Mazda6 2018 Sedan (Мазда6 2018 Седан) – четырехдверный, переднемоторный, с поперечным размещением двигателя, переднеприводный, пятиместный седан среднеразмерного D класса, производится японской автомобилестроительной компанией Mazda Motor Corporation начиная с 2018 года. Сборка налажена в Японии, Хиросиме (головная сборка) и Хофу, Китае, Чанчуне, России (завод находится во Владивостоке). Это фейслифтинговая версия третьего поколения флагманской среднеразмерной модели, тип GJ.

Общие характеристики

История Mazda6 началась в 2002 году, хронология сборки по поколениям следующая:

• первое, тип GG/GY/GG1, начиная с 2002 года, заканчивая 2007 годом, фейслифтинг выполнен в 2005 году;
• второе, тип GH, начиная с 2007 года, заканчивая 2012 годом, фейслифтинг выполнен в 2010 году;
• третье, тип GJ, начиная с 2012 года по настоящее время, фейслифтинг выполнен в 2015 и 2017 году.

Официальный релиз обновленной версии третьего поколения состоялся в США на международном автосалоне в Лос-Анджелесе, проходившем с 1 по 10 декабря 2017 года.

Предшественники – Mazda Capella, Mazda 616, Mazda 626.

Отличия Mazda6 2018 Sedan

Предшественник – Mazda6 2015 Sedan, первая фейслифтинговая версия третьей генерации модели.

В технической части добавили бензиновый, турбированный силовой агрегат, перенастроили подвеску. Рулевое управление получило фирменную систему G-Vectoring Control и также было перенастроено.

В экстерьере изменений минимум, но они есть. Во фронтальной части более крупная фальшрешетка радиатора, другие формы бампера с измененным воздухозаборником, светодиодных дневных ходовых огней (они меньшего размера) и еще видоизмененная головная оптика, теперь дополнительно со светодиодными противотуманками.

На корме обновленные светодиодные габаритные огни, новая хромированная горизонтальная ламель, объединяющая блоки задних фонарей.

Отметим еще новые колесные диски и новый цвет Soul Red Crystal.

В интерьере изменения напрямую зависят от комплектации. Из общих черт выделим другую баранку, приборную панель без колодцев, форму сидений, видоизмененную переднюю панель и центральную консоль с другим блоком управления микроклиматом и экраном информационно-развлекательной системы.

Спецификация

Третье поколение Mazda6 представлено в двух видах кузова:

• Sport Sedan – седан, пятиместный четырехдверный;
• Sport Wagon – универсал, пятиместный пятидверный.

Модель реализуется в Японии и Китайской Народной Республике как Mazda Atenza (в переводе с итальянского языка «attenzione» обозначает «внимание»).

Третья генерация создана с активным использованием философии дизайна KODO – что обозначает душа движения (на английском Soul of Motion), и технологий SKYACTIV. Над дизайном работал Акира Таматани. Седан базируется на новой тележке GJ platform (также используется название Skyactiv).

Модификаций нет, седан предлагается в нескольких комплектациях.

Габариты

Размеры четырехдверного, пятиместного седана Mazda6 2018 Sedan среднеразмерного касса третьего поколения после фейслифтинга 2017 года:

• длина – 4870,00 мм;
• ширина – 1840,00 мм;
• высота – 1450,00 мм;
• расстояние между передней и задней осью – 2830,00 мм;
• колесная колея, передняя/задняя ось – 1585,00/1575,00 мм;
• дорожный просвет – 165,00 мм;
• радиус разворота минимальный, от бордюра к бордюру/от стены к стене –5,60/6,00 м;
• емкость отделения для багажа – 489,00 л;
• емкость бака для топлива – 62,00 л;
• тип шин – 225/55/R17, 225/45/R19.

Технические параметры

На четырехдверный, пятиместный седан Mazda6 2018 Sedan среднеразмерного класса третьего поколения после фейслифтинга 2017 года устанавливаются исключительно силовые агрегаты линейки SKYACTIV. Это шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые моторы, оборудованные двумя верхними распределительными валами DOHC, рядной компоновкой, из алюминиевого сплава, с системой, изменяющей фазы распределения газов, прямым впрыском, цепным типом привода газораспределительного механизма. Модификаций две:

• SKYACTIV-G, бензиновые, атмосферные, объемом 1998 см³, мощностью 145/150/165 л.с. (107/110/121 кВт), объемом 2488 см³, мощностью 192 л.с. (141 кВт) и новый мотор турбированный, объемом 2488 см³, мощностью 230/254 л.с. (169/187 кВт) от флагманского кроссовера Mazda CX9.
• SKYACTIV-D, дизельные, битурбированные, объемом 2191 см³, мощностью 150/175 л.с. (110/129 кВт).

Трансмиссия только шестиступенчатая, автомат SkyActiv-Drive или механика SkyActiv-MT.

Подвеска независимого типа, пружинная, на передней оси MacPherson, на задней оси многорычажная.

Тормоза дисковые, передние вентилируемые, диаметром 297,00 мм, задние диаметром 278,00 мм.

Привод обновленного седана только передний.

На Avto.tatar представлены регламенты технического обслуживания Мазда6