Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
66.6
73.9
19 августа 2019

Характеристики, фото, комплектации Renault Arkana, 2019

Краткое Описание

Премьера кроссовера Renault Arkana состоялась в Москве на международном автомобильном салоне, проходившем с 29 августа по 9 сентября 2018 года.

Подробное описание

Renault Arkana (Рено Аркана) 2019 SUV 5 door – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, пятидверный, пятиместный, передне- или полноприводный, компактного J (K1) класса кроссовер.

Модель выпускается с 2019 года французской автомобилестроительной компанией Renault Group (Renault S.A.), дочерним предприятием ЗАО «Рено Россия» в Москве, на мощностях бывшего АЗЛК.

Краткая история, покупка и уход

Премьера кроссовера Renault Arkana состоялась в Москве на международном автомобильном салоне, проходившем с 29 августа по 9 сентября 2018 года. Купить Рено Аркана можно с 2019 года.

История создания Рено Аркана очень тесно связана с можно сказать ставшим уже легендарным кроссовером Renault Duster. У этих моделей общая платформа Global Access (старая-добрая, проверенная временем B0, которую существенно модернизировали), она еще называется CMF. Плюс большие сходства в интерьере (имеется в виду второе поколение Рено Дастер, которое на российском рынке не представлено), за исключением, пожалуй, мультимедийной системы и конфигурации центральной консоли. Множество сходных технических решений, например, механические коробки передач, двигатели (правда, один из них на второй генерации Рено Дастер предлагается только в развитых странах). О технических параметрах далее. Отметим лишь несколько важных фактов. Первый – действительно у Renault Arkana более 55% уникальных деталей. Это касается, прежде всего, экстерьера. Второй – российская локализация составляет более 60% и будет расти. Например, кузовные панели и атмосферный бензиновый двигатель H4M производятся ПАО «АвтоВАЗ», новый турбированный мотор H5Ht, он же под названием M282 у Mercedes-Benz, ряд других компонентов импортируется. Оттого на Рено Аркана цена достаточно демократичная, учитывая класс автомобиля, его позиционирование на рынке и оснащение.

В целом Рено Аркана получил яркий дизайн экстерьера, разработан специально для условий российской эксплуатации, имеет множество проверенных временем технических решений, а поэтому без «детских» болезней. Оттого техобслуживание и ремонт Рено в Казани, в том числе и Рено Аркана, сложностей не вызывают.

В своем ценовом сегменте этот купеобразный кроссовер конкурентов не имеет. Есть подобный BMW X4 и ряд других паркетников со сходной философией, но это премиальный класс и стоят они гораздо дороже.

Желаете приобрести Renault Arkana в Казани, нужен уход за этим компактным кроссовером? Обращайтесь к нам на Avto.Tatar! Подберите в представленном каталоге:

  • автосалон, официального дилера или неофициальный, где можно купить Рено Аркана выбранной комплектации, от этого напрямую зависит на Рено Аркана цена;
  • автосервис, где выполняется регламентированное и внеочередное техническое обслуживание, ремонт Рено в Казани, включая и Renault Arkana;
  • автомагазин, продающий запчасти Рено Аркана, востребованные в ходе ремонта либо планового или внеочередного технического обслуживания;
  • страховую компанию, предлагающую оформить ОСАГО, иные полисы добровольного и обязательного страхования на этот компактный кроссовер;
  • ПТО (пункты технического обслуживания), где выполняется в соответствии с нормами действующего законодательства техосмотр Renault Arkana.

Рассмотрим компактный кроссовер Рено Аркана в деталях.

Технические параметры

Начнем свой рассказ с технической части компактного кроссовера Renault Arkana. Итак, линейка двигателей. На первоначальном этапе предлагаются только два силовых агрегата, возможно в дальнейшем появятся и другие.

Первый мотор старый-добрый знакомый Renault H4M, он же Nissan HR16DE, собирается в Тольятти, на мощностях ПАО «АвтоВАЗ». Очень известный бензиновый, атмосферный, рядный,шестнадцатиклапанный, четырехцилиндровый силовой агрегат, на котором останавливаться не имеет смысла. Но все же для полноты картины отметим его характеристики. Объем 1598 см³, мощность 114 л.с. (84 кВт). Из особенностей алюминиевый блок и ГБЦ, цепной привод ГРМ, фазорегулятор на впуске, многоточечный, распределенный впрыск, верхневальная компоновка (два распредвала, схема DOHC), но нет гидрокомпенсаторов.

Второй силовой агрегат H5Ht, он же известен как HR13DDT и M 282 DE 14 AL. Французская версия собирается в испанском Вальядолиде и английском Сандерленде для моделей Renault. Немецкая версия для моделей Mercedes-Benz собирается в Германии, городке Келледа, компанией MDC Power GmbH. Планируется сборка и на двух площадках в Китае, компаниями Dongfeng Renault Automotive (DRAC) и Beijing Benz Automotive Company, Ltd. (BBAC). Пока на Рено Аркана ставятся моторы испанской сборки.

Это бензиновый, турбированный, четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный мотор. Его основные характеристики таковы. Объем 1332 см³, мощность 150 л.с. (110 кВт). Главные особенности:

  • алюминиевые блок цилиндров и ГБЦ (она очень хитрая, треугольная, дельтовидная);
  • цепной привод ГРМ;
  • система изменения фаз газораспределения;
  • встроенный впускной коллектор;
  • роликовые толкатели;
  • масляный насос переменной производительности;
  • турбина с управляемым электроникой перепускным клапаном;
  • напыление стенок цилиндров из низкоуглеродистой стали.

Теперь о трансмиссиях. Начнем с турбированной четверки H5Ht. Она предлагается исключительно с вариатором японской компании Jatco, ставится усовершенствованная версия бесступенчатой коробки JF016E, она же Jatco FK25.

H4M получил бессмертную пятиступенчатую механическую коробку передач JR5 для версий с передним приводом. В версиях с полным приводом очень интересная связка H4M и TL8 (шестиступенчатая механика). Она уже встречалась на Renault Duster. Но есть одно но. У Дастера первая передача очень короткая, «тракторная», что отлично подходит для бездорожья. Рено Аркана – городской житель, потому в коробке передаточные числа поменяли. Помимо двух механических коробок в версиях с мотором H4M ставится и вариатор, тоже Jatco, но другой, старый JF015, он встречается, например, на Renault Kaptur.

Ходовая часть отличается в зависимости от типа привода кроссовера, хотя передняя подвеска в любой комплектации независимая, стойки MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости. У переднеприводного кроссовера задняя подвеска полунезависимая торсионная балка, у полноприводного – многорычажная Multi-Link. Сзади используется стабилизатор в любом случае. Сходные решения в ходовой применяются и на Рено Дастер. Покрышки ставятся размером 215/65 R16 или 215/60 R17.

Рулевое управление традиционное, шестерня-рейка, работающая в паре с электроусилителем руля с переменной производительностью, у рулевого механизма регулировка по вылету.

Тормозная система классическая, двухконтурная гидравлическая, на передней оси дисковые тормозные механизмы (диски диаметром 280 мм, толщиной 24 мм), на задней – барабанные (барабаны диаметром 9 дюймов).

Привод передний или полный (автоматически подключаемый AWD, электроуправляемая многодисковая муфта, известная еще по Nissan Murano).

Габариты кроссовера

Рено Аркана – полноценный компактный кроссовер исходя из своих размеров, параметры полно- и переднеприводной версии немного отличаются. Основные размеры следующие:

  • длина – 4545,00 (4675,00) мм;
  • ширина – 1820,00 мм (с зеркалами заднего вида 2047,00 мм);
  • высота – 1565,00 мм;
  • база колес – 2721,00 мм;
  • клиренс, передний/полный привод – 208,00/205,00 мм;
  • колея спереди/сзади – 1562,00/1576,00 мм;
  • аэродинамические характеристики, м²/Сх – 0,89/0,36;
  • угол съезда /въезда, полный привод – 26°/21°;
  • диаметр разворота минимальный – 11,00 м;
  • емкость багажника, передний/полный привод – 508,00/409,00 л (при сложенном заднем сидении – 1333,00/1234,00 л);
  • объем топливного бака – 50 л.

Максимально допустимая скорость 191 км/ч. Динамика разгона, расход топлива зависят от типа установленных двигателя и коробки передач, дорожных условий, манеры и стиля вождения.

Экстерьер и интерьер

Внешний вид кроссовера Renault Arkana достаточно агрессивный и привлекательный. Пожалуй, первое непремиальное кросс-купе на отечественном рынке. Динамическая внешность, сильно заваленные задние стойки как у лифтбека или фастбека. Стильно смотрятся оригинальные блоки фар головной оптики и задних фонарей со светодиодным наполнением. Лаконичен пластиковый обвес, не выпадает из общей картины и фальшрешетка радиатора с логотипом французского автопроизводителя. В целом яркий, стильный и динамичный силуэт. Наше субъективное мнение, но одна из самых красивых моделей французского автопроизводителя на текущий момент. Лоренс Ван дер Акен молодец.

Интерьер не производит такого вау эффекта как экстерьер, хотя для российских автолюбителей, не знакомых с Renault Duster второй генерации, кое-что будет в новинку. Тут особых нареканий нет. Это все-таки на премиальный BMW X4. Требовать что-то большее от Рено Аркана за его деньги просто нелепо и глупо. Все достойно. Над эргономикой поработали, это уже не Дастер и даже не Каптюр.

Приборная панель аналогово-цифровая, по центру дисплей, диагональю 3,5 дюйма, оцифровка шкал нечетная. Между передними сидениями регулируемый подлокотник. На центральном тоннеле рычаг коробки передач и подстаканники. На центральной консоли блоки мультимедийной системы и управления микроклиматом, панель с функциональными клавишами. Руль трехспицевый, мультифункциональный.

К материалам отделки особых претензий с учетом класса кроссовера нет. Насчет комфортности для пассажиров сзади. Коленкам места достаточно, но людям с ростом более 180 см будет не очень удобно, но такая черта характерна для каждого купе из-за сильно наклоненных задних стоек.

Задние сидения могут складываться раздельно, что позволяет увеличивать по мере необходимости объем багажника.

Подводя итог всему вышесказанному отметим следующее. У Renault Arkana прямых конкурентов нет. Он как бы между классами и в его сегменте купеобразные кроссоверы не представлены. Интерьер и проверенная временем техническая часть негативных эмоций не вызывают. А вот комбинация новых турбированной четверки и вариатора интригует. Экстерьер как для бюджетного класса яркий и стильный. Порадовали французы и ценой. О ходовых характеристиках и надежности пока говорить рано. Обращайтесь к нам на Avto.Tatar если решите купить Рено Аркана, будет нужен техосмотр, техобслуживание, оформить ОСАГО или потребуется ремонт Рено в Казани.

Объявления по продаже Renault Arkana, 2019

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.