Характеристики, фото, комплектации Hyundai Genesis
Краткое Описание
Hyundai Genesis Coupe (Хюндай, Хундай Генезис купе) – переднемоторное, заднеприводное, двухдверное спортивное купе премиум-класса, относится к сегменту S, выпускается корейским автопроизводителем Hyundai Motor Company с 2008 года.Подробное описание
Hyundai Genesis Coupe (Хюндай, Хундай Генезис купе) – спортивное купе премиум-класса, относится к сегменту S, выпускается корейским автопроизводителем Hyundai Motor Company с 2008 года.
Посадочная схема 2+2 (на заднем сидении могут располагаться либо дети, либо люди небольшого роста).
Первая генерация создана на платформе BH. Выпускается с октября 2008 года. С ноября 2011 года производится рестайлинговая версия (появилась восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, новая фальшрешетка радиатора, усовершенствовали линейку используемых двигателей, изменились капот и передний бампер).
На рынке помимо двухдверного купе представлен и четырехдверный задне/полноприводный, пятиместный седан Hyundai Genesis.
Предшественника у купе по заявлениям корейского автопроизводителя нет. Заднеприводных спортивных купе в линейке еще не было.
Разработкой дизайна Hyundai Genesis Coupe занимались дизайнеры Кейси Хен и Юнь Хо Ким.
Экстерьер
Силуэт автомобиля отличается длинным капотом, сильно наклоненными передними и задними стойками, куполообразной крышей с уклоном назад, короткой кормой. Некоторые модели корейский автопроизводитель называет купе, хотя по сути перед нами хэтчбеки, например, Hyundai i20, в данном случае это действительно чистокровное купе.
Во фронтальной части классический для современных моделей Hyundai шестиугольник, в нижней части которого решетка воздуховода, по центру полоска бампера из черного пластика, а в верхней узкой – фальшрешетка радиатора с хромированной горизонтальной полосой и шильдиком автопроизводителя. В переднем бампере по бокам большие ниши в форме глаз, где размещены треугольные противотуманные фары с интегрированными в них лентами светодиодных ходовых огней, получается оптика L-образной формы. Блоки головной оптики узкие, заходят на боковые грани. На капоте выштамповки и два оригинальных воздухозаборника.
На боках линия окон, наклоненная вперед, рельефные колесные арки и три линии выштамповок. Одна соединяет над порогами передние и задние колесные арки, вторая выходит из двери и идет к передним колесным аркам, третья начинается над задней оптикой и доходит до двери на уровне дверной ручки.
На корме большой задний бампер с вырезом по центру внизу в форме трапеции для черной накладки, где интегрированы две выхлопные трубы, размещенные по бокам. Задняя оптика узкая, горизонтальная, каплеобразная. На крышке багажника спойлер с дополнительным стоп-сигналом.
Интерьер
В салоне купе все стандартно. На торпедо мультифункциональный трехспицевый руль, под ним аналогово-цифровая панель с двумя колодцами – тахометра, спидометра и экраном бортового компьютера посредине. На центральной консоли дисплей мультимедийной системы с клавишами управления внизу, а под ним три циферблата, расположенные горизонтально, которые показывают положение дроссельной заслонки, турбонаддува и температуры масла.
Габариты
Размеры седана:
- • длина/ширина /высота – 4630,00/1865,00/1385,00 мм;
- • база колес – 2820,00 мм;
- • клиренс – 129,00 мм;
- • колея спереди/ сзади – 1601,00/1621,00 мм;
- • емкость багажного отделения – 284,00 л (со сложенными задними сидениями – 332,00 л);
- • размер шин, спереди/сзади –225/40/R19/(245/40/R19;
- • вид дисков, передние/задние – 8.0J x19/8.5Jx19;
- • емкость бака для топлива – 65,00 л.
Технические характеристики
На Hyundai Genesis Coupe устанавливаются бензиновые силовые агрегаты двух линеек – Theta II и Lambda II.
Lambda II – алюминиевые моторы с V-образной компоновкой, двадцатью четырьмя клапанами, шестью цилиндрами, двойной системой, изменяющей фазы газораспределения, двумя верхними распредвалами DOHC и цепным приводом:
- • G6 DA (3.8 Lambda II MPi) объемом 3778 см3, мощностью 303 л.с. (223 кВт), с многоточечным, распределенным впрыском;
- • G6 DJ (3.8 Lambda II GDi) объемом 3778 см3, мощностью 347 л.с. (255 кВт), с прямым, непосредственным впрыском.
Theta II – рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, двумя верхними распредвалами DOHC, системой постоянного изменения фаз газораспределения CVVT:
- • G4KF (2,0 л Theta II TCi) объемом 1998 см3, мощностью 260 л.с. (191 кВт).
С 2015 года этот мотор на Hyundai Genesis Coupe больше не устанавливается. В 2016-м планируется его замена на более мощные V-образные силовые агрегаты.
Трансмиссия шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая, с SHIFTRONIC (возможностью переключения передач в ручном режиме).
Подвеска независимая, спереди MacPherson, сзади пятирычажная.
Тормоза всех колес дисковые, с двухконтурным диагональным гидравлическим приводом, тормозными суппортами Brembo.
Hyundai Genesis Coupe – спортивное купе премиум класса для успешных и уверенных в себе людей, для которых автомобиль не только средство передвижения, но и возможность получать от вождения удовольствие. Элегантный внешний вид, широкий набор базовых и дополнительных опций, качественная отделка салона и цена, на несколько порядков ниже чем у ближайших конкурентов, позволяют приобрести машину, радующую своего владельца техническими и эксплуатационными характеристиками, подчеркивающими его статус и положение в обществе.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр топливного бака | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Выхлопная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливный фильтр | П | З | П | З | П | |||||||
| Топливный фильтр (ДТ) | З | З | З | З | З | |||||||
| Топливные магистрали, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свечи зажигания (никилевые) | З | З | З | З | З | |||||||
| Свечи зажигания (иридиевые) | З | |||||||||||
| Салонный фильтр | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость привода сцепления | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Уровень рабочей жидкости АКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Уровень масла МКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Приводные валы и пыльники | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шаровые соединения передней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Замки, петли и направляющие дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Рулевая рейка | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозные магистрали, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Тормозные диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Система климат-контроля и кондиционирования воздуха | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Все электрические системы и проводка | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |