Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
66.6
73.9
20 августа 2019

Характеристики, фото, комплектации Skoda Octavia Combi

Краткое Описание

Skoda Octavia Combi (Шкода Октавиа Комби) – просторный и практичный универсал класса С, который стал новым, достаточно успешным поколением известной чешской автокомпании. Приобрел утонченный внешний дизайн и слегка подрос в размерах по сравнению со своим предшественником. Интерьер оснащен всем необходимым для обеспечения комфортного передвижения водителя и пассажиров. Универсал производится с 2013 года. Первый выпуск самой модели следует отнести к 1996. Skoda Octavia Combi 2013 поставляется на профилирующий рынок с дизельным или бензиновым 1,2-2 литровым двигателем. Комплектуется несколькими разновидностями трансмиссии. Доступны механическая коробка передач на 5 или 6 скоростей, автоматическая на 6 скоростей с возможностью ручного переключения либо роботизированная коробка на 6 или 7 скоростей с двойным сцеплением. Шкода Октавиа Комби 2013 имеет не только передний, но и полный привод.

Подробное описание

Skoda Octavia Combi (Шкода Октавиа Комби)

Skoda Octavia Combi (Шкода Октавиа Комби) – переднемоторный, с поперечным размещением силового агрегата, переднеприводный, пятидверный, пятиместный среднеразмерный универсал D класса, выпускается чешской автомобилестроительной компанией Skoda Auto a.s. (структурным подразделением немецкого машиностроительного концерна Volkswagen Konzern) с 2013 года.

Автомобиль относится к третьей генерации модели, построенной на модульной платформе platform Volkswagen Group MQB. Дизайн модели разрабатывал Йозеф Кабан.

История Шкода Октавия началась в 1959 году, модель выпускалась по 1971 год. До 1964 года это был двухдверный, четырехместный седан, с 1960 по 1971 год – трехдверный, пятиместный универсал. Возобновили выпуск в 1996 году.

Хронология выпуска по генерациям:

  • • первая, тип 1U, с 1996 по 2011 год, рестайлинг в 2000 году, платформа Volkswagen Group A4 (PQ34) platform;
  • • второе, тип 1Z; А5, с 2004 по 2013 год, рестайлинг в 2008 году, платформа Volkswagen Group A5 (PQ35) platform;
  • • третье, тип 5E; А7, с 2013 года по настоящее время, платформа Volkswagen Group MQB.

Машина производится в двух типах кузова – пятидверный, пятиместный универсал и лифтбек. В Китае продается четырехдверный, пятиместный седан.

Модификации модели:

  • • Skoda Octavia Scout – полноприводный, пятидверный, пятиместный универсал;
  • Skoda Octavia RS – заряженный пятидверный, пятиместный лифтбек или универсал с передним или полным приводом.

В Уганде и Конго под названием Skoda Octavia продается младшая модель чешского автопроизводителя – Skoda Fabia.

Экстерьер

Внешний вид универсала выдержан в фирменном минималистическом стиле. Основные черты автомобиля – длинный капот, сильно наклоненные передние и задние стойки, покатая, с уклоном назад крыша, оборудованная рейлингами. Центральные стойки визуально спрятаны, за задней пассажирской дверью глухое окно. Все строго, лаконично, гармонично и без изысков.

Интерьер

В салоне прослеживается явный немецкий прагматизм и стремление уделить внимание мельчайшим деталям. В результате эргономика на достаточно высоком уровне, на аналогово-цифровой приборной панели ничего лишнего, а мультифункциональный четырехспицевый руль, блоки мультимедийной системы и системы управления микроклиматом значительно повышают комфортность эксплуатации.

Габариты

Размеры пятидверного универсала третьего поколения:

  • • длина – 4659,00 мм;
  • • ширина – 1814,00 мм;
  • • высота – 1465,00 мм;
  • • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,29/0,30;
  • • расстояние между осями – 2686,00/2680,00 мм;
  • • колесная колея спереди/сзади – 1549,00/1520,00 мм;
  • • клиренс – 155,00 мм;
  • • диаметр разворота минимальный – 10,40 м;
  • • емкость багажника – 590,00 л (со сложенным задним рядом сидений – 1580,00 мм);
  • • емкость бака для топлива – 50,00 л;
  • • размер шин – 195/65/R15, 205/55/R16.

Технические характеристики

Универсал комплектуется бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском топлива:

  • • на базе ЕА 211, турбированные, бензиновые, алюминиевые, с ременным приводом ГРМ – 1.2 R4 TSI объемом 1197 см3, мощностью по модификациям CJZB 86 л.с. (63 кВт), CJZA 105 л.с. (77 кВт), CYVB 110 л.с. (81 кВт), 1.4 R4 16v TSI, объемом 1390 см3, мощностью по модификациям CPWA 110 л.с. (81 кВт), CHPA 140 л.с. (103 кВт), CHPB/CZDA 150 л.с. (110 кВт), 1.6 R4 MPI, атмосферные, объемом 1598 см3, мощностью по модификации CWVA 110 л.с. (81 кВт);
  • • на базе EA 888, турбированные, бензиновые, с симплекс-роликовым цепным приводом ГРМ, изменяемыми фазами газораспределения, блоком цилиндров из серого чугуна, головкой цилиндров из алюминия – 1.8 TSI объемом 1798 см3, мощностью по модификациям CJSA/CJSB 180 л.с. (132 кВт) и для версии RS – 2.0 R4 16v TSI/TFS объемом 1984 см3, мощностью по модификациям CHHB 220 л.с. (162 кВт) и CHHA 230 л.с. (169 кВт);
  • • на базе EA 288, дизельные, турбированные, с изменяемой геометрией турбокомпрессора, алюминиевой головкой цилиндров и блоком цилиндров из серого чугуна, балансирным валом, дроссельной заслонкой с электронным управлением, ременным приводом ГРМ – 1.6 R4 16v TDI CR объемом 1598 см3, мощностью по модификациям CLHB 90 л.с. (66 кВт), CLHA 105/110 л.с. (77/81 кВт), CRKB 110 л.с. (81 кВт), 2.0 R4 16v TDI объемом 1968 см3, мощностью по модификациям CKFC 150 л.с. (110 кВт), CUPA, CUNA 184 л.с. (134 кВт) и CRVC 143 л.с. (105 кВт).

Шасси оборудовано торсионными стабилизаторами поперечной устойчивости, переднее независимое, стандартный MacPherson с треугольными рычагами, расположенными внизу, заднее в зависимости от комплектации – либо полунезависимое, торсионная балка, либо независимое, многорычажная Multi-Link с одним продольным и двумя поперечными рычагами.

Коробка передач пяти-, шестиступенчатая механика или шести-, семиступенчатая автоматика, с двумя сцеплениями (DSG).

Рулевое управление – реечно-зубчатое, с электромеханическим усилителем руля.

 

Skoda Octavia Combi 2013 – большой по размерам универсал. Если предыдущие поколения были чистый гольф класс, то третья генерация подросла до полноценного D. В результате появилось больше места для различных грузов и повысилась комфортность эксплуатации для водителя и пассажиров.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем10000200002500030000400005000060000700008000090000100000
Двигатель
Охлаждающая жидкостьРРРРРРРРРРР
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масло двигателя включая замену фильтраЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Свечи зажигания ПЗПЗ
Трансмиссия
Масло в раздаточной коробкеПЗЗ
Масло для АКППППЗП
Ходовая
Масло заднего дифференциалаЗЗПЗ
Тормозная система
Передние тормозные колодокиЗЗЗ
Задние тормозные колодкиПЗЗ

Объявления по продаже Skoda Octavia Combi

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.