Renault Sandero (Рено Сандеро) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятидверный, пятиместный бюджетный компактный хэтчбек В класса, выпускается французским машиностроительным холдингом Renault Group с 2013 года.

Автомобиль относится ко второй генерации модели.

Хронология выпуска по поколениям:

• • первое, с 2007 по 2012 год, фейслифтинг 2011 года, платформа B0;
• • второе поколение, с 2014 года по настоящее время, платформа Dacia M0.

Кроме пятидверного, пятиместного хэтчбека представлена на рынке и внедорожная версия Renault Sandero Stepway с увеличенным клиренсом и спортивная версия Renault Sandero RS. Альтернативное название Dacia Sandero. Предшественник Dacia Solenza.

Пятидверный хэтчбек на 80% унифицирован с другой моделью – Renault Logan.

Экстерьер

Силуэт Сандеро классический как для хэтчбека – длинный капот, сильно заваленные передние стойки, покатая, с уклоном назад крыша, линия боковых окон с наклоном вперед. Отличительной чертой являются очень широкие треугольные задние стойки и спрятанные центральные стойки. Фронтальная часть с хромированными элементами, традиционный массивный ромб по центру решетки радиатора. Головная оптика горизонтальная, довольно компактная, задняя в форме горизонтальных прямоугольных блоков со скругленными углами.

Интерьер

В салоне все очень просто, что характерно для всей бюджетной линейки Рено. Дешевый, но качественный пластик, тканевая обивка и хорошо продуманная эргономика. Все дешево и сердито. Руль трехспицевый, с мультифункциональными клавишами. Аналогово-цифровая панель приборов с циферблатами спидометра и тахометра, а справа – бортового компьютера. На центральной консоли два дефлектора и может быть семидюймовый сенсорный экран. Ниже блок управления микроклиматом в салоне и ряд функциональных клавиш.

Габариты

Размеры седана Сандеро второго поколения:

• • длина – 4057,00 мм;
• • ширина – 1732,70 мм (с боковыми зеркалами заднего вида – 1994,00 мм);
• • высота – 1518,00 мм;
• • расстояние между осями – 2589,00 мм;
• • колея колес спереди – 1497,00 мм;
• • колея колес сзади – 1486,00 мм;
• • клиренс (дорожный просвет)– 163,00 мм;
• • минимальный диаметр разворота – 10,68 м;
• • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,76;
• • емкость багажного отделения – 320,00 л (при сложенном заднем сидении – 1200,00 л);
• • емкость топливного бака – 50,00 л (газ 32,00 л);
• • тип шин – 185/65/R15.

Технические характеристики

Хэтчбек Sandero комплектуется различными двигателями. Основные силовые агрегаты с рядной компоновкой, многоточечным, распределенным впрыском Multi-point injection, зубчатым ремнем газораспределительного механизма, чугунным блоком и алюминиевой головкой цилиндров, с одним распредвалом SOHC:

• • линейка D-Type, бензиновые, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, объемом 1149 см³ – D4F732 мощностью 75 л.с. (55 кВт) и D4F734 мощностью 72 л.с. (53 кВт).
• • линейка K-Type, включающая следующие модификации:
• • K7M, бензиновые, двух видов, первый с восьмью клапанами (по два клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, объемом 1598 см³ – K7M818 мощностью 82 л.с. (60 кВт), второй тип с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, мощностью 105 л.с. (77 кВт) K4M690 , многотопливные K4M696 и K4M616;
• • K9K, дизельные, турбированные, с восьмью клапанами (по два клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, с системой впрыска топлива Common Rail, объемом 1461 см³ – K9K792 мощностью 68 л.с. (50 кВт), K9K796 мощностью 86 л.с. (63 кВт), K9K892 мощностью 75 л.с. (55 кВт), K9K892 мощностью 88 л.с. (65 кВт), K9K612 мощностью 90 л.с. (66 кВт).

Во второй генерации на хэтчбек устанавливается бензиновый, турбированный мотор с двенадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), тремя цилиндрами H4BT (TCe 90), объемом 898 см³, мощностью 90 л.с. (66 кВт), с двумя верхними распределительными валами (DOHC), цепным приводом газораспределительного механизма, непосредственным, прямым впрыском топлива, головкой цилиндров из алюминия.

Шасси пружинное, переднее независимое, стандартный MacPherson, с телескопическими, гидравлическими амортизаторами и треугольными рычагами, заднее полунезависимое, Н-образная торсионная балка с программируемым деформированием, вертикальными амортизаторами, винтовыми пружинами.

Трансмиссия пятиступенчатая механическая, четырех-, пятиступенчатая автоматическая.

Тормоза передних колес дисковые, вентилируемые, размером DV 258/22, задних колес барабанные, восьмидюймовые.

Renault Sandero  – бюджетный хэтчбек, в котором все просто. Модель предназначена для нетребовательных автовладельцев с небольшим доходом, которым нужно просто средство передвижения, надежное и проверенное, без изысков и подтверждения статуса хозяина. И эта машина всем требованиям отвечает полностью.