Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
66.9
73.2
18 сентября 2019

Характеристики, фото, комплектации Audi A7

Краткое Описание

Audi S7 Sportback (Ауди С7 Спортбек) – элитный хэтчбек класса Е. Более оснащенная модификация своего премиального предшественника модели А7. Он обеспечит вам потрясающий комфорт передвижения и не позволит затеряться в потоке. Начало производства Audi S7 Sportback датировано 2011 годом. Авто поставляется на профилирующий рынок с бензиновым двигателем объемом 4 литра. Выпускается с 7 ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Ауди С7 Спортбек – полноприводной автомобиль.

Подробное описание

Audi S7 Sportback (Ауди С7 Спортбек) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, полноприводный, пятиместный, пятидверный полноразмерный хэтчбек Е класса, выпускается немецким автопроизводителем, компанией Audi AG (структурным подразделением германского машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с весны 2012 года.

Автомобиль является спортивной версией гражданского хэтчбека Audi A7 и построен на платформе MLB (Modular Longitudinal Platform расшифровывается как модульная продольная платформа). По типу кузова это промежуточный вариант между лифтбеком и фастбеком, классический Гранд Туризмо. За время производства на рынке представлено только одно поколение, тип 4G, в 2014 году был выполнен фейслифтинг модели. Дизайном занимался Стефан Сиелаф.

Тип кузова только один, модификаций несколько. Кроме гражданского Ауди A7 и спортивного S7 выпускается и более спортивная версия с индексом RS7 и ее разновидность RS7 Performance.

Экстерьер

Лифтбек по силуэту чистое купе и если бы не поднимающаяся вверх вместе со стеклом дверь багажника, то это и было бы купе с длинным капотом, куполообразной крышей, составляющей единое целое с передними и задними стойками, короткой кормой. Линия боковых окон в хромированной окантовке, имеет небольшой уклон вперед и вниз. В заднем бампере по бокам два сдвоенных патрубка выхлопной системы. Двери с бескаркасными окнами. В результате получился автомобиль со сдержанным, лаконичным и солидным дизайном, где линии выштамповок подчеркивают элегантные обводы кузова, а горизонтальная передняя и задняя оптика выглядит достаточно уместно.

Интерьер

В салоне отметим великолепную эргономику и минималистичный дизайн. Все на своем месте, все под рукой, интуитивно понятно и ничего лишнего. Главное отличие от гражданской А7 это шильдики S7 на спортивных ковшеобразных сидениях и в ряде других мест, более качественные материалы отделки, оригинальные накладки на торпедо, расширенный список базовых и дополнительных опций. Панель приборов аналогово-цифровая, спидометр размечен до 320 км/ч, между ним и тахометром экран бортового компьютера. Все показания приборов могут проецироваться на лобовое стекло, такая функция доступна опционально. Руль трехспицевый, с мультифункциональными клавишами. На центральной консоли вверху экран мультимедийной системы, ниже два горизонтальных дефлектора. Под ним блок управления микроклиматом и мультимедиа. Центральный тоннель приподнят, на нем рычаг коробки передач, ряд функциональных клавиш и переключателей.

Габариты

Размеры пятидверного хэтчбека, после фейслифтинга 2014 года:

  • длина – 4980,00 мм;
  • ширина – 1911,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2136,00 мм);
  • высота – 1408,00 мм;
  • расстояние между осями – 2916,00 мм;
  • колея колес спереди/сзади – 1641,00/1632,00 мм;
  • свесы, спереди/сзади – 941,00/1123,00 мм;
  • клиренс – 120,00 мм;
  • диаметр разворота минимальный – 11,90 м;
  • емкость багажного отделения – 530,00 л (при сложенном заднем диване – 1390,00 л);
  • емкость бака для топлива – 75,00 л;
  • размер шин – 255/40/R19 (диски легкосплавные 8,5Jx19).

Технические параметры

Первое поколение седьмой «Эски» комплектуется только одним силовым агрегатом, бензиновым, алюминиевым, битурбированным, V-образным, с тридцатью двумя клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), восьмью цилиндрами, двумя верхними распредвалами DOHC, непосредственным, прямым впрыском топлива, системой старт-стоп, системой, позволяющей отключать цилиндры (закрывает впускные и выпускные клапаны на втором, третьем, пятом и восьмом цилиндрах, конфигурация с V8 переходит на V4 ), непрямым охлаждением воздуха, объемом 3993 см3, мощностью 450 л.с. (331 кВт). Основные характеристики двигателя:

  • максимально допустимая скорость – 250 км/ч (ограничена электроникой);
  • динамика разгона до сотни – 4,6 с;
  • расход топлива на сто километров, трасса/город/смешанный – (7,20-7,00)/(13,40-13,20)/( 9,50-9,30) л.

Коробка передач одна, семиступенчатая, роботизированная, S tronic, с двойным мокрым сцеплением, расположенным в масляной ванне, оборудованным электрогидравлическим приводом многодисковой муфты.

Шасси независимое, многорычажное Multi-Link, адаптивная пневмоподвеска, пятирычажная, с нижними и верхними рычагами, сзади саморегулируемая трапециевидная рычажная ось с поперечными рычагами.

Тормоза дисковые всех четырех колес, вентилируемые на обеих осях, опционально спереди керамические.

Рулевое управление реечное, оборудовано электроусилителем руля, с системой изменения усилий в зависимости от выбранного скоростного режима.

Система полного привода фирменная Quattro (постоянный полный привод), с установленным межосевым самоблокирующимся дифференциалом и системой контроля вектора тяги. Опционно предусмотрен и межколесный дифференциал.

 

Audi S7 Sportback создавался как противовес таким интересным моделям как Mercedes-Benz CLS и шестерочка BMW в кузове Gran Coupe. Главное отличие от конкурентов в том, что это классический пятидверный лифтбек, а конкуренты – четырехдверные купе. Хотя по силуэту автомобили очень схожи и имеют чистую купейную компоновку. Модель для тех, кто любит роскошные, статусные машины со спортивным характером, но не является гонщиком, для этой категории больше подходит RS7.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем150003000045000600007500090000105000120000135000150000165000
Двигатель
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Концентрация охлаждающей жидкости и ее уровеньППППП
Рабочая жидкость системы охлаждения и стеклоомывателяППППП
Свечи зажигания ЗЗЗ
Топливный фильтр (дизельные двигатели) ЗЗЗЗЗ
Топливный фильтр в линии (бензиновые ДВС)ЗЗЗЗЗ
Топливный фильтр в баке (бензиновые ДВС)З
Воздушный фильтрЗЗЗЗЗ
Масляный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Моторное масло ЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Система кондиционирования ППП
Ремень ГРМ З
Цепь ГРМПП
Трансмиссия
СцеплениеППППППППППП
Рабочая жидкость и фильтр АКППЗ
Рабочая жидкость и фильтр АКПП с мокрым сцеплениемЗЗЗ
Ремень поликлиновойППП
Масло в МКПП З
Масло в переднем редуктореЗ
Масло в заднем редуктореЗ
Масло в муфте полного приводаППП
Масло ГУРЗ
Ходовая
Передняя и задняя подвескиППППП
ШРУСППППП
Шины, глубина протектора ППППППППППП
Колесные дискиППППП
Колпаки колес ППППП
Кузов
Ремни безопасности, пряжки и замкиППППП
Замок, предохранительные защелкиППППП
Петли капота, замка, дверей и багажникаППППП
Лакокрасочное покрытиеППППППППППП
Днище кузоваППППП
Система управления
Жидкость гидроусилителя руляППППП
Видимые участки рулевого управленияППППП
Бортовая передача и коническая шестерня (полноприводные версии)ППП
Тормозная система
Стояночный тормозППППП
Тормозная система (без снятия колес) ППППППППП
Тормозная система (со снятием колес) ПП
Тормозная жидкостьЗЗЗЗЗ
Электрооборудование
Контрольные лампыППППППППППП
Контрольно-измерительные приборы на приборной панелиППППППППППП
Звуковой сигнал ППППППППППП
Омыватели и стеклоочистители ППППППППППП
Подсветка щитка приборовППППП
Лампы наружного освещенияППППП
Клеммы аккумулятораППППП
Аккумуляторная батареяППППП
Лампа освещения багажного отделения ППППП

Объявления по продаже Audi A7

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.