Hyundai Veloster (Хюндай, Хундай Велостер) хэтчбек

Hyundai Veloster (Хюндай, Хундай Велостер) – переднемоторный, переднеприводный, четырехдверный, пятиместный хэтчбек класса С, выпускается корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor Company с 2011 года.

Автомобиль уникальный в своем роде, при разработке использованы решения, которые сейчас применяются очень редко. На рынке он позиционируется как купе, а по своей сути является классическим каммбеком с хвостом Камма.

Изюминку добавляет и ассиметричная компоновка кузова. С левой стороны одна дверь – водителя, а справа две – переднего и заднего пассажиров, причем ручка задней двери спрятана в стойку.

Хэтчбек построен на платформе FS и пришел на смену Hyundai Tiburon.

В 2015 году был выполнен фейслифтинг модели.

На рынке также представлена модификация Hyundai Veloster Turbo.

Экстерьер

Силуэт автомобиля – это классический каммбек. Капот компактный, переходит в наклоненные передние стойки. Крыша покатая, плавно вливается в массивные задние стойки и далее в задний бампер. Решение не новое, но используется крайне редко.

Во фронтальной части классический для современных моделей Hyundai шестиугольник. Все та же концепция жидких скульптур (fluidic sculpture). В этом хэтчбеке в нижней части шестиугольника решетка воздухозаборника, по центру массивная полоса в форме крыла чайки, в цвет кузова. Она имеет хромированную горизонтальную полосу вверху с шильдиком автопроизводителя и отделяет узкую фальшрешетку радиатора от решетки воздухозаборника. В переднем бампере по бокам в форме глаз противотуманные фары. Головная оптика горизонтальная, сильно вытянута параллельно линиям капота на боковые грани и находится над передними крыльями.

На боках слева одна дверь, справа – две. Причем в тех странах, где руль водителя справа, расположение дверей меняется симметрично – справа одна дверь, слева две. Ручка задней двери спрятана в задней стойке. Колесные арки очень рельефные, мускулистые и сильно выступают за линию кузова. Поясная линия проходит от задних к передним колесным аркам. Линия боковых окон с очень интересным изгибом. Над порогами оригинальная горизонтальная выштамповка.

На корме, которая по своей сути является частью крыши, огромные блоки задней оптики, которая незначительно заходит на крышку багажника, и сильно перетекает на боковые грани.

В большом заднем бампере по бокам противотуманные фары, а внизу накладка в форме трапеции, где сдвоенная выхлопная труба по центру.

Интерьер

При отделке салона широко использовался качественный пластик, кожа, вставки под дерево и металл. На торпедо мультифункциональный трехспицевый руль, который регулируется по высоте и вылету. Панель приборов стандартная для современных Hyundai, аналогово-цифровая, с двумя колодцами – тахометра слева, спидометра справа и дисплея бортового компьютера между ними. На центральной консоли находится семидюймовый дисплей мультимедийной системы, под ним блок управления микроклиматом в салоне с большой шайбой по центру. Передние сидения с хорошей боковой поддержкой. Задние сидения складываются в пропорции 60:40 и могут образовывать единую грузовую платформу с багажником. Компоновка кузова предполагает высокую погрузочную высоту багажника, а задним пассажирам, особенно высокого роста необходимо пригибать головы, когда багажник закрывается.

Габариты

Размеры автомобиля:

• • длина/ширина /высота – 4220,00/1790,00/1399,00 мм;
• • база колес – 2650,00 мм;
• • колея спереди/сзади – 1561,00/1574,00 мм;
• • клиренс – 150,00 мм;
• • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,30 ;
• • тип дисков – 7.0Jx17, 7.5Jx18;
• • емкость багажного отделения – 320,00 л (при сложенном заднем сидении – 1015,00 л);
• • тип шин – 215/45/R17, 215/40/R18;
• • емкость бака для топлива – 50,00 л.

Технические характеристики

На Hyundai Veloster устанавливается только один тип силовых агрегатов – бензиновые атмосферные линейки Gamma II с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, двойной системой изменения фаз газораспределения D-CVVT, блоком цилиндров из алюминиевого сплава:

• • G4FC (1.6 Gamma II MPi) объемом 1591 см³, мощностью 130,00 л.с. (96 кВт), с многоточечным, распределенным впрыском;
• • G4FD (1.6 Gamma II GDi) объемом 1591 см³, мощностью 140,00 л.с. (103 кВт), с прямым, непосредственным впрыском.

Трансмиссия шестиступенчатая автоматическая или механическая.

Подвеска независимая, с газовыми амортизаторами. Спереди устанавливается MacPherson, а сзади – торсионная балка с V-образным профилем.

Тормоза всех колес дисковые.

Рулевое управление с электромеханическим усилителем руля.

Hyundai Veloster корейским автопроизводителем позиционируется на рынке как спортивное купе, но по своим техническим и эксплуатационным характеристикам это обычный гражданский хэтчбек. Необычная в этом автомобиле компоновка. Редко встретишь автомобиль в кузове каммбек, а еще реже с ассиметричными боковыми дверями, которых не только разное количество на двух сторонах, но они еще разной длины. То есть, несомненно, эта машина способна привлекать к себе внимание и предназначена для молодых, уверенных в себе, ярких и неординарных личностей.