Характеристики, фото, комплектации Lada Kalina 2194
Краткое Описание
Lada Kalina 2194 (Лада Калина 2194) – обновленный универсал класса В, который является вторым поколением давно полюбившейся модели. В ходе фейслифтинга приобрел новый внешний дизайн, разработкой которого занимался Стив Маттин, более эргономичный интерьер и модернизированные силовые установки. Производится авто с 2013 года. Премьерный выпуск самой модели датирован 2006. Lada Kalina 2194 комплектуется долговечным 1,6 литровым бензиновым двигателем. Поставляется на рынок с механической коробкой передач на 5 скоростей или автоматической коробкой на 4 скорости. Лада Калина 2194 является переднеприводной моделью известного российского автопроизводителя.Подробное описание
Lada Kalina 2194 (Лада Калина 2194) универсал
Lada Kalina 2194 (Лада Калина 2194) – переднемоторный, с поперечным расположением двигателя, пятидверный, пятиместный компактный универсал B класса, производится российской автомобилестроительной компанией ОАО «АвтоВАЗ» с сентября 2013 года.
Машина является вторым поколением модели. Первое поколение Lada Kalina 1117 сходило с конвейера с 2004 по 2013 год.
Модельный ряд Lada Kalina, помимо пятидверного универсала, включает пятиместные модификации в кузовах:
- • пятидверный хэтчбек (первая генерация Lada Kalina 1119, вторая – Lada Kalina 2192);
- • пятидверный спортивный хэтчбек (Lada Kalina 1119 Sport);
- • пятидверный универсал повышенной проходимости, с увеличенным дорожным просветом (со второй генерации Lada Kalina 1117 Cross);
- • четырехдверный седан (первая генерация Lada Kalina 1118, во второй не выпускается, на смену пришел другой седан – Lada Granta 2190).
Экстерьер
Силуэт универсала составляют длинный капот, сильно наклоненные передние стойки, почти горизонтальная крыша и задние стойки с незначительным уклоном вперед.
Во фронтальной части массивный передний бампер. В нем по центру ниша, разделенная прямоугольной балкой. Под ним решетка воздухозаборника. По бокам ниши под круглые противотуманки с хромированными L-образными накладками. Фальшрешетка радиатора очень узкая, внизу располагается горизонтальная ламель с напылением из хрома. Головная оптика горизонтальная, примыкает к решетке радиатора. На капоте выштамповки.
На боках рельефные колесные арки, молдинги над порогами в цвет кузова, рейлинги на крыше, за задней дверью глухое окно. Линия боковых окон наклонена немного вперед.
На корме бампер, образующий порожек перед багажной дверью. Задняя оптика в форме компактных больших блоков. Крышка багажника с нишей под номер.
Интерьер
Салон универсала классический для бюджетных моделей – пластик и тканевая обивка. Заднее сидение складывается, образуя с багажником одноуровневую грузовую платформу. Руль трехспицевый. Панель приборов аналогово-цифровая. На центральной консоли блок управления мультимедийной системой с экраном под козырьком вверху, два дефлектора системы кондиционирования и три круглых регулятора микроклимата в салоне.
На центральном тоннеле располагается рычаг переключения коробки передач.
Габариты
Размеры пятидверного универсала Лада Калина:
- • длина – 4084,00 мм;
- • расстояние между осями – 2476,00 мм;
- • ширина – 1700,00 мм;
- • дорожный просвет – 145,00/160,00 мм;
- • высота – 1504,00 мм;
- • колея спереди/сзади – 1430,00 мм/ 1414,00 мм;
- • максимальная скорость (двигатели, коробка передач) ВАЗ-21116, 4АТ/ВАЗ-21126, 4АТ/ВАЗ-21116, 5МТ/ ВАЗ-21127, 5МТ/ ВАЗ-21127, 5АМТ – 161/175/168/181/175 км/ч;
- • динамика разгона до 100 км/ч (двигатели, коробка передач) ВАЗ-21116, 4АТ/ВАЗ-21126, 4АТ/ВАЗ-21116, 5МТ/ ВАЗ-21127, 5МТ/ ВАЗ-21127, 5АМТ – 14,20/ 13,10/ 12,2/11,0/12,9 с;
- • расход топлива, город /трасса/смешанный, мотор ВАЗ-21116, трансмиссия 4АТ – 10,4/6,1 /7,7 л;
- • расход топлива, город /трасса/смешанный, мотор ВАЗ-21126, трансмиссия 4АТ – 9,9/6,1 /7,6 л;
- • расход топлива, город /трасса/смешанный, мотор ВАЗ-21116, трансмиссия 5МТ – 9,0/5,8 /7,0 л;
- • расход топлива, город /трасса/смешанный, мотор ВАЗ-21127, трансмиссия 5МТ – 8,6/5,6 /6,7 л;
- • расход топлива, город /трасса/смешанный, мотор ВАЗ-21127, 5АМТ – 8,6/5,6 /6,7 л;
- • тип шин –185/55/R15, 175/65/R14 , или 185/60/R14;
- • емкость багажника – 355,00 л (при сложенном заднем диване – 670,00 л);
- • емкость топливного бака – 50,00 л.
Технические характеристики
Универсал Lada Kalina 2194 комплектуется тремя бензиновыми, рядными, шестнадцатиклапанными (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровыми двигателями объемом 1596 см3, с распределенным, многоточечным впрыском топлива, верхним распределительным валом, ременным приводом газораспределительного механизма:
- • ВАЗ-21116/11186, мощностью 87 л.с. (64,0 кВт);
- • ВАЗ-21126, мощностью 98 л.с. (72,2 кВт);
- • ВАЗ-21127, мощностью 106 л.с. (78,2 кВт).
Коробка передач:
- • пятиступенчатая механическая ВАЗ 2180 (для двигателей ВАЗ-21126 и ВАЗ-21127);
- • четырехступенчатый автомат JATCO AY-K3 (для двигателей ВАЗ-21126 и ВАЗ-21116);
- • пятиступенчатый робот ВАЗ АМТ 2182 (создан на основе узлов ZF собственными силами, для двигателя ВАЗ-21127).
Подвеска пружинного типа, спереди независимая MacPherson, со стабилизаторами устойчивости, сзади полунезависимая, многорычажная, с гидроамортизаторами.
Рулевое управление хэтчбека – шестерня-рейка с гидравлическим усилителем руля.
Тормоза спереди вентилируемые диски, сзади – барабаны.
Lada Kalina 2194 – универсальный автомобиль, небольших размеров, с возможностью увеличения багажного отделения. Это прекрасное решение для небольшой семьи с учетом бюджетной стоимости (иностранные аналоги стоят гораздо дороже) и полной адаптации к российским условиям эксплуатации. Типичный русский универсал для русских дорог, с большим клиренсом, усиленной подвеской и высокой степенью ремонтопригодности. Причем прослеживается явная тенденция тольяттинских инженеров повысить не только качество машины, но и ее эксплуатационные характеристики, комфортность эксплуатации.
Преемник Лада Гранта 2194
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 3 | 12 | 24 | 24 | 36 | 36 | 48 | 48 | 60 | 60 | 72 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 3000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Фильтрующий элемеент воздушного фильтра | З | З | З | |||||||||
| Охлаждающая жидкость | З | |||||||||||
| Масляной фильтр и масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Элементы системы вентиляции картера | Р | |||||||||||
| Топливный фильтр | Р | З | П | З | Р | З | ||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Колектор стартера, щетки, детали привода стартера | Р | Р | ||||||||||
| Контактные кольца генератора, щетки | Р | Р | Р | |||||||||
| Ремень ГРМ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Шарнир и пружина топливного бака | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень привода генератора | П | З | П | П | З | П | З | П | П | З | П | |
| Высоковольтные провода | П | |||||||||||
| Работа генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в коробке передач | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Масло в раздаточной коробке | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Масло в картере рулевого механизма | П | П | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Осевые зазоры | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |||
| Смазка в шлицевых соединениях и подшипниках карданых валов | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Масло переднего и заднего моста | З | З | З | |||||||||
| Смазка и регулировка подшибников ступиц прередних колёс | Р | Р | ||||||||||
| Проверка элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Крепление агрегатов, узлов и деталей шасси | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Дренажные отверстия порогов, дверей и крыльев | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Кузов ЛПК и днище | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазка и проверка функционирования замков дверей и капота | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Замки дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Люфт рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость ГУР | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Исправность ЭУРУ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Колодки передних тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Колодки задних тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
| Диски и шины колёс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Углы предних колёс | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Тормозная жидкость в системе гидропривода тормозов | З | З | З | З | ||||||||
| Тормозная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Эффективность тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Зажимы и клемы АКБ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Кондиционер | П | П | П | П | ||||||||
| Направление пучков фар | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Электролит в АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Освещение, световая сигнализация, контрольные приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Следы замыкания | П | П | П | |||||||||