Характеристики, фото, комплектации Audi A2 8Z
Краткое Описание
Audi A2 – компактвен (хэтчбек), переднеприводный, пятидверный, четырехместный, субкомпактного (B, Supermini, Поло) класса. Модель выпускалась германской автомобилестроительной компанией Audi AG с 1999 по 2005 год.Подробное описание
Audi A2 (Ауди A2) – компактвен (хэтчбек), переднеприводный, с поперечным расположением силового агрегата, пятидверный, четырехместный, субкомпактного (B, Supermini, Поло) класса. Модель выпускалась германской автомобилестроительной компанией Audi AG (структурным подразделением немецкого машиностроительного концерна Volkswagen AG (известен как Volkswagen Group)) с 1999 по 2005 год. Сборка была налажена в Германии, городке Неккарзульм. Это первое и единственное поколение автомобиля с внутризаводским индексом 8Z. Над дизайном первого поколения Audi A2 8Z работал Люк Донкервольке (концепт-кар), серийной модели – Питер Шрейер и Герд Пфефферле.
Краткая история
Audi A2 задумывался как городской универсальный автомобиль, субкомпактный минивен для решения повседневных дел. Разработка модели стартовала в 1996 году. Впервые концепткар под названием Audi Al 2 продемонстрировали в Германии, на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне осенью 1997 года (выставка проходила с 11 по 21 сентября).
Спустя два года там же на автосалоне во Франкфурте-на-Майне осенью 1999 года (16 сентября) показали предсерийную версию. После этого и началось серийное производство с ноября 1999 года.
В 2003 году было выполнено обновление компактвена, его премьера состоялась там же во Франкфурте-на-Майне осенью 2003 года (автосалон проходил с 11 по 21 сентября).
В августе 2005 года производство первой генерации было окончено. Дальнейшее производство Ауди А2 не велось по причине низкого спроса. Это обусловлено совокупностью факторов, среди которых немаловажную роль играет цена. Не каждый мог позволить себе минивен с алюминиевым кузовом (как у флагманской Audi A8), пространственной рамой (концепция Audi Space Frame), большим количеством инновационных решений и опций, некоторые из них вызывали удивление. Например, капот не поднимается, а снимается, чтобы заменить масло надо откинуть фальшрешетку радиатора. Судите сами, за время производства было продано 176377 Ауди А2. За этот период сходный Mercedes-Benz A-Klasse разошелся тиражом больше миллиона.
Правда попытка существовала, когда BMW был представлен концепт Megacity Vehicle, ответом стал Audi A2 Concept. Его показали в Германии на международном автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 2011 году (ярмарка проходила с 13 по 25 сентября). Закончилось все тем что BMW выпустило серийную модель BMW i3 с ноября 2013 года, а второе поколение Audi A2 в серию не пошло.
Оттого Audi A2 с внутризаводским индексом 8Z – первое и единственное поколение этой серии, которое официально продавалось и в Российской Федерации.
Основные технические характеристики
Audi A2 8Z разработан на платформе Volkswagen Group A04 (PQ24). Модификаций у модели нет, отметим лишь одну интересную комплектацию A2 TDI 3L, которая имела несколько существенных отличий от базовой версии.
Линейка двигателей достаточно обширная и разнообразная, о ней кратко.
Начнем с двигателей семейства EA111. Это бензиновые силовые агрегаты. На компактвен ставились атмосферные, четырехцилиндровые двигатели ряда модификаций. Первая – объемом 1390 см³, мощностью 75 л.с. (55 кВт) с распределенным впрыском. Вторая – объемом 1598 см³, мощностью 110 л.с. (81 кВт) с непосредственным впрыском.
Также ставились дизельные моторы, все турбированные, трехцилиндровые. Первый мотор ANY объемом 1191см³, мощностью 61 л.с. (45 кВт), им комплектовалась версия Audi A2 3L. Второй и третий моторы объемом 1422 см³, второй AMF, BHC мощностью 75 л.с. (55 кВт), третий ATL мощностью 90 л.с. (66 кВт).
Коробки переключения передач две в зависимости от двигателя, обе пятиступенчатые, механическая и роботизированная.
Подвеска передняя независимая, MacPherson, задняя зависимая, поперечная балка на продольных рычагах.
Тормозные механизмы на передней оси дисковые вентилируемые, на задней либо дисковые, либо барабанные в зависимости от того какой двигатель стоит.
Рулевое управление – шестерня-рейка с гидроусилителем руля.
Привод только передний.
Габариты
Audi A2 8Z – это субкомпактная городская модель, которая отличается компактными размерами, основные показатели следующие:
- длина – 3826,00 мм;
- ширина – 1673,00 мм (с зеркалами заднего обзора – 1890,00 мм);
- высота общая – 1553,00 мм;
- база колес – 2405,00 мм;
- межколесное расстояние на передней/задней оси – 1464,00/1419,00 мм;
- свесы, передний/задний – 749,00/672,00 мм;
- диаметр полного разворота – 10,50 м;
- аэродинамического сопротивления коэффициент – 0,28 (Audi A2 3L – 0,252);
- клиренс – 110,00 мм;
- объем багажника – 390,00 л (второй уровень – 1085,00 л, максимальный – 1140,00 л);
- объем топливного бака – 42,00 л (до обновления 34,00 л);
- размер покрышек – 175/60 R15 или 145/80 R14.
В целом Audi A2 8Z – это весьма неоднозначная модель, но самобытная, хотя продолжения эта история и не получила, по крайней мере пока.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Концентрация охлаждающей жидкости и ее уровень | П | П | П | П | П | |||||||
Рабочая жидкость системы охлаждения и стеклоомывателя | П | П | П | П | П | |||||||
Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
Топливный фильтр (дизельные двигатели) | З | З | З | З | З | |||||||
Топливный фильтр в линии (бензиновые ДВС) | З | З | З | З | З | |||||||
Топливный фильтр в баке (бензиновые ДВС) | З | |||||||||||
Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Система кондиционирования | П | П | П | |||||||||
Ремень ГРМ | З | |||||||||||
Цепь ГРМ | П | П | ||||||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Рабочая жидкость и фильтр АКПП | З | |||||||||||
Рабочая жидкость и фильтр АКПП с мокрым сцеплением | З | З | З | |||||||||
Ремень поликлиновой | П | П | П | |||||||||
Масло в МКПП | З | |||||||||||
Масло в переднем редукторе | З | |||||||||||
Масло в заднем редукторе | З | |||||||||||
Масло в муфте полного привода | П | П | П | |||||||||
Масло ГУР | З | |||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
ШРУС | П | П | П | П | П | |||||||
Шины, глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Колесные диски | П | П | П | П | П | |||||||
Колпаки колес | П | П | П | П | П | |||||||
Кузов | ||||||||||||
Ремни безопасности, пряжки и замки | П | П | П | П | П | |||||||
Замок, предохранительные защелки | П | П | П | П | П | |||||||
Петли капота, замка, дверей и багажника | П | П | П | П | П | |||||||
Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Днище кузова | П | П | П | П | П | |||||||
Система управления | ||||||||||||
Жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | |||||||
Видимые участки рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
Бортовая передача и коническая шестерня (полноприводные версии) | П | П | П | |||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозная система (без снятия колес) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |||
Тормозная система (со снятием колес) | П | П | ||||||||||
Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Контрольные лампы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Контрольно-измерительные приборы на приборной панели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Омыватели и стеклоочистители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Подсветка щитка приборов | П | П | П | П | П | |||||||
Лампы наружного освещения | П | П | П | П | П | |||||||
Клеммы аккумулятора | П | П | П | П | П | |||||||
Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | |||||||
Лампа освещения багажного отделения | П | П | П | П | П |