Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
63.1
70.3
17 августа 2019

Характеристики, фото, комплектации Infiniti QX70

Краткое Описание

Infiniti QX70 (Инфинити QX70) – спортивный внедорожник класса К2, который стал очередным успешным поколением своего семейства. Ранее именовался Infiniti FX. В сравнении с предыдущей моделью практически не отличается по дизайну и внутреннему оснащению. В наличии система бесключевого доступа, подушки безопасности, ABS и ESP, климат-контроль и круиз-контроль, современная мультимедиа, система кругового обзора. В серийное производство автомобиль запущен с 2013. В 2003 году состоялся стартовый выпуск самой модели. Infiniti QX70 комплектуется дизельным или бензиновым двигателем, объем которого варьируется в пределах 3-5 литров. Доступен с автоматической коробкой передач на 7 скоростей с возможностью ручного переключения. Инфинити QX70 может иметь как полный, так и только задний привод.

Подробное описание

Infiniti QX70 2012 (Инфинити КьюИкс 70) кроссовер

Infiniti QX70 2012 (Инфинити КьюИкс 70) – переднемоторный (с продольным расположением силового агрегата), задне/полноприводный, пятидверный, пятиместный среднеразмерный кроссовер класса J, выпускается японской компанией Infiniti Global Limited (суббренд премиум-класса холдинга Nissan Motor Co., Ltd.) с 2002 года.

За время производства сменилось два поколения:

  • • первое S50 с 2002 по 2008 год с фейслифтингом в 2006 году (модели FX35 и FX45);
  • • второе S51 с 2009 года (модели FX37, FX50 и FX30d).

У Инфинити до ребрендинга цифры после символов обозначали объем двигателя, например, модель FX50 значит, что на кроссовер установлен двигатель объемом 5,0 литра, приставка d (FX30d) обозначала дизельный двигатель объемом 3,0 л.

В 2013 году Infiniti FX был переименован в Infiniti QX70 (аббревиатура QX обозначает тот факт, что перед нами кроссовер или внедорожник).

Автомобиль второй генерации подвергнут фейслифтингу в 2011 году (модельный ряд 2012 года). Появились дополнительные опции и стандартные функции, два новых цвета кузова. Изменились фальшрешетка радиатора, передние бамперы с противотуманными фарами, отделка салона и панель приборов. Подогрев передних сидений стал базовой опцией.

Система полного привода ATTESA E-TS, заднеприводные версии доступны только на североамериканском рынке.

Кроссовер построен на платформе Nissan FM.

Дизайном автомобиля занимался Мамору Аоки.

Экстерьер

При разработке силуэта дизайнеры отталкивались от норм биодизайна, хотели построить то ли гепарда, то ли гигантского скарабея. Элементы этой концепции сохранились и после рестайлинга. Фирменное смещение двигателя на переднюю ось – и как следствие очень длинный капот, как у купе. Сильно наклоненные передние стойки переходят в слегка покатую крышу, которая в свою очередь чуть наклонена назад и перетекает в широкие задние стойки с небольшим наклоном вперед. Пластиковый обвес по всему периметру кузова дополняет общую картину.

Интерьер

Салон отличается высоким качеством отделочных материалов и хорошей эргономикой. На торпедо аналогово-цифровая панель приборов, трехспицевый мультифункциональный руль. На центральной консоли сенсорный дисплей мультимедийной системы и блок управления микроклиматом. Центральный тоннель приподнят и разделяет пассажирскую и водительскую зоны, на нем рычаг коробки передач.

Задние сидения трансформируются в пропорции 60:40, что позволяет организовывать с багажником единую грузовую платформу.

Габариты

Размеры кроссовера:

  • • длина – 4865,00 мм;
  • • колея колес спереди/сзади– 1635,00/1640,00 мм;
  • • диаметр минимальный разворота – 11,20 м;
  • • ширина – 1925,00 мм;
  • • база колес – 2885,00 мм;
  • • диаметр тормозных дисков передних/задних – 355,00/350,00 мм;
  • • высота – 1650,00 мм;
  • • емкость багажника – 410,00 л ;
  • • дорожный просвет – 184,00 мм;
  • • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,36;
  • • тип шин – 265/60R18, 265/45R21 или 265/50R20;
  • • емкость бака для топлива – 90,00 л.

 

Технические характеристики

На Infiniti QX70 устанавливается только два типа силовых агрегатов:

  • • Nissan VQ37VHR – бензиновая V-образная двадцатичетырехклапанная шестерка объемом 3696 см3,мощностью 325 л.с. (242 кВт) с блоком цилиндров из алюминиевого сплава, системой изменения фаз газораспределения (VVEL (Variable Valve Event and Lift;
  • • V9X – дизельная турбированная V-образная двадцатичетырехклапанная шестерка объемом 2993 см3, мощностью 240 л.с. (179 кВт), с системой впрыска топлива Common Rail, турбокомпрессором, промежуточным охладителем;
  • • VK56VD – бензиновая V-образная тридцатидвухклапанная восьмерка (по четыре клапана на цилиндр) объемом 5026 см3, мощностью от 390 л.с. ( 290 кВт) с непосредственным впрыском топлива, системой изменения фаз газораспределения и блоком цилиндров из алюминиевого сплава.

Для второго поколения ранее были доступны и другие двигатели:

• с 2009 по 2012 год Nissan VQ35HR – бензиновая V-образная двадцатичетырехклапанная шестерка объемом 3498 см3,мощностью 303 л.с. (226 кВт) с алюминиевым блоком цилиндров, системой изменения фаз газораспределения.

Трансмиссия семиступенчатая автоматическая, с возможностью ручного переключения передач.

Шасси независимое, оборудовано стабилизаторами поперечной устойчивости, спереди на двойных поперечных A-образных рычагах, сзади установлена многорычажная.

Тормоза всех четырех колес дисковые.

 

Infiniti QX70 – среднеразмерный кроссовер с неординарной внешностью, широким списком базовых опций, комфортный, с качественной отделкой салона и продуманной эргономикой, широкой линейкой двигателей, повышенным клиренсом. Отличное решение для легкого бездорожья, дорог с твердым покрытием, где ямы скорее норма, чем исключение. Этот автомобиль не затеряется ни в городе, ни в дачном поселке.

Фейслифтинговая версия второго поколения модели Инфинити QX70 в производстве с  2016 года

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем100002000030000400005000060000700008000090000100000110000
Двигатель
Приводные ремниПППРПППЗППП
Вакуумные трубки и шлангиППППППППППП
Шланги системы вентиляции картера двигателяППППППППППП
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционераППППППППППП
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловиныППППП
Топливопроводы, шланги и соединенияППППППППППП
Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии)ЗЗЗ
Герметичность системы выпускаППППППППППП
Фильтр топливныйЗЗ
Свечи зажиганияЗЗЗЗЗ
Зазоры в клапанном механизмеПП
Жидкость системы охлаждения двигателяППЗППЗППЗПП
Масло/масляный фильтр ДВСЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Фильтр воздушный двигателяППЗППЗППЗПП
Ремень газораспределительного механизмаПЗП
Ролики, натяжитель ремня газораспределительного механизмаП
Фильтр вентиляции салонаЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Трансмиссия
Жидкость в КППППЗПП
Масло в раздаточной коробке ППЗПППЗППЗП
Ходовая
Компоненты передней и задней подвескиППППППППППП
Валы приводов колес, ступичные подшипникиППППППППППП
Шины (не включая запасное колесо)ППППППППППП
Кузов
Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декораППППППППППП
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвескеППППППППППП
Система управления
Компоненты рулевого управленияППППППППППП
Система гидроусилителя рулевого управленияППППППППППП
Тормозная система
Педаль тормозаППППП
Стояночный тормозППППП
Трубки, шланги и соединения тормозной системыППППППППППП
Дисковые тормоза, диски и колодкиППППППППППП
Жидкость тормозная и в приводе сцепления ПЗПЗПЗПЗПЗП
Электрооборудование
Наружные световые приборы и индикаторыППППППППППП
Аккумуляторная батареяППППППППППП

Объявления по продаже Infiniti QX70

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.