Характеристики, фото, комплектации Lexus LS460
Краткое Описание
Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности Lexus LS 460, 2009-2012Подробное описание
Lexus LS 460, 2009-2012 (Лексус ЭльЭс 460, 2009-2012) – четырехдверный, пятиместный премиальный седан с передним, продольным размещением двигателя, задним или полным приводом, полноразмерного (F) класса. Модель выпускалась в период с 2009 по 2012 год японской фирмой Lexus (структурное премиальное отделение японского машиностроительного кэйрэцу Toyota Group). Сборка была налажена в Японии, поселке Тахара. Это первая обновленная версия четвертой генерации модели (внутризаводской индекс XF40).
Краткая история и описание
Lexus LS 460, 2009-2012, рестайлинговую версию четвертой генерации флагманского седана японского производителя официально представили в Германии, на Франкфуртском международном автомобильном салоне, проходившем с 17 по 27 сентября 2009 года.
Предшественник – базовая версия четвертого поколения (Lexus LS 460, 2006-2008), преемник – вторая рестайлинговая версия четвертого поколения (Lexus LS 460, 2012-2017).
В целом хронология производства модели по генерациям такова:
- первая, заводской индекс XF10, с 1989 включительно по 1994 год, обновление в 1992 году;
- вторая, заводской индекс XF20, с 1994 включительно по 2000 год, обновление в 1997 году;
- третья, заводской индекс XF30, с 2000 включительно по 2006 год, обновление в 2003 году;
- четвертая, заводской индекс XF40, с 2006 включительно по 2017 год, обновление в 2009 а еще в 2012 году;
- пятая, заводской индекс XF50, с 2017 года по настоящее время.
Модель предлагалась только как четырехдверный седан в двух исполнениях длины и колесной базы, стандартной Lexus LS 460 и удлиненной Lexus LS 460 L.
Модификация у этого поколения одна гибридная – удлиненная Lexus LS 600h L и стандартная Lexus LS 600h.
Обновление 2009 года
Lexus LS 460, 2009-2012 по сравнению с базовой версией четвертого поколения изменился незначительно. В экстерьере немного пересмотренные передний и задний (с обновленным диффузором) бамперы. Фальшрешетка радиатора другая, с пятью ламелями. Иные патрубки выхлопной системы, размещение государственного номера на корме. Десять новых вариантов окраски кузова, в том числе Morello Red, Sand Ecru, Deep Emerald и новенький Midnight Blue, самовосстанавливающаяся краска. В пересмотренной головной оптике отметим светодиодные ходовые огни. И еще новый дизайн 18-дюймовых легкосплавных дисков. Из-за этих изменений длина седана увеличилась на 30 мм.
В интерьере отметим модернизированную информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном EMV, более крупными переключателями, расположение которых было изменено, новые электронные помощники. Немного переработали приборную панель и сменили размещение дефлекторов вентиляции салона. Еще другие передние сидения и задний диван (имеется в виду расширенная функциональность). Передние сидения могут сдвигаться продольно на 50 мм для облегчения высадки и посадки, запоминать изначальное расположение и возвращаться в исходное положение. Толщина заднего дивана увеличилась на 5 мм, подголовники теперь можно наклонить на 30º и они с улучшенной поддержкой. Переработали центральный подлокотник. Увеличился объем багажника на 35 литров.
В технической части отметим перенастроенную пневматическую подвеску (новые амортизаторы) и улучшенную адаптивную подвеску (AVS), рулевое управление и трансмиссию. Добавили режим управления седаном ECO Drive Mode.
Расширили немного комплектацию. Новая спортивная версия получила передние сидения со спортивным профилем, динамическую настройку трансмиссии и подвески, автоматическую коробку с возможностью ручного переключения передач и тормоза Brembo с шестипоршневыми суппортами, диаметром дисков 380 мм, кованные легкосплавные 19-дюймовые диски.
Продажи в России
Официально Lexus LS 460, 2009-2012 в Российской Федерации продавался, вместе со своей удлиненной версией Lexus LS 460 L и гибридной удлиненной Lexus LS 600h L. Примите решение в Казани купить Лексус ЭльЭс – обращайтесь к нам на автомобильный портал Avto.Tatar. В нашем каталоге представлены объявления о:
- продаже такого полноразмерного премиального седана японского автопроизводителя как Lexus LS 460, 2009-2012, базовой версии четвертого поколения, во всех комплектациях, представленных на российском рынке;
- автосервисах, техцентрах, СТО, осуществляющих систематическое техобслуживание (по регламенту, обозначенному для этого поколения модели японским автопроизводителем) либо полноценный ремонт Лексус ЭльЭс;
- реализации требующихся в ходе ТО, доукомплектации, текущей эксплуатации, восстановления работоспособности систем Lexus LS комплектующих, расходников, жидкостей, разнообразных аксессуаров и иных товаров в торговых точках как оптовой, так и розничной торговли, включая автомобильные магазины и официальных дилеров, где можно купить запчасти Лексус ЭльЭс (многие подходят от ряда моделей Toyota);
- пунктах технического осмотра (обозначается как ПТО), где осуществляется техосмотр Лексус ЭльЭс;
- страховых агентствах, оказывающих услуги в сфере автомобильного страхования, в частности, оформить ОСАГО, прочие виды страховок как обязательного, так и добровольного автострахования на такую полноразмерную модель как Lexus LS.
Из чего можно выбирать? Кратко о технических характеристиках премиального четырехдверного, пятиместного, полно-, заднеприводного, полноразмерного (F класса) седана Lexus LS 460, 2009-2012, базовой версии четвертой генерации в российских комплектациях, расскажем далее.
Краткие технические характеристики
Lexus LS 460, 2009-2012 создан на платформе Toyota N platform. Оттого подвеска на передней и задней оси пневматическая, адаптивная, независимая, многорычажная Multi-Link, с однотрубными амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, регулируемая по высоте AVS, с так называемым моделированным электронным демпфированием.
Lexus LS 460, 2009-2012, как и базовая версия, предлагался с двигателем семейства UR. Классическая алюминиевая атмосферная V-образная восьмерка, модификации 1UR-FSE – объемом 4608 см³, мощностью 380 л.с. (279 кВт) с задним приводом и 367 л.с. (270 кВт) с полным приводом. Мотор с цепным ГРМ, верхневальной компоновкой, комбинированным впрыском, фазорегуляторами, гидрокомпенсаторами.
Коробка переключения передач восьмиступенчатая автоматическая (AA80F привод на заднюю ось, AA80E – привод на обе оси). Привод либо задний либо полный (схема AWD).
Тормоза всех четырех колес дисковые, а еще и вентилируемые.
Рулевое управление реечное, стоит шестерня-рейка, работает с электроусилителем в паре и есть система изменения передаточного соотношения.
Необходима информация о продаже в Казани Lexus LS 460, 2009-2012? Требуются для этого полноразмерного седана техобслуживание, ремонт, техосмотр, запчасти, автостраховка (в том числе оформить ОСАГО) – ждем на автомобильном портале Avto.Tatar. У нас собрана актуальная информация в полном объеме об этой модели японского автопроизводителя. Обращайтесь!
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Приводные ремни | П | П | П | П | П | |||||||
Моторное масло, масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Охлаждающая жидкость двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Узлы и агрегаты автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Радиатор | П | П | П | |||||||||
Системы выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | |||||||
Свечи зажигания | З | |||||||||||
Топливный фильтр | З | |||||||||||
Системы кондиционирования | П | П | П | П | П | |||||||
Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
Крышка топливного бака, топливопроводов | П | П | П | |||||||||
Внутрисалонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Адсорбер паров топлива | П | П | ||||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Жидкость АКПП | П | П | ||||||||||
Жидкость в раздаточной коробке | П | П | ||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Приводные валы и пыльники приводных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Масло переднего дифференциала | П | З | П | З | П | |||||||
Масло заднего дифференциала | П | З | П | З | П | |||||||
Шарниры подвесок, пыльники шарниров, люфты ступичных подшипников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Жидкость омывателей стёкол и фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Жидкость ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Пыльники, рулевое колесо | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Педаль тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозные колодки, диски, супорты | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
Трубопроводы, шланги, соединения, цилиндры | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |