63.8
71.7
22 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Audi S7 Sportback

Краткое Описание

Audi S7 Sportback (Ауди С7 Спортбек) – элитный хэтчбек класса Е. Более оснащенная модификация своего премиального предшественника модели А7. Он обеспечит вам потрясающий комфорт передвижения и не позволит затеряться в потоке. Начало производства Audi S7 Sportback датировано 2011 годом. Авто поставляется на профилирующий рынок с бензиновым двигателем объемом 4 литра. Выпускается с 7 ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Ауди С7 Спортбек – полноприводной автомобиль.

Подробное описание

Audi S7 Sportback (Ауди С7 Спортбек) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, полноприводный, пятиместный, пятидверный полноразмерный хэтчбек Е класса, выпускается немецким автопроизводителем, компанией Audi AG (структурным подразделением германского машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с весны 2012 года.

Автомобиль является спортивной версией гражданского хэтчбека Audi A7 и построен на платформе MLB (Modular Longitudinal Platform расшифровывается как модульная продольная платформа). По типу кузова это промежуточный вариант между лифтбеком и фастбеком, классический Гранд Туризмо. За время производства на рынке представлено только одно поколение, тип 4G, в 2014 году был выполнен фейслифтинг модели. Дизайном занимался Стефан Сиелаф.

Тип кузова только один, модификаций несколько. Кроме гражданского Ауди A7 и спортивного S7 выпускается и более спортивная версия с индексом RS7 и ее разновидность RS7 Performance.

Экстерьер

Лифтбек по силуэту чистое купе и если бы не поднимающаяся вверх вместе со стеклом дверь багажника, то это и было бы купе с длинным капотом, куполообразной крышей, составляющей единое целое с передними и задними стойками, короткой кормой. Линия боковых окон в хромированной окантовке, имеет небольшой уклон вперед и вниз. В заднем бампере по бокам два сдвоенных патрубка выхлопной системы. Двери с бескаркасными окнами. В результате получился автомобиль со сдержанным, лаконичным и солидным дизайном, где линии выштамповок подчеркивают элегантные обводы кузова, а горизонтальная передняя и задняя оптика выглядит достаточно уместно.

Интерьер

В салоне отметим великолепную эргономику и минималистичный дизайн. Все на своем месте, все под рукой, интуитивно понятно и ничего лишнего. Главное отличие от гражданской А7 это шильдики S7 на спортивных ковшеобразных сидениях и в ряде других мест, более качественные материалы отделки, оригинальные накладки на торпедо, расширенный список базовых и дополнительных опций. Панель приборов аналогово-цифровая, спидометр размечен до 320 км/ч, между ним и тахометром экран бортового компьютера. Все показания приборов могут проецироваться на лобовое стекло, такая функция доступна опционально. Руль трехспицевый, с мультифункциональными клавишами. На центральной консоли вверху экран мультимедийной системы, ниже два горизонтальных дефлектора. Под ним блок управления микроклиматом и мультимедиа. Центральный тоннель приподнят, на нем рычаг коробки передач, ряд функциональных клавиш и переключателей.

Габариты

Размеры пятидверного хэтчбека, после фейслифтинга 2014 года:

  • длина – 4980,00 мм;
  • ширина – 1911,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2136,00 мм);
  • высота – 1408,00 мм;
  • расстояние между осями – 2916,00 мм;
  • колея колес спереди/сзади – 1641,00/1632,00 мм;
  • свесы, спереди/сзади – 941,00/1123,00 мм;
  • клиренс – 120,00 мм;
  • диаметр разворота минимальный – 11,90 м;
  • емкость багажного отделения – 530,00 л (при сложенном заднем диване – 1390,00 л);
  • емкость бака для топлива – 75,00 л;
  • размер шин – 255/40/R19 (диски легкосплавные 8,5Jx19).

Технические параметры

Первое поколение седьмой «Эски» комплектуется только одним силовым агрегатом, бензиновым, алюминиевым, битурбированным, V-образным, с тридцатью двумя клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), восьмью цилиндрами, двумя верхними распредвалами DOHC, непосредственным, прямым впрыском топлива, системой старт-стоп, системой, позволяющей отключать цилиндры (закрывает впускные и выпускные клапаны на втором, третьем, пятом и восьмом цилиндрах, конфигурация с V8 переходит на V4 ), непрямым охлаждением воздуха, объемом 3993 см3, мощностью 450 л.с. (331 кВт). Основные характеристики двигателя:

  • максимально допустимая скорость – 250 км/ч (ограничена электроникой);
  • динамика разгона до сотни – 4,6 с;
  • расход топлива на сто километров, трасса/город/смешанный – (7,20-7,00)/(13,40-13,20)/( 9,50-9,30) л.

Коробка передач одна, семиступенчатая, роботизированная, S tronic, с двойным мокрым сцеплением, расположенным в масляной ванне, оборудованным электрогидравлическим приводом многодисковой муфты.

Шасси независимое, многорычажное Multi-Link, адаптивная пневмоподвеска, пятирычажная, с нижними и верхними рычагами, сзади саморегулируемая трапециевидная рычажная ось с поперечными рычагами.

Тормоза дисковые всех четырех колес, вентилируемые на обеих осях, опционально спереди керамические.

Рулевое управление реечное, оборудовано электроусилителем руля, с системой изменения усилий в зависимости от выбранного скоростного режима.

Система полного привода фирменная Quattro (постоянный полный привод), с установленным межосевым самоблокирующимся дифференциалом и системой контроля вектора тяги. Опционно предусмотрен и межколесный дифференциал.

Audi S7 Sportback создавался как противовес таким интересным моделям как Mercedes-Benz CLS и шестерочка BMW в кузове Gran Coupe. Главное отличие от конкурентов в том, что это классический пятидверный лифтбек, а конкуренты – четырехдверные купе. Хотя по силуэту автомобили очень схожи и имеют чистую купейную компоновку. Модель для тех, кто любит роскошные, статусные машины со спортивным характером, но не является гонщиком, для этой категории больше подходит RS7.

Объявления по продаже Audi S7 Sportback

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.