Характеристики, фото, комплектации Opel Adam
Краткое Описание
Opel Adam (Опель Адам) – экстраординарный трехдверный хэтчбек класса А, который является наиболее компактной моделью своей линейки. Может с легкостью составить конкуренцию таким автомобилям, как Мини Купер и Фиат 500. Производится с 2012 года. Премьерный выпуск модели также относится к 2012. Opel Adam может оснащаться не только бензиновым, но и бензиново-газовым мотором. Объем двигателя при этом составляет от 1 до 1,4 литров. Поставляется на рынок с механической коробкой передач на 5 или 6 скоростей, либо с автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения. Опель Адам – переднеприводной хэтчбек.Подробное описание
Opel Adam (Опель Адам) 3-х дверный хэтчбек
Opel Adam (Опель Адам) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, трехдверный, четырехместный хэтчбек А класса, выпускается немецким автопроизводителем, компанией Opel Group GmbH (структурным подразделением американского автомобилестроительного холдинга General Motors (GM)) с 2012 года по настоящее время (модельный ряд 2013 года).
Автомобиль построен на платформе SCCS platform, укороченной на 200,00 мм платформе Corsa D platform с усиленным дополнительно подрамником. Свое название получил в честь основателя компании – Адама Опеля.
Кузов только один – трехдверный хэтчбек. В то же время модификаций сразу несколько :
• Adam Open Air – кабриолет с мягким верхом;
• Adam Rocks – внедорожная версия, со складывающейся крышей и увеличенным клиренсом (полного привода нет), относится к типу кросс-кабриолетов ( гибрид кроссовера и кабриолета);
• Adam S – спортивная модификация с турбированным двигателем и измененными настройками подвески, рулевого управления;
• Adam Rocks S – главное отличие от Adam Rocks двигатель, который устанавливается на Adam S, и спортивные настройки подвески, рулевого управления, то есть кроссовер, спорткар и кабриолет в одном флаконе.
Комплектации базовой версии:
• JAM (дополнительно кондиционер, бортовой компьютер, кожаный руль, круиз-контроль);
• GLAM (дополнительно панорамная стеклянная крыша, светодиодные дневные ходовые огни и круиз-контроль);
• SLAM (спортивная версия базовой модификации с тонированными стеклами, легкосплавными дисками, частично кожаным салоном, задними светодиодными фонарями и спортивной подвеской).
Дизайн автомобиля разрабатывали Даррен Луке и Марк Адамс. Альтернативное название Vauxhall Adam.
Экстерьер
Силуэт автомобиля сильно напоминает Fiat 500, но со своим немецким подходом. Короткий капот, сильно заваленные передние стойки, покатая крыша, слегка наклоненные задние стойки, которые попытались спрятать – получилось эффектно.
Во фронтальной части передний бампер с круглыми фарами головной оптики, накладкой внизу и вырезом в форме перевернутой трапеции с скругленными углами по центру для решетки радиатора с одной хромированной горизонтальной ламелью. Выше компактные фары головной оптики оригинальной формы.
Цвет крыши и кузова отличаются, покупателю надо выбрать один из восьми цветов крыши и девятнадцати кузова, что выгодно обыгрывается в дизайне автомобиля. На боках эффектные и вычурны выштамповки, рельефные колесные арки, все стойки спрятаны, а задние еще и визуально отделены, в том числе и надписью Adam.
На корме в бампере две круглые фары, выше по бокам миндалевидные блоки задних фар. Пятая дверь приподнята, выпуклая, площадь остекления очень большая. Эффектный спойлер дополняет общую картину. Плюс еще можно выбрать наклейки на кузов по желанию.
Интерьер
Салон поражает возможностью, хочешь – крыша будет стандартной, хочешь – панорамной стеклянной, а по желанию могут еще 63 диода в потолок прикрутить. К этому добавьте двадцать вариантов передней панели, четыре варианта обивки потолка, восемь вариантов подсветки салона, пятнадцать вариантов отделки сидений и выбор станет не просто сложным, а очень сложным.
Руль трехспицевый, мультифункциональный. Панель приборов аналогово-цифровая с двумя большими колодцами тахометра и спидометра, между которыми экран бортового компьютера. На центральной консоли два круглых дефлектора. Под ними семидюймовый экран мультимедийной системы, окруженный слева, справа и снизу кнопками управления. В самом низу три шайбы регулировки микроклимата в салоне, на центральной отображается температура воздуха. Центральный тоннель приподнят, на нем ящик для мелочи и рычаг коробки передач. Задние сидения складываются в пропорции 60:40.
Габариты
Размеры трехдверного хэтчбека:
• длина – 3698,00 мм;
• ширина – 1720,00 мм;
• высота – 1484,00 мм;
• колесная база – 2311,00 мм;
• клиренс – 165,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1472,00/1464,00 мм;
• диаметр разворота от стены к стене минимальный – 11,30 м;
• емкость грузового отсека – 170,00 л (со сложенным вторым рядом – 663,00 л);
• емкость бака для топлива – 38,00 л;
• тип шин – 185/65/R15, 195/55/R16, 215/45/R17.
Технические характеристики
На хэтчбек устанавливаются бензиновые силовые агрегаты с рядной компоновкой, двумя верхними распределительными валами, двух линеек:
• GM Family 0, с последовательным, распределенным, многоточечным впрыском топлива, с головкой блока цилиндров из алюминия, блоком цилиндров из чугуна, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами – A12XEL объемом 1229 см3, мощностью 70 л.с. (51 кВт), A14XEL объемом 1364 см3, мощностью 87 л.с. (64 кВт) и A14XEP объемом 1364 см3, мощностью 100 л.с. (74 кВт);
• GM Small, с прямым, непосредственным впрыском топлива, турбированные, с турбокомпрессором, алюминиевые, являются преемниками GM Family 0, устанавливаются с 2014 года, два варианта – первый двенадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровые объемом 999 см3 B10XFL мощностью 90 л.с. (66 кВт) и B10XFT мощностью 115 л.с. (85 кВт), второй с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами B14NEH объемом 1364 см3, мощностью 150 л.с. (110 кВт).
Подвеска спереди независимая, классические стойки MacPherson, сзади полунезависимая ,торсионная балка кручения.
Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая полуавтоматическая Easytronic.
Тормоза спереди дисковые вентилируемые, сзади барабанные.
Opel Adam – это немецкое переосмысление итальянского Fiat 500. От добра – добра не ищут, при этом немец дешевле. В остальном модели во многом сходны и по техническим параметрам, включая платформу, двигатели, и заканчивая компоновкой. Например, открытая крыша у Adam Open Air (Fiat 500C), попытка сделать с компактного автомобиля кроссовер Adam Rocks (Fiat 500X), спортивный автомобиль Adam S (Fiat 500 Abarth), индивидуальные параметры – все это уже на Пиренеях сделали раньше. Автомобиль –дамский угодник, городской стиляга, для успешных женщин, которым в багажник надо положить ридикюль или форму для занятий фитнесом, нужно заняться шопингом и показать подружкам чувство стиля. Причем эти женщины настоящие деловые леди, которые не станут переплачивать за Fiat 500 и тем более за заряженные зажигалки Mini.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
| Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
| Фильтр системы вентиляции | З | З | З | З | З | |||||||
| Клапанный механизм | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливный фильтр (ДТ) | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Топливопроводы | П | П | П | П | П | |||||||
| Система выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень ГРМ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Педаль сцепления | П | П | П | П | П | |||||||
| Масло в АКПП | З | З | З | |||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Двери и дверные ограничители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Выключатели замков и замки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Защелки капота и петели крышки багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Лакокрасочное покрытие кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Коррозионная защита днища | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Гидроусилитель рулевого механизма | П | П | П | П | П | |||||||
| Защитные чехлы рулевого механизма | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Дисковые тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Барабанные тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубопроводы и шланги тормозной системы | П | П | П | П | П | |||||||
| Регулятор тормозного усилия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Приборы освещения и сигнализации | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Элементы питания пульта дистанционного управления | З | З | З | З | З | |||||||