Ниссан Микра) 5-ти дверный хэтчбек
Nissan Micra 2013 (Ниссан Микра) – переднемоторный, передне/полноприводный, пятидверный, пятиместный компактный хэтчбек В класса, выпускается японской автомобилестроительной компанией Nissan Motor Co., Ltd с 2013 года.
Автомобиль является фейслифтинговой версией четвертого поколения модели Ниссан Микра.
Альтернативное название Nissan March и Renault Pulse.
Хронология выхода с конвейера по поколении:
- • первое, код шасси К10, с 1982 по 1992 год;
- • второе, код шасси К11, с 1992 по 2002 год, фейслифтинг в 1997 году;
- • третье, код шасси К12, с 2002 по 2010 год, фейслифтинг в 2004 году;
- • четвертое К13, с 2010 года по настоящее время, фейслифтинг в 2013 году.
Машина построена на платформе Nissan V platform.
Название March может трактоваться по-разному – и как название месяца года (Март), и как марш, производное от слова маршировать. Название Micra происходит от единицы измерения – микрона.
Помимо хэтчбека выпускались двухдверный кабриолет Micra C+C, трехдверный хэтчбек, четырехдверный седан и пятидверный универсал.
Другие названия предыдущих поколений Datsun Micra, Mitsuoka Viewt.
Спортивная модификация называется Nissan March Nismo.
Основные изменения по сравнению с базовой моделью – новые форма капота, переднего и заднего бампера, решетки радиатора, материалы обивки салона, другая аудиоподготовка, добавлены новые цвета кузова, светодиодные задние фонари.
Экстерьер
Относительно длинный капот, сильно заваленные передние стойки, почти вертикальные широкие задние стойки, покатая крыша с уклоном назад, линия боковых окон с наклоном вперед составляют силуэт автомобиля.
Во фронтальной части передний бампер с тремя вырезами, в центральном трапециевидном решетка воздухозаборника, в боковых миндалевидных с хромированной окантовкой круглые противотуманные фары. Фальшрешетка радиатора в форме улыбки, с фирменной хромированной вставкой и шильдиком производителя по центру, головная оптика в форме удивленных женских глаз. Это гламурный, женский автомобиль.
На боках выштамповки, рельефные колесные арки.
На корме бампер с интегрированной выхлопной трубой. Блоки фар задней оптики вертикальные. Крышка багажника прямоугольной формы с изгибами, спойлером и дополнительным стоп-сигналом.
Интерьер
В салоне все продумано, компактно и лаконично. Эргономика на хорошем уровне. На торпедо трехспицевый, мультифункциональный руль. За ним аналогово-цифровая панель приборов. На центральной консоли два горизонтальных дефлектора, под ними экран мультимедийной системы, наклоненный под углом, ниже круг с кнопками управления микроклиматом и экраном по центру. Центральный тоннель небольшой. На нем ниша под мелочь и рычаг коробки передач.
Габариты
Размеры пятидверного хэтчбека:
- • длина/ширина/высота – 3825,00/(1665,00/1670,00)/(1510,00/1525,00) мм;
- • база колес – 2450,00 мм;
- • расстояние между колесами спереди – 1450,00/1455,00 мм;
- • расстояние между колесами сзади – 1470,00/1475,00 мм;
- • диаметр разворота от стены к стене (минимальное значение) – 9,30 м;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,33;
- • емкость багажника – 265,00 л (при опущенном диване – 1132,00 л);
- • объем топливного бака – 41,00 л;
- • тип шин – 165/70/R14, 175/60/R15, опционально 185/55/R16.
Технические характеристики
Nissan Micra 2013 комплектуется следующими бензиновыми силовыми агрегатами линейки HR, с рядной компоновкой, двумя верхними распредвалами (DOHC):
- • с двенадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), тремя цилиндрами, турбированный HR12DDR – объемом 1198 см3, мощностью 80 л.с. (59 кВт), с прямым, непосредственным впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения и атмосферный HR12E – объемом 1198 см3, мощностью 80 л.с. (59 кВт), с многоточечным, распределенным впрыском топлива;
- • с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, атмосферные HR15DE – объемом 1498 см3, мощностью 109 л.с. (80 кВт), HR16DE – объемом 1598 см3, мощностью 109 л.с. (80 кВт), с распределенным, многоточечным впрыском топлива.
Также на европейские модели устанавливается дизельный, турбированный, двигатель K9K – объемом 1461 см3, мощностью 86 л.с. (63 кВт), с восьмью клапанами (по два клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, с одним верхним распредвалом SOHC, с непосредственным, прямым впрыском топлива Common Rail, турбокомпрессором BorgWarner.
Трансмиссия – вариатор, четырехступенчатая автоматическая или пятиступенчатая механическая.
Подвеска независимая спереди, MacPherson, полунезависимая сзади, торсионная неразрезная балка кручения.
Рулевое управление – рейка с электрическим усилителем руля.
Тормоза спереди на колесах дисковые, сзади – барабанные.
Nissan Micra 2013 – это типичный женский пятидверный хэтчбек. Компактный, многофункциональный автомобиль, позволяющий своей хозяйке решить за день массу вопросов. Его легко припарковать, маневрировать в интенсивном транспортном потоке. Да и внешний вид был всегда фирменной чертой этой модели. Объем багажника позволяет погрузить и пакеты с продуктами, и немного личных вещей. Комфортность эксплуатации обеспечивает широкий набор базовых и дополнительных опций.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Моторное масло и фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Охлаждающая жидкость | П | З | П | |||||||||
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Топливопроводы и трубопроводы паров бензина | П | П | П | П | П | |||||||
| Свечи зажигания с платиновым наконечником | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Диагностика системы управления двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр внутрисалонной вентиляции воздуха автомобиля | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в механической коробке передач | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Жидкость в автоматической коробке передач | З | З | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Давление в шинах, состояние, износ протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Механизм и привод рулевого управления, детали осей и подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводные валы (полуоси) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности (функционирование, повреждения) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Петли и замки дверей, капота, багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистители передние и задние, система стеклоомывания | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Коррозия на кузове | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость и шланги гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные шланги системы круиз-контроля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозные колодки, диски, цилиндры и другие компоненты тормозных механизмов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Педальный тормоз, стояночный тормоз, сцепление ( свободных ход) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система и сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость в тормозной системе | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Направление света фар, световые приборы, эл.приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |