Характеристики, фото, комплектации Lada Kalina 1119 Sport
Краткое Описание
Lada Kalina 1119 Sport (Лада Калина 1119 Спорт) – динамичный и компактный хэтчбек класса В, который является спортивной, полностью заряженной версией Lada 1119 Kalina. В ходе фейслифтинга получил более выносливую подвеску и стильный дизайн. Идеальный вариант для любителей скорости и драйва. При этом оснащен всем необходимым для обеспечения повышенного комфорта передвижения. Производится с 2009 года. Выпуск самой модели взял старт на год раньше. Lada Kalina 1119 Sport поставляется на рынок с 1,4 - 1,6 литровым бензиновым двигателем. Мотор является 16-клапанным. Комплектуется механической коробкой передач на 5 скоростей. Лада Калина 1119 Спорт является переднеприводным авто.Подробное описание
Lada Kalina 1119 Sport (Лада Калина Спорт) хэтчбек
Lada Kalina 1119 Sport (Лада Калина Спорт) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, пятидверный, пятиместный компактный спортивный хэтчбек B класса, производится российской автомобилестроительной компанией ОАО «АвтоВАЗ» с июля 2008 года.
Автомобиль является спортивной модификацией хэтчбека Lada Kalina 1119. За время производства сменилось два поколения:
- • первое с 2008 по 2013 год;
- • второе с 2013 по настоящее время.
Модельный ряд Лада Калина, кроме спортивного хэтчбека, включает следующие модификации:
- • пятидверный, пятиместный универсал (первое поколение Lada Kalina 1117, второе – Lada Kalina 2194);
- • пятидверный, пятиместный хэтчбек (первое поколение Lada Kalina 1119, второе – Lada Kalina 2192);
- • пятидверный, пятиместный универсал повышенной проходимости (со второго поколения Lada Kalina 1117 Cross);
- • четырехдверный, пятиместный седан (первое поколение Lada Kalina 1118, во втором заменен на Lada Granta 2190).
Дизайн автомобиля дорабатывал Стив Маттин, британский дизайнер, ранее работавший в Volvo и Mercedes-Benz.
Экстерьер
Lada Kalina 1119 Sport имеет подтянутый, динамичный спортивный вид, длинный капот, сильно наклоненные передние стойки, почти вертикальные задние стойки, покатую, с наклоном назад крышу и линию боковых окон с уклоном вперед.
Во фронтальной части массивный передний бампер. В нем по центру большая ниша в форме перевернутой трапеции, где расположилась решетка воздухозаборника, которую пересекает горизонтальная, прямоугольная балка. По бокам ниши под круглые противотуманные фары. Фальшрешетка радиатора узкая, горизонтальная в форме перевернутой трапеции, с шильдиком автопроизводителя посредине. Головная оптика горизонтальная, является логическим продолжением решетки радиатора, незначительно заходит на боковые грани. На капоте линии выштамповок.
На боках над порогами молдинги. Колесные арки рельефные. За задней дверью глухое окно. На порогах накладки.
На корме в бампере по центру накладка, чуть выше по бокам ниши с небольшими противотуманными фарами. Задняя оптика вертикальная, размещена на задних стойках, имеет оригинальную форму. Перед рельефной и выпуклой крышкой багажника порожек. На самой крышке в верхней части спойлер, в нижней части ниша под номер.
Интерьер
На спортивной модификации Лада Калина спереди установлены кресла с хорошей боковой поддержкой. На тканевой обивке тиснение Kalina Sport. Задние сидения могут складываться в пропорции 60:40, образуя с багажником единую грузовую платформу.
Руль трехспицевый. За ним на торпедо аналогово-цифровая панель приборов, состоящая из двух колодцев – тахометра слева и спидометра справа. Между ними экран трип-компьютера. На центральной консоли в верхней части под отдельным дугообразным козырьком находится экран мультимедийной системы. Ниже располагаются два горизонтальных дефлектора и блок управления мультимедиа. Под ними три шайбы управления микроклиматом в салоне. На центральном тоннеле рычаг переключения механической коробки передач.
Габариты
Размеры спортивной модификации пятидверного хэтчбека Лада Калина:
- • длина – 3943,00 мм;
- • расстояние между осями – 2478,00 мм;
- • ширина – 1700,00 мм;
- • дорожный просвет – 120,00 мм;
- • высота – 1450,00 мм;
- • колея спереди/сзади – 1431,00 мм/ 1432,00 мм;
- • максимально допустимая скорость – 198 км/ч;
- • динамика разгона до 100 км/ч – 9,5 с;
- • расход топлива, город /трасса/смешанный – 8,8/5,6 /7,8 л;
- • тип шин – 190/50/R16;
- • емкость багажника – 240,00 л (при сложенном заднем диване – 550,00 л);
- • емкость топливного бака – 50,00 л.
Технические характеристики
На Lada Kalina 1119 Sport устанавливается только один бензиновый силовой агрегат ВАЗ-21127, объемом 1596 см3, мощностью 118 л.с. (87 кВт). Это двигатель с рядной компоновкой, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровый, с многоточечным, распределенным впрыском топлива, верхним распредвалом.
Трансмиссия механическая пятиступенчатая ВАЗ 2180.
Шасси спортивное, переднее независимое MacPherson, заднее полунезависимое многорычажное.
Тормоза всех колес дисковые.
Рулевое управление хэтчбека – шестерня-рейка с электроусилителем.
Lada Kalina 1119 Sport – хэтчбек, созданный для тех, кто видит в отечественном автомобиле не только средство передвижения, но и возможность передвигаться «с ветерком» и высокой степенью комфортности. Автомобиль комплектуется одним из самых мощных двигателей в линейке, имеет спортивную заниженную подвеску и настройки, позволяющие эксплуатировать машину на высоких скоростных режимах, практически неограниченные возможности для тюнинга. Идеальное решение при покупке бюджетной спортивной модификации серийного автомобиля.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 3 | 12 | 24 | 24 | 36 | 36 | 48 | 48 | 60 | 60 | 72 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 3000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Фильтрующий элемеент воздушного фильтра | З | З | З | |||||||||
| Охлаждающая жидкость | З | |||||||||||
| Масляной фильтр и масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Элементы системы вентиляции картера | Р | |||||||||||
| Топливный фильтр | Р | З | П | З | Р | З | ||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Колектор стартера, щетки, детали привода стартера | Р | Р | ||||||||||
| Контактные кольца генератора, щетки | Р | Р | Р | |||||||||
| Ремень ГРМ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Шарнир и пружина топливного бака | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень привода генератора | П | З | П | П | З | П | З | П | П | З | П | |
| Высоковольтные провода | П | |||||||||||
| Работа генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в коробке передач | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Масло в раздаточной коробке | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Масло в картере рулевого механизма | П | П | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Осевые зазоры | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |||
| Смазка в шлицевых соединениях и подшипниках карданых валов | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Масло переднего и заднего моста | З | З | З | |||||||||
| Смазка и регулировка подшибников ступиц прередних колёс | Р | Р | ||||||||||
| Проверка элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Крепление агрегатов, узлов и деталей шасси | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Дренажные отверстия порогов, дверей и крыльев | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Кузов ЛПК и днище | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазка и проверка функционирования замков дверей и капота | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Замки дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Люфт рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость ГУР | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Исправность ЭУРУ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Колодки передних тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Колодки задних тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
| Диски и шины колёс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Углы предних колёс | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Тормозная жидкость в системе гидропривода тормозов | З | З | З | З | ||||||||
| Тормозная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Эффективность тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Зажимы и клемы АКБ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Кондиционер | П | П | П | П | ||||||||
| Направление пучков фар | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Электролит в АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Освещение, световая сигнализация, контрольные приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Следы замыкания | П | П | П | |||||||||