SsangYong Actyon, CK, 2011-2013 (Санг Енг Актион (еще встречается наименование Санг Йонг Актион), CK, 2011-2013) – пятидверный, двухрядный, пятиместный кроссовер с приводом на переднюю либо обе оси, передним, поперечным расположением силового агрегата, компактного (K1, J) класса. Автомобиль выпускался в период с 2011 по 2013 год корейским автопроизводителем SsangYong Motor Company (входит сейчас в состав индийского автомобилестроительного концерна Mahindra&Mahindra India Limited). Сборка выполнялась в Корее, Пхёнтхэке, а также России, Владивостоке, компанией ПАО «СОЛЛЕРС».

Краткая история и описание

Начнем с главного. Пятидверный, компактный (К1 класса) паркетник SsangYong Actyon, CK, 2011-2013 на самом деле никакой и не Actyon, а засланный в Россию по поддельным документам южнокорейский контрразведчик с псевдонимом SsangYong С200, известный в определенных кругах как SsangYong Korando C (на русском Санг Йонг Корандо С).

Объяснение этому факту довольно простое. В России одно время был доступен настоящий рамный внедорожник, именуемый SsangYong Actyon, заводской индекс C100, предлагался на отечественном рынке начиная с 2006 года и заканчивая 2010 годом, тип кузова CJ. Хотя его сборка продолжалась и далее, например, в Казахстане до 2017 года под именем SsangYong Nomad.

В 2011 году такая модель как SsangYong Actyon (индекс С100) с ряда рынков уходит и на его место приходит SsangYong Korando C (индекс С200). В России маркетологи южнокорейского автопроизводителя решают продавать эту модель под уже известным именем как SsangYong Actyon. По сути осталось только название. SsangYong Actyon (индекс С100) рамный внедорожник с задним либо полным приводом, а SsangYong Actyon (C200), он же SsangYong Korando C, кроссовер с несущим, традиционная для паркетников схема, кузовом, приводом на обе или переднюю ось. Разница кардинальная.

Поэтому обзор наш будет посвящен SsangYong Korando С, в России представленному как SsangYong Actyon, CK, 2011-2013. Впервые этот компактный паркетник как концепт-кар продемонстрировали во Франции на Парижском международном автомобильном салоне, проходившем с 4 по 19 октября 2008 года. Вот тогда и появился индекс SsangYong C200 Concept.

В 2009 году на Сеульском международном автомобильном салоне в Корее, проходившем со 2 по 12 апреля 2009 года, показали еще два концепта – SsangYong C200 Aero Concept с оригинальным дизайном и гибридную модификацию SsangYong C200 Eco Hybrid Concept.

В 2010 году, снова в Корее на Пусанском (Бусанском) международном автосалоне, проходившем с 29 апреля по 9 мая 2010 года, продемонстрировали предсерийную версию SsangYong Korando C и электрическую версию кроссовера SsangYong Korando EV. По сути это и был дебют модели, серийное производство которой стартовало в конце 2010 года.

Официальная премьера SsangYong Actyon, CK, 2011-2013 состоялась в Российской Федерации на Московском международном автомобильном салоне, проходившем с 25 августа по 5 сентября 2010 года.

Предшественник – SsangYong Actyon Korando, он же Daewoo Korando, у нас известный как ТагАЗ Тагер, вторая по счету генерация модели, выпускавшаяся в период с 1996 по 2006 год (в России с 2008 по 2014 год). Преемник – рестайлинговая версия второго поколения, у нас эта модель в продаже как SsangYong Actyon, CK, 2013-2016. Сборка второй по счету генерации была завершена в 2019 году, но в России эта модель все еще доступна как SsangYong Actyon, CK, 2016. В других странах сейчас на рынке SsangYong Korando (C300), четвертого поколения, выпускается с 2019 года.

С оригинальным SsangYong Actyon (C100), как отмечали выше, в России рассматриваемый нами кроссовер роднит только имя и возникла определенная путаница в моделях и их наименованиях. Вот такая немного запутанная история.

Компактный кроссовер SsangYong Actyon, CK, 2011-2013 доступен только в одном виде кузова, как универсал пятидверный. Модификаций нет, хотя и гибридный, и электрический концепт показаны были. В России, как уже отмечали, модель продавалась и сейчас продается. Причем при покупке этого паркетника обращайте внимание на VIN-код, сборка может быть российской (WMI Z8U) или корейской (WMI KPT или KPA).

Решили купить Санг Йонг Актион, CK, 2011-2013 – ждем на автомобильном портале Avto.Tatar. У нас в каталоге опубликованы объявления относительно этой модели, из которых можно получить информацию где в столице Татарстана:

• купить Санг Йонг Актион, CK, 2011-2013, пятидверный, компактного класса кроссовер третьего по счету поколения, до обновления 2013 года, с некоторым пробегом, подобрав комплектацию и соответствующее оснащение;
• пройти техобслуживание SsangYong Actyon, CK, 2011-2013, как то предписывает регламент ТО южнокорейского производителя;
• провести ремонт Санг Йонг Актион, CK, 2011-2013 любого уровня сложности и объема, если потребуется;
• выполнить технический осмотр (сокращенно техосмотр) СангЙонг Актион, CK, 2011-2013, согласно нормам законодательства, подобрав ПТО (полное наименование пункт технического осмотра) либо диагностическую (имеется в виду передвижная) линию;
• закупить запчасти Санг Йонг Актион, CK, 2011-2013, требующиеся в ходе выполнения ТО, ремонта, устранения тех недочетов, которые определены при техосмотре;
• застраховать SsangYong Actyon, CK, 2011-2013, в частности, оформить ОСАГО, иные страховки как добровольного, так и обязательного автомобильного страхования.

Далее речь пойдет о технических параметрах и габаритах компактного, пятидверного, полно-, переднеприводного, двухрядного, пятиместного кроссовера SsangYong Actyon, CK, 2011-2013, третьей генерации, до обновления 2013 года, в отечественных комплектациях.

Основные технические характеристики

Компактный кроссовер SsangYong Actyon, CK, 2011-2013 предлагался в России с двумя двигателями с рядной компоновкой, четырьмя цилиндрами. Первый бензиновый G20DF, объемом 2,0 л (1998 см³), мощностью 149,00 л.с. (110,00 кВт). Двигатель атмосферный, с цепным ГРМ, блоком цилиндров из чугуна, гидрокомпенсаторами и системой изменения фаз газораспределения.

Второй дизельный D20DTF, объемом 2,0 л (1998 см³), мощностью 149,00/175,00 л.с. (110,00/129,00 кВт). Двигатель турбированный, с системой впрыска Common Rail.

Устанавливались шестиступенчатая автоматическая коробка передач и такая же шестиступенчатая, но механическая. Привод на обе оси или только на переднюю.

Передняя подвеска MacPherson, независимая. Задняя подвеска многорычажная Multi-Link, независимая.

Механизмы тормозов дисковые, спереди вентилируемые.

Управление руля реечного типа, схема «рейка-шестерня», усилитель гидравлический или электрический.

Габариты

Размеры пятидверного, двухрядного, пятиместного, передне-, полноприводного компактного К1 (J) класса кроссовера SsangYong Actyon, CK, 2011-2013, третьей генерации, до обновления 2013 года:

• длина общая – 4410,00 мм;
• ширина без зеркал – 1830,00 мм;
• высота общая – 1675,00 мм (с учетом рейлингов – 1715,00 мм);
• база колес – 2650,00 мм;
• колея колес, спереди/сзади – 1573,00/1558,00 мм;
• свесы, спереди/сзади – 920,00/840,00 мм;
• дорожный просвет – 180,00 мм;
• углы въезда/съезда/рампы – 22,80º/28,20º/19,00º;
• диаметр разворота – 10,80 м;
• емкость багажника – 486,00 л;
• объем топливного бака – 57,00 л;
• размер шин – 215/65 R16, 225/55 R18, 225/60 R17.

Предшественники SsangYong Actyon, CK, 2011-2013 были совсем другими моделями, поэтому сравнивать их не совсем уместно.

Нужна информация подробная об этой компактной модели в Казани? Потребуются для СангЙонг Актион, CK, 2011-2013 техобслуживание, выполнить ремонтные работы, пройти техосмотр, закупить запчасти, приобрести автостраховку (например, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!