Toyota Corolla (Тойота Королла) 2019 Sedan – переднемоторный, с поперечным размещением, переднеприводный, пятиместный, четырехдверный компактный седан C (гольф) класса. Модель выпускается японским автомобилестроительным холдингом Toyota Motor Corporation (структурное подразделение Toyota Group) с 2018 года. Тойота Королла 2019 собирается в Турции, на автосборочном предприятии в иле Сакарья, городе Адапазары.

Новая Тойота Королла – двенадцатое поколение модели, индекс ZRE 210.

Новая Тойота Королла двенадцатой генерации доступна в трех видах кузова:

• четырехдверный седан двух модификаций Sporty и Prestige;
• пятидверные хэтчбек;
• пятидверный универсал, называется Touring Sports.

 Следует сделать небольшую ремарку и пояснить суть происходящего. Модификации Sporty и Prestige – два совершенно разных седана. У них общая лишь платформа Toyota New Global Architecture (сокращенно TNGA). В отличие от других автопроизводителей это тележка разделяется по размерам. Поэтому речь идет  о TNGA-C, она же GA-C, она же  GA-K, это компактная платформа.  Помимо того что на не создана новая Toyota Corolla эта тележка применялась при создании Toyota Prius (XW50), Toyota C-HR (AX10), Lexus UX (ZA10).

В остальном седаны отличаются по экстерьеру, интерьеру, технической части (двигатели другие) и комплектации.

Официально в Российской Федерации можно купить Тойота Королла в модификации Prestige. Она как раз для европейских рынков. Toyota Corolla Sporty предназначена для продажи в США, а также Японии, но внутреннем рынке  она известна как Corolla Axio. И есть одно исключение. В Китайской Народной  Республике продаются  одновременно  обе модификации Prestige как Toyota Corolla, а Sporty как Toyota Levin.

Из модификаций отметим гибридную версию хэтчбека и универсала, кстати, первоначально ее представили как Toyota Auris, но в последствии от этой идеи отказались.

Автомобильный портал Avto.Tatar  предлагает подобрать в Казани:

• автосалоны, включая представительства официальных дилеров, где можно купить Тойота Королла двенадцатого поколения в кузове седан;
• автосервисы, где новая Тойота Королла сможет проходить обслуживание (плановое и внеочередное), а также ремонт (включая гарантийный) и техосмотр в соответствии с нормами действующего законодательства;
• автомагазины где на Тойота Королла 2019 есть все нужные при проведении обслуживания и ремонта запасные части;
• страховые компании, предлагающие оформить ОСАГО, КАСКО и другие страховые полисы.

 Toyota Corolla Sporty – тема для отдельного разговора, хетчбэк и универсал официально в России не продаются. Оттого остановимся на Toyota Corolla Prestige, которая  у нас продается просто как Toyota Corolla двенадцатого поколения с внутризаводским индексом ZRE 210, причем в сильно упрощенном вари анте, но об этом подробнее ниже.

 Экстерьер

По сравнению со «страшной злюкой» Toyota Corolla Sporty, настоящим «спортсмэном» который по агрессивности дизайна не уступает хэтчбеку и универсалу,  Prestige получил более спокойный дизайн аля Toyota Camry, гламурный, строгий, но в то же время яркий.

Во фронтальной части рельефный капот, оригинальные, растянутые на боковые панели кузова словно росчерком пера оригинальные блоки фар головной оптики, соединенные визуально. Фальшрешетка радиатора очень узкая, визуально объединяет блоки фар. Огромный бампер. В нем  по центру шестиугольный воздухозаборник,  по бокам дополнительные воздухозаборники с декоративными хромированными элементами и круглыми противотуманками (в зависимости от комплектации).

В профиль – классический седан. Дутые кузовные панели с оригинальными выштамповками, циркульные , рельефные колесные арки, оригинальная боковая линия. Передние и задние стойки завалены, корма коротка и чуть приподнята, капот компактный, крыша покатая, с небольшим уклоном вперед как и линия бокового остекления в хромированной окантовке. Центральный стойки  визуально скрыты.

Корма  очень атлетичная и ярка,  рельефная крышка багажника с  небольшим спойлером Горизонтальные блоки задних фонарей, которые сильно заходят на боковые грани и чуть на крышку багажника и визуально объединены. Чуть ниже на крышке выштамповка в форме трапеции под номер.  Задний бампер массивный  со сложной геометрической формой.

Интерьер

Салон минималистичен, выполнен в концепции Sensuous Minimalism. Торпедо очень простое.  Как и полагается слева  трехспицевый мультифункциональный руль и за ним под козырьком приборная панель. Тойота Королла 2019 различается по комплектации, поэтому приборная панель либо аналоговая по центру монохромный экран бортового компьютера диагональю 3,5 дюйма (сэкономили), чуть подороже получите  уже цветной дисплей диагональю 4,2 дюйма. Ну а в топовых модификаций цифровая приборная панель диагональю 7 дюймов, да еще проекционный дисплей диагональю 10 дюймов. Справа от руля кнопка запуска двигателя (в зависимости от комплектации)

На  центральной консоли экран мультимедийной системы (7 или 8 дюймов), да под ним  блок управления микроклиматом и больше ничего. На  приподнятом центральном тоннеле рычаг коробки переключения передач.

В остальном все зависит от комплектации. Эргономика продуманная, сидения комфортные, качество турецкой сборки на уровне, как и качество отделочных материалов. С шумо- и звукоизоляцией на новых машинах пока проблем особых не замечалось.

Размеры

Габариты  новая Тойота Королла  двенадцатого поколения в Российской Федерации имеет следующие:

• длина – 4630 мм;
• ширина – 1780,00 мм;
• высота – 1435,00 мм;
• расстояние между осями – 2700,00 мм;
• колея колес спереди/сзади – 1540,00/1530,00 мм;
• клиренс – 150,00 мм;
• радиус разворота минимальный – 5,5 м;
• емкость багажного отделения – 470,00 л;
• емкость бака для топлива – 50,00 л;
• размер шин – 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17.

 Тойота Королла 2019 длиннее предшественницы на 10 мм, шире на 5 мм, ниже на 30 мм, при той же колесной базе, объем  багажника увеличился на 18 литров.

Технические параметры

Купить Тойота Королла в Российской Федерации официально можно только с одним двигателем 1ZR-FE I4 объемом 1598,00 см³, мощностью 122,00 л.с. (90,00 кВт), Такое отношение к российским автолюбителям из разряда – «Это вам за Курилы». Хотя не все так однозначно, двигатель, конечно, пришел с предыдущего одиннадцатого поколения но это  линейка ZR, а она получилась довольно удачной. Правда в Европе доступна усовершенствованная версия этого силового агрегата. Итак бензиновый, атмосферный, рядный, четырехцилиндровый  двигатель. Из особенностей два распредвала (верхневальная компоновка DOHC), система изменения фаз газораспределения, распределенный впрыск, алюминиевые ГБЦ и блок цилиндров, цепной привод ГРМ.

Коробка передач  шестиступенчатая механическая EG60или бесступенчатый вариатор K120.

Привод только передний.

Подвеска независимая, на переднем мосту MacPherson, на заднем мосту  многорычажная Multi-Link.

Тормозные механизмы на всех четырех колесах дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудованная электроусилителем руля.

В целом новая Тойота Королла в России осталась со старым двигателем, но получила новую платформу, в результате сзади не балка, а Multi-Link. Тойота Королла 2019 отличается лаконичным экстерьером, минималистичным интерьером, большим списком дополнительных и базовых опций. Решите  купить Тойота Королла в Казани, понадобятся ремонт, обслуживание, техосмотр или оформить ОСАГО – обращайтесь на Avto.Tatar, воспользуйтесь нашим каталогом.