Banner left 5929fddd7547b7666690e14c16cc84be76624cb0a3dbaed813d8bfcd9815e2b9
Banner right 14b1aadddabecbb46d99e28886397ed8b83a4a35fcbad031b917a7d1d5576b34
71.1
77.9
30 мая 2020

Характеристики, фото, комплектации Mitsubishi Eclipse Cross, 2017

Краткое Описание

Митсубиси Эклипс Кросс - переднемоторный, с поперечным размещением силового агрегата, передне- или полноприводный (фирменная S-AWC), пятидверный, пятиместный компактного J (K1) класса кроссовер.

Подробное описание

Mitsubishi Eclipse Cross (Митсубиси Эклипс Кросс) 2017 SUV 5 door – переднемоторный, с поперечным размещением силового агрегата, передне- или полноприводный (фирменная S-AWC), пятидверный, пятиместный компактного J (K1) класса кроссовер. Модель выпускается японским автопроизводителем, компанией Mitsubishi Motors Corporation (часть японо-французского машиностроительного холдинга RenaultNissanMitsubishi Alliance). Сборка налажена с 2017 года в Японии, префектуре Окояма, городе Курасики на предприятии Mizushima Vehicle & Powertrain Plant (Мидзусима – порт и промышленная зона в Курасики). Сборка также налажена и в Китае, городском округе Чанша, провинции Хунань на совместном предприятии GAC-Mitsubishi.

Краткое описание и история

Mitsubishi Eclipse Cross – компактный кроссовер, выпускаемый с 2017 года, но в истории японской компании был и другой автомобиль с таким именем – компактное спортивное купе S класса Mitsubishi Eclipse, выпускалось с 1990 по 2011 год. Совершенно разные модели, которые не следует путать. Но выбор имени не случаен. Тем самым японцы хотели указать на родство моделей в плане дизайна. Кроссовер действительно имеет купеобразную внешность и похож на приподнятый фастбек (корма имеет такое причудливое очертание, что этот тип кузова весьма условно можно назвать каммбэком, с хвостом Камма).

Эклипс Кросс начал разрабатываться в те смутные времена, когда Mitsubishi Motors терпела убытки, закрывала заводы сначала в Европе, затем в США. За основу взяли платформу Mitsubishi GS, она осталась еще с тех времен, когда японский автопроизводитель тесно сотрудничал с тогда еще германо-американским концерном DaimlerChrysler. На этой тележке построены и соплатформенные меньший по размерам первого поколения Mitsubishi ASX (он же Mitsubishi RVR и Mitsubishi Outlander Sport) и больший по габаритам Mitsubishi Outlander второго поколения.

 Eclipse Cross из-за катастрофической нехватки денег прошел довольно долгий и тернистый путь. Сначала в 2013 году показали концепт-кар Mitsubishi XR-PHEV, спустя два года в 2015 был продемонстрирован и второй концепт-кар Mitsubishi XR-PHEV II. Как знать, может быть кроссовер так бы и остался концептом, если бы Nissan после топливного скандала не выкупил бы Mitsubishi и не дал денег на дальнейшее развитие модельного ряда, в том числе серийная сборка Mitsubishi Eclipse Cross.

Премьера компактного паркетника произошла в марте 2017 года на 87-м международном автомобильном салоне, проходившем в Швейцарии, Женеве (с 9 по 19 марта 2017 года). После этого стартовало серийное производство. Модель глобальная, поставляется более чем в сто государств мира, в том числе доступна и в Российской Федерации.

Примите решение купить Митсубиси Эклипс Кросс в Казани – воспользуйтесь каталогом, размещенным на автопортале Avto.Tatar, и подберите:

  • продавца, автосалоны, включая официальных дилеров и иные точки продаж, где в наличии первое поколение Mitsubishi Eclipse Cross, выпускаемое с 2017 года (поставки в Европу начались 3 октября 2017 года), в России на Митсубиси Эклипс Кросс цена стартует от 1790000 рублей (по специальным предложениям);
  • автосервис, технический центр или СТО (станцию технического обслуживания), где проводятся техническое обслуживание (ТО) и ремонт Митсубиси в Казани, в том числе и первого поколения компактного кроссовера Митсубиси Эклипс Кросс;
  • автомагазин, иные торговые розничные и оптовые точки реализации, в ассортименте которых представлены запчасти Митсубиси Эклипс Кросс, жидкости, смазочные и расходные материалы, аксессуары, востребованные в ходе проведения технического обслуживания и ремонта компактного кроссовера;
  • страховую компанию (федеральную или региональную), где можно оформить ОСАГО, КАСКО, прочие страховые полисы как обязательного, так и добровольного автострахования на первое поколение паркетника;
  • ПТО (пункт технического осмотра), аккредитованный официально РСА (Российским союзом автостраховщиков), с действующей лицензией, где осуществляется техосмотр Mitsubishi Eclipse Cross первой генерации.

Расскажем подробнее о новом кроссовере японского автопроизводителя, можно сказать новой странице в истории Mitsubishi Motors Corporation и ее последней, лебединой песне. Митсубиси Эклипс Кросс – заключительная веха в славной истории японского автопроизводителя. Следующие модели если и будут, то это уже совсем другая философия и заимствованные решения, повторение судьбы ПАО «АвтоВАЗ».

Краткие технические параметры

Кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross комплектуется всего двумя двигателями, один бензиновый и один дизельный, это на текущий момент. Дизельные версии в Российской Федерации не предлагаются. Оттого рассмотрим подробнее бензиновый силовой агрегат.

Это рядный, турбированный, четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр) мотор 4B40 объемом 1499 см³, мощностью 150 л.с. (110 кВт). Из особенностей отметим:

  • блок цилиндров и ГБЦ (головку блока цилиндров) из алюминия;
  • верхневальную компоновку (два распределительных вала, схема DOHC);
  • цепной привод ГРМ;
  •  фирменную систему, изменяющую фазы газораспределения MIVEC;
  • отсутствие гидрокомпенсаторов;
  • распределенный, многоточечный впрыск ECI-MULTI (заявлено в российской спецификации, хотя у этих моторов впрыск, как правило, комбинированный).

Мотор 4B40, основанный на 4A9, новейший, собирается только с 2017 года и доступен пока что исключительно на Митсубиси Эклипс Кросс. Потому сказать о нем что-то более конкретное, сильных и слабых сторонах, пока что сложно, но у нас предлагается дефорсированный вариант.

Дизельных версий в России нет, поэтому в общем это мотор Mitsubishi 4N14 объемом 2268 см³, мощностью 148 л.с. (109 кВт).

Конфигурация трансмиссии выглядит следующим образом. Коробка переключения передач только клиноременной вариатор Jatco третьего поколения. Тут без сюрпризов, проверенный вариант Jatco JF016E с имитацией работы восьмиступенчатой АКПП (автоматической коробки переключения передач). На других рынках еще шестиступенчатая механика и с дизелем восьмиступенчатый автомат.

 Привод либо передний, либо полный. У полноприводных моделей с фирменной S-AWC сзади установлена многодисковая муфта, а за блокировку колес отвечают тормозные механизмы. У переднеприводных версий вариатор F1CJC-3-B2U, у полноприводных W1CJC-3-B2U.

По ходовой части это классическая конфигурация платформы Mitsubishi GS. То есть подвеска независимая, на передней оси стойки MacPherson, на задней многорычажная Multi-Link. На обеих осях, что естественно, стабилизаторы поперечной устойчивости.

Рулевое управление без фокусов, обычная шестерня-рейка с электроусилителем руля.

Тормозные механизмы всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые, стояночный тормоз электромеханический.

Габариты

Как уже отмечали, Mitsubishi Eclipse Cross построен на одной платформе с Mitsubishi ASX и Mitsubishi Outlander. У них общая колесная база в 2670,00 мм, но этот компактный кроссовер немного больше по размерам чем первый и уступает по габаритам второму. Основные параметры следующие:

  • длина – 4405,00 мм;
  • ширина – 1805,00 мм;
  • высота – 1685,00 мм;
  • расстояние между осями – 2670,00 мм;
  • колея колес, спереди/сзади– 1545,00/1545,00 мм;
  • емкость багажника – 310,00 л (с задним диваном в сложенном положении – 1058,00 л);
  • радиус разворота – 5,30 м;
  • клиренс – 183,00 мм;
  • размер шин – 225/55 R18;
  • емкость топливного бака, передний/полный привод – 63,00/60,00 л.

В целом по габаритам классический компактный городской кроссовер со средними как для своего класса параметрами и небольшим багажником.

Экстерьер, интерьер, выводы

Внешний вид кроссовера очень оригинальный. И это не удивительно, ведь за дизайн отвечал Цунэхиро Кунимото, тот самый, который ранее создал весьма неординарный Nissan Juke. Общая философия дизайна называется Dynamic Shield, которая выражается в ставшей уже фирменной фронтальной части. Если на том же новом Mitsubishi L200 все выглядит как-то несуразно, то этому компактному кроссоверу и комбинация переднего бампера с воздухозаборниками, в которых располагаются противотуманки с поворотниками, и обновленная фальшрешетка радиатора к лицу. Плюс дополняют картину вполне лаконичные блоки фар головной оптики. На боковых частях оригинальные выштамповки и причудливые, а еще и прямые линии, граненые элементы, рельефные колесные арки. Да и профиль вообще купеобразный, об этом отмечали выше, как и говорили о нестандартной корме. Причудливые ломаные линии пятой двери, многогранная вертикальная задняя оптика, соединенная горизонтальной поперечиной, выступающей в роли второго дополнительного спойлера, первый вверху над багажной дверью, и практически хвост Камма. Пусть из-за этого объем багажника меньше, но как для кроссовера достаточно своеобразно, хотя нечто подобное, но на хэтчбеках уже встречалось. А в фирменном для этой модели цвете Red Diamond (красный бриллиант) все выглядит еще эффектней.

В салоне хорошие комплектация, качество отделочных материалов, продуманная эргономика. Приборная панель аналогово-цифровая, руль трехспицевый, торпедо двухуровневое. Экран мультимедийной системы по последней моде вынесен наверх. Водительское и пассажирское сидения разделены высоким центральным тоннелем, на нем селектор переключения передач, тачпад, ниши под мелочь, ряд функциональных блоков и клавиш. На заднем сидении просторно, если надо, его можно сдвинуть на 200,00 мм продольно. Комплектация может включать множество опций, в том числе панорамную крышу.

Что можно сказать в заключении. По технической части. Платформа проверенная, ее немного доработали, управляемость на хорошем уровне, если понадобится полный привод, то он не совсем полный, активных задних дифференциалов нет, но для города и легкого бездорожья нормально. Коробка переключения передач старая добрая знакомая, с ее проблемами в автосервисах осведомлены, а вот двигатель абсолютно новый. Экстерьер очень яркий, оригинальный и своеобразный, он может нравиться, может не нравиться, но равнодушным не оставит и этот кроссовер легко узнать в транспортном потоке, корма и профиль это нечто. Салон современный, сбалансированный, все что нужно либо на месте, либо в качестве дополнительных опций. Добротная модель, последняя из Могикан, дальше сплошной В0.

На Митсубиси Эклипс Кросс цена зависит от комплектации, их сейчас предлагается три, одна переднеприводная и две полноприводные, но возможно все поменяется и может будет все-таки доступна дизельная версия. Время покажет.

Решите в столице Татарстана купить Митсубиси Эклипс Кросс, потребуются запасные части, оформить ОСАГО, пройти техосмотр, выполнить техобслуживание либо ремонт Митсубиси в Казани – ждем на автопортале Avto.Tatar. Используйте наш каталог для выбора автосалона, автосервиса, автомагазина, ПТО, страховой компании – экономьте свое время и деньги.

 

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем100002000030000400005000060000700008000090000100000110000
Двигатель
Масло в двигателеЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масляный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Ремень дополнительного оборудованияППППППППППП
Момент зажиганияППППППППППП
Свечи зажиганияПЗПЗПЗПЗПЗП
Ремень ГРМПППППЗППППП
Воздушный фильтрППППППППППП
Топливная системаППППППППППП
Фильтр топлива (ДТ)ПЗПЗПЗПЗПЗП
Герметичность узловППППП
СтартерППП
Охлаждающая жидкостьЗЗ
Внутрисалонный фильтрПЗПЗПЗПЗПЗП
Трансмиссия
Масло в АКППППЗППЗППЗПП
Маслов в МКПППППППЗППППП
Ходовая
ПодвескаППППППППППП
ПокрышкиППППППППППП
Кузов
ДнищеППППППППППП
ПорогиППППППППППП
Колесные аркиППППППППППП
Замок багажникаППППППППППП
Лакокрасочное покрытиеППППППППППП
Петли дверейППППППППППП
Крышка капотаППППППППППП
Тормозная система
Тормозные колодкиППППППППППП
РучникППППППППППП
Педаль тормозаППППППППППП
Тормозная жидкостьППППППППППП
Вакумный усилитель тормозовППП
Электрооборудование
АккумуляторППППППППППП
Световые приборыППППППППППП
Индикаторы на панели приборовППППППППППП
СтеклоочистительППППППППППП

Объявления по продаже Mitsubishi Eclipse Cross, 2017

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.