Характеристики, фото, комплектации Hyundai ix20
Краткое Описание
Hyundai ix20 (Хендай, Хундай их20) – многофункциональный микровэн, который создан на платформе КИА Венга. Стал достойным конкурентом модели Матрикс. Его экстерьер соткан из плавных, струящихся линий. Особый шарм добавляет привлекательная оптика. Интерьер комфортабельный и достаточно просторный для своего класса. Мировэн производится с 2010 года. Hyundai ix20 поставляется на автомобильный рынок в комплектации бензинового 1,4 литрового двигателя. Оснащен механической коробкой передач на 5 скоростей. Хюндай / Хундай их20 относится к линейке переднеприводных авто.Подробное описание
Hyundai ix20 (Хюндай, Хундай их20) микровэн
Hyundai ix20 (Хюндай, Хундай их20) – переднемоторный, переднеприводный, пятиместный, пятидверный микровэн класса В, выпускается Hyundai Motor Company с 2010 года.
В 2015 году был выполнен фейслифтинг модели, изменены задняя оптика, фальшрешетка радиатора, колесные диски, добавлены новые цвета. Автомобиль сменил Hyundai Matrix (он же Hyundai Lavita, он же Hyundai Elantra LaVita) на рынке. Микровэн разработан и построен на шасси Kia Soul в техническом центре, расположенном в немецком Рюссельхайме, и предназначен для продажи исключительно на европейских рынках. Машина имеет много общего, в том числе раму и механическую часть, с Hyundai i20, а также родственна Kia Venga (собираются на одном и том же заводе в Чешской Республике).
Дизайном автомобиля занимался Томас Беркли.
Экстерьер
Внешний вид микровэна Hyundai ix20 классический для всех последних моделей, разработанных в Рюссельхайме для европейского рынка. Все та же жидкая скульптура (fluidic sculpture) со струящимися линиями да акцент на шестиугольнике в передней части.
Силуэт автомобиля клиновидный. Капот очень короткий, образующий с передними стойками сильно наклоненную вперед линию. Крыша горизонтальная, чуть покатая назад. Задние стойки широкие, наклонены чуть вперед.
Во фронтальной части стандартный шестиугольник. В нем решетка воздухозаборника внизу, разделенная с фальшрешеткой радиатора по центру вставкой, выкрашенной в цвет кузова.
Ячейки решеток из черного неокрашенного пластика в форме паутинки выглядят очень стильно, свежо и оригинально. В переднем бампере по бокам рельефные выштамповки, в которых притаились противотуманные фары в форме глаз. Головная оптика крупная, горизонтальная, сильно вытянута на бока, практически вплоть до передних стоек.
На боках горизонтальные выштамповки, чрезмерно мускулистые колесные арки, линия боковых окон, наклоненная сильно вперед, в окантовке из черного пластика. Два глухих окна, за задней и перед передней дверьми.
На корме большой бампер с вырезами в верхней части под крышку багажника и в нижней – под накладку и противотуманными фарами по бокам.
Задняя оптика очень большая, находится на крышке багажника и оригинально заходит на боковые грани. Сама крышка багажника рельефная, с нишей в форме перевернутой трапеции по центру, выпуклым стеклом, спойлером в верхней части.
Интерьер
Для отделки салона использована качественная обивка, в топовых комплектациях вставки под дерево и металл. Опционно доступен панорамный люк. Компоновка торпедо классическая. Руль трехспицевый мультифункциональный. Панель приборов аналогово-цифровая, с двумя глубокими колодцами тахометра слева и спидометра справа. По центру монитор бортового трип-компьютера. На центральной консоли в одном блоке узкий информационный дисплей, ниже мультимедийная система с экраном, которую окружают два вертикальных дефлектора . В нижней части этот блок заканчивается очень большой шайбой управления микроклиматом, окруженной с боков функциональными клавишами.
Габариты
Размеры автомобиля:
-
• длина/ширина /высота – 4100,00/1765,00/1600,00 мм;
-
• база колес – 2615,00 мм;
-
• колея спереди/сзади – 1553,00/1557,00 мм;
-
• тип дисков – 6.0Jx15, 6.0Jx16, 6.5Jx17;
-
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,31;
-
• емкость багажного отделения – 440,00 л (со сложенными задними сидениями –1486,00 л);
-
• тип шин – 195/65/R15, 205/55/R16, 205/50/R17;
-
• емкость бака для топлива – 50,00 л.
Технические характеристики
На Hyundai ix20 устанавливается только два типа силовых агрегатов – бензиновые серии Gamma/ Gamma II и дизельные серии U-Line. Все двигатели с рядной компоновкой, двумя верхними распределительными валами DOHC, шестнадцатью клапанами (по четыре на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами.
Gamma/ Gamma II – это двигатели с двойной системой изменения фаз газораспределения D-CVVT, блоком цилиндров из алюминия, распределенным типом впрыска топлива, многоточечным:
-
• G4FA (1.4 Gamma MPi) объемом 1394 см3, мощностью 90,00 л.с. (66 кВт);
-
• G4FC (1.6 Gamma II MPi) объемом 1591 см3, мощностью 125,00 л.с. (92 кВт).
U-Line – это моторы с системой впрыска топлива Bosch Common Rail с непосредственным, прямым впрыском (CRDi), турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины (VGT), блоком цилиндров из чугуна и головкой цилиндров из алюминия:
-
• U II 1.4 CRDi объемом 1396 см3, мощностью 77/90 л.с. (57/66 кВт);
-
• D4FB (U II 1.6 CRDi) объемом 1582 см3, мощностью 115/128 л.с. (85/94 кВт).
Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая HiVec H-matic.
Шасси спереди независимое стандартное, пружинное, на поперечных рычагах MacPherson, заднее – полунезависимое, пружинное, торсионная балка (CTBA). Такое решение используется на всех 20-х, включая i20, i20 Coupe, i20 и HB 20.
Тормоза дисковые.
Hyundai ix20 – компактный многофункциональный автомобиль. Большая высота и компоновка как у классического MPV обеспечивают комфортную эксплуатацию автомобиля, а небольшие размеры прекрасно подходят для интенсивного городского трафика и ситуаций, когда место для парковки выбрать очень трудно. Микровэн отличается интересной компоновкой, у него распашные задние двери, а не раздвижные как у собратьев. Большой набор базовых и дополнительных опций, широкие возможности по трансформации салона, доступная цена делают Hyundai ix20 очень интересным предложением на рынке. Близняшка Kia Venga пользуется в России хорошим спросом.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | П | ||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в механической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | П | П | З | П | П | |||||||
| Педаль сцепления (МТ) | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |