Nissan Pathfinder, 2019 (Ниссан Патфайндер, 2019) – пятидверный, семиместный кроссовер с передним, поперечным размещением двигателя, передним или полным приводом, среднеразмерного К3 (J) класса. Автомобиль выпускается японским автопроизводителем Nissan Motor Co., Ltd, структурным подразделением франко-японского автомобилестроительного альянса Renault-Nissan-Mitsubishi с 2019 года. Nissan Pathfinder, 2019 – фейслифтинговая версия четвертого поколения кроссовера (внутризаводской индекс R52). Сборка модели налажена в Соединенных Штатах, городе Смирна штата Теннеси, на предприятии Nissan Smyrna Assembly Plant.

Краткая история и описание

Nissan Pathfinder, 2019 – обновленная версия четвертой генерации среднеразмерного кроссовера. Предшественник – фейслифтинговая версия паркетника 2017 года, Nissan Pathfinder, 2017. В целом хронология производства модели по поколениям выглядит следующим образом:

• первое, начиная с 1985 года, заканчивая 1995 годом, внутризаводской индекс WD21, двухдверный внедорожник компактного класса, обновление в 1990 году (стал доступен и пятидверный кузов);
• второе, начиная с 1995 года, заканчивая 2005 годом, внутризаводской индекс R50, пятидверный кроссовер среднеразмерного класса, обновление в 1999 году;
• третье, начиная с 2005 года, заканчивая 2012 годом, внутризаводской индекс R51, пятидверный внедорожник среднеразмерного класса, обновление в 2008 году (в Европе в 2010 году);
• четвертое, начиная с 2012 года (в Европе продажи стартовали с 2013 года) по настоящее время, внутризаводской индекс R52, пятидверный кроссовер среднеразмерного класса, обновление в 2017 и 2019 году.

Ниссан Патфайндер, 2019, как и в целом все четвертое поколение, разработан на платформе Nissan D platform. Тип кузова только один – пятидверный. Среди модификаций четвертого поколения отметим гибридную версию с дополнительным электромотором Nissan Pathfinder Hybrid.

Название Pathfinder переводится на русский язык как «Следопыт».

Относительно изменений 2019 года. Их фактически нет. Первое и пока последнее серьезное обновление четвертой генерации было в 2017 году. В 2019 году все обновления коснулись появления пакета Rock Creek Edition для ряда комплектаций и это все. Отличия пакета заключаются в другом дизайне 18-дюймовых колесных легкосплавных дисков, иных подкрылках, черных дверных ручках. Плюс в салоне небольшие изменения в отделке. Другая ткань и прострочка сидений.

Официально Nissan Pathfinder, 2019 в Российской Федерации не продается. Хотя изначально четвертое поколение (R52) не только продавалось, но и собиралось на заводе в Санкт-Петербурге в период с 2014 по 2016 год, то есть вплоть до фейслифтинга 2017 года, после чего и продажи, и производство на территории России были прекращены.

Если примите решение в Казани купить Ниссан Патфайндер четвертого (R52) или другого, например, третьего (R51) той же испанской сборки, поколения – добро пожаловать на автопортал Avto.Tatar. У нас найдете сведения о:

• продаже такой среднеразмерной модели как Nissan Pathfinder с пробегом;
• услугах, взаимосвязанных с такими востребованными видами операций как полноценное техническое комплексное обслуживание, качественное восстановление работоспособности, ремонт Ниссан Патфайндер, выполняемых в автомобильных сервисах, технических центрах и СТО;
• продаже запчастей, всевозможных аксессуаров, разнообразных расходников, в том числе жидкостей и широкого спектра материалов, требующихся в ходе выполнения ремонтных, восстановительных работ, техобслуживания Nissan Pathfinder, в автомобильных магазинах и иных точках оптовых и розничных продаж, где можно купить качественные и доступные по цене запчасти Ниссан;
• прохождении официального технического осмотра в зарегистрированных РСА, специально оборудованных в соответствии с нормами действующего законодательства ПТО, где и осуществляется техосмотр автомобилей японской компании, включая Nissan Pathfinder;
• оформлении страховок, в частности, и по такому направлению как автострахование, выбрав страховую компанию, предоставляющую возможность оформить ОСАГО и купить прочие, востребованные при текущей эксплуатации Ниссан Патфайндер, разновидности страховых полисов.

Расскажем подробнее о технических параметрах, габаритах, особенностях пятидверного, с семью посадочными местами, среднеразмерного (К3) класса кроссовера Nissan Pathfinder, 2019 второго по счету обновления четвертой генерации.

Краткие технические характеристики

На Nissan Pathfinder, 2019 (SV Rock Creek и SL Rock Creek), впрочем, как и на другие комплектации с 2017 года устанавливается один единственный двигатель VQ35DD. Объем силового агрегата 3498 см³, мощность 284 л.с. (212 кВт). Это алюминиевый мотор, атмосферный, бензиновый, V-образный, шестицилиндровый (клапанов 24, по 4 на цилиндр). Среди особенностей:

• прямой, непосредственный впрыск (NEO-Di);
• система прямого зажигания (NDIS);
• верхневальная компоновка (два распредвала, схема DOHC);
• система изменения фаз газораспределения (два фазорегулятора eVTC);
• цепной привод ГРМ;
• отсутствие гидрокомпенсаторов (тепловой зазор клапанов в клапанной группе ГРМ нужно регулировать).

Этот же мотор устанавливается сейчас и на Infiniti QX60.

Коробка переключения передач безальтернативная – бесступенчатый вариатор, стандартный для японского автопроизводителя Xtronic-CVT. Привод, если рассматривать версии 2019 года (SV Rock Creek и SL Rock Creek), только полный, фирменным All Mode 4×4-i, продаются и версии с передним приводом.

Подвеска независимая на обеих осях, со стабилизаторами поперечной устойчивости. Спереди традиционные стойки MacPherson, сзади установлена многорычажная Multi-Link.

Тормозные механизмы дисковые, передние вентилируемые.

Рулевое управление традиционное реечное, используется схема шестерня-рейка и она работает в паре с электрогидроусилителем руля, он адаптивный, с изменением прилагаемого усилия в зависимости от текущей скорости.

Габариты

Размеры и динамические характеристики пятидверного, трехрядного, семиместного, среднеразмерного кроссовера Nissan Pathfinder, 2019 (SV Rock Creek и SL Rock Creek) четвертого поколения (R52) после обновления 2019 года следующие:

• длина общая – 5042 мм;

• ширина – 1963 мм;
• высота без рейлингов/с рейлингами – 1766/1793 мм;
• база колес – 2900 мм;
• колесная колея, передняя/задняя – 1670/1670 мм;
• диаметр минимальный разворота – 11,80 м;
• дорожный просвет – 181,5 мм;
• углы рампы/выезда/съезда – 16,20°/16,30°/22,30°;
• объем багажника – 453 л (с третьим рядом в сложенном положении – 1350 л, со вторым и третьим рядами в сложенном положении – 2260 л);
• диаметр колесных дисков – 18×7,5J;
• размер покрышек – 235/65 R18;
• объем топливного бака – 74 л;
• динамика набора скорости до 100 км/ч – 7,80 с;
• максимально допустимая скорость – 190 км/ч;
• расход топлива, город/трасса на 100 км пробега – 12,1/8,9 л.

Если сравнивать с базовой версией четвертого поколения, то Nissan Pathfinder, 2019 немного длиннее – на 34 мм, шире на 3 мм, ниже без рейлингов на 2 мм и выше с рейлингами на 10 мм (рейлинги у Rock Creek свои особенные).

Экстерьер, интерьер, выводы

Nissan Pathfinder, 2019 (SV Rock Creek и SL Rock Creek) по сравнению с предшественником Nissan Pathfinder, 2017 изменился незначительно, обо всех изменениях уже написали выше. Если говорить в целом, то это классический среднеразмерный японский паркетник. Довольно внушительные габариты, внедорожные атрибуты, дизайн с преобладанием плавных линий и рельефных выштамповок на кузовных панелях, лаконичной головной и задней оптикой, узнаваемой фальшрешеткой радиатора.

Если говорить о салоне, то перед нами классическая североамериканская модель, это выражается и в качестве сборки, и в особенностях эргономики, и в комплектации. Все что нужно и к чему привык среднестатистический американец или канадец в наличии есть.

Относительно выводов. Многие эксперты североамериканские указывают что Nissan Pathfinder, 2019 морально устаревшая модель, которая уже не стоит своих денег и у конкурентов есть предложения в этом классе получше. Отчасти можно с этим согласиться, учитывая тот же дизайн салона, конфигурацию приборной панели и что модель на рынке уже 5 лет. Но если по технической части, то хорошо зарекомендовавший себя вариатор, относительно новый двигатель (он ставится только с 2017 года), проверенные платформа и фирменная система полного привода. В принципе можно прицениться, сравнить и подумать что в приоритете.

В России Nissan Pathfinder, 2019 вряд ли будет продаваться по белой схеме, может как серый импорт. А вот изначальную версию четвертого поколения Nissan Pathfinder, 2014 приобрести на вторичном рынке можно. В Казани, чтобы купить Ниссан Патфайндер, обращайтесь, не теряя драгоценного времени, к нам на автопортал Avto.Tatar! Выберите в размещенном каталоге актуальные объявления, включающие сведения о том где возможно в городе:

• купить Nissan Pathfinder;
• провести полноценный ремонт Ниссан Патфайндер;
• выполнить комплексное техобслуживание среднеразмерной модели (как то обозначает регламент ТО японской компании);
• оформить ОСАГО или другие страховые полисы;
• пройти на официальном уровне легальный техосмотр;
• приобрести запчасти Ниссан.

Ждем у нас на автопортале!

Преемник Nissan Pathfinder, R53, 2021