Характеристики, фото, комплектации Renault Scenic
Краткое Описание
Renault Scenic (Рено Сценик) – компактный пятиместный минивэн от известного французского автопроизводителя. Его характерными особенностями стали перепроектированные бамперы, обновленная головная оптика со светодиодными секциями, стильные хромированные элементы кузова. Салон изменился не столь заметно, но и не потерял своей функциональности. В наличии масса карманов для мелочей, вместительных отсеков и ящиков. Автомобиль производится с 2011 года. При этом стартовый выпуск самой модели пришелся на 1996 год. Renault Scenic поставляется с 1,6 - 2 литровым дизельным или бензиновым двигателем. Может быть оснащен несколькими разновидностями коробки передач. Доступна механическая трансмиссия на 6 скоростей, автоматическая на 6 скоростей с возможностью ручного переключения либо коробка передач – вариатор. Рено Сценик является переднеприводным автомобилем.Подробное описание
Renault Scenic (Рено Сценик) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, пятидверный компактный минивэн M класса, производится французским автомобилестроительным концерном Renault Group с 1996 года.
Хронология выпуска по поколениям:
• первое, тип JA, с 1996 по 2003 год, фейслифтинг в 1999 году;
• второе, тип JM, с 2003 по 2009 год, фейслифтинг в 2006 году;
• третье, тип JZ , с 2009 по 2015 год, фейслифтинг в 2012 и 2013 году.
Модификации модели – удлиненная на 230,00 мм пяти/семиместная, пятидверная версия Renault Grand Scenic и переднеприводный, пятиместный, пятидверный кроссовер Renault Scenic XMOD.
Первоначально машина была разработана на базе серийного Renault Megane и называлась Renault Megane Scenic с 1996 по 1999 год. Полноприводная версия первого поколения называлась Renault Scenic RX4, кроссовер второго поколения – Renault Scenic Conquest.
Название Scenic переводится с английского языка на русский как «сценический», «живописный», «театральный».
Экстерьер
Меньшенький Scenic немного отличается от большого Grand Scenic, прежде всего, кормой и фронтальной частью. На корме два вертикальных бумеранга задней оптики, но загнуты они на крышку багажника, у Гранда развернуты в противоположную сторону. Заднее окно треугольное и компактное. Спереди горизонтальная миндалевидная головная оптика, на боках молдинги, на крыше рейлинги.
Интерьер
Салон удлиненной и базовой версией практически идентичный, за исключением третьего ряда сидений. На торпедо цифровая панель приборов совмещена с экраном мультимедийной и навигационной систем, располагается под общим большим козырьком и по центру. Руль трехспицевый, мультифункциональный. На своеобразной центральной консоли блоки управления мультимедиа и климатом. Рычаг коробки передач приподнят на компактном центральном тоннеле.
Габариты
Размеры минивэна третьего поколения:
• длина – 4344,00 мм;
• ширина – 1845,00 мм (с боковыми зеркалами заднего вида – 2077,00 мм);
• высота – 1737,00 мм;
• свес передний/задний – 885,00/757,00 мм;
• расстояние между осями – 2702,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1545,00/ 1547,00 мм;
• клиренс – 120,00 мм;
• минимальный диаметр разворота – 11,05/11,29 м;
• емкость багажного отделения min/max – 470,00/555,00 л (при сложенном втором ряде – 1870,00 л);
• емкость бака для топлива – 60,00 л;
• тип шин – 195/65/R15, 205/55/R16, 205/60/R16, 225/50/R17.
Технические характеристики
На минивэн устанавливаются три линейки бензиновых и дизельных: двигателей
• линейки H-Type, бензиновые, турбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распределительными валами (DOHC), алюминиевой головкой цилиндров, цепным приводом ГРМ, прямым, непосредственным впрыском топлива – H5FT402 (TCe 130) объемом 1197 см3, мощностью 115/130 л.с. (88/96 кВт) и H4JT объемом 1398 см3, мощностью 130 л.с. (96 кВт);
• линейки K-Type двух видов, первый бензиновые, атмосферные K4M, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распределительными валами (DOHC), многоточечным, распределенным впрыском топлива MPI, объемом 1598 см3 – K4M812 мощностью 110 л.с. (82 кВт), второй вид дизельные K9K, турбированные, восьмиклапанные (по два клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с системой впрыска топлива Common Rail, одним верхним распределительным валом SOHC, объемом 1461 см3, мощностью 85/95/105/110 л.с. (63/70/78/81 кВт);
• линейки MR, с рядной компоновкой, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами (DOHC), чугунным блоком и алюминиевой головкой цилиндров, системой изменения фаз газораспределения, системой старт-стоп, двух видов: бензиновые, атмосферные, с распределенным, многоточечным впрыском топлива – MR20DE объемом 1997 см3, мощностью 140 л.с. (103 кВт), турбированные, дизельные, с непосредственным, прямым впрыском Common Rail – M9R объемом 1995 см3, мощностью 130 л.с. (96 кВт);
• линейки R-Type, дизельные, турбированные, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами (DOHC) – R9M объемом 1598 см3, мощностью 130 л.с. (96 кВт).
Подвеска спереди независимая, псевдо MacPherson, сзади полунезависимая, торсионная деформируемая балка кручения.
Коробка передач шестиступенчатая механическая или автоматическая (опционально с двойным сцеплением), бесступенчатый вариатор.
Тормоза всех четырех колес дисковые, передние вентилируемые.
Renault Scenic – компактный, универсальный минивэн, хорошо сбалансированный и многофункциональный. О таких говорят – машина праздник, причем это стиляга в рабочей робе, может не только перевозить пассажиров на вечеринки, но и в домашнем хозяйстве стать хорошим подспорьем.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 2 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 2000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Прокладки сливной пробки | З | |||||||||||
| Жидкость системы охлаждения ДВС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Работоспособность отопителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Выхлопная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Ремень ГРМ | З | З | ||||||||||
| Приводные ремни | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | П | П | З | З | З | |||||||
| Прокладки дросельной заслонки и выпускного коллектора (МТ) | З | |||||||||||
| Антифриз | З | |||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление | П | П | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Элементы подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| ШРУСы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Давление в шинах | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Колесные гайки | П | П | ||||||||||
| Пердняя подвеска | П | П | ||||||||||
| Задняя подвеска | П | П | ||||||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Омыватели и стеклоочистители переднего и заднего стекол | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Днище кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Работа и смазка замков и петель | П | П | ||||||||||
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Уровнень рабочих жидкостей тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Тормозные диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Тормозная жидкость | З | |||||||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Наружное и внутренне освещение | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Электрооборудование и звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||