Характеристики, фото, комплектации Lada Kalina 2192
Краткое Описание
Lada Kalina 2192 (Лада Калина 2192) – хорошо укомплектованный пятидверный хэтчбек класса В, который является вторым поколением широко известной модели АвтоВАЗ. В ходе модернизации получил более современный дизайн кузова, разработкой которого занимался Стив Маттин. Интерьер стал более приятным и функциональным. С технической точки зрения автомобиль обрел более мощный и надежный мотор. Производится данный хэтчбек с 2013 года. При этом премьерный выпуск самой модели состоялся еще в 2006. Lada Kalina 2192 поставляется на отечественный рынок в комплектации бензинового 1,6 литрового двигателя. Автомобиль оснащен механической коробкой передач на 5 скоростей или автоматической трансмиссией на 4 скорости. Лада Калина 2192 является переднеприводным авто.Подробное описание
Lada Kalina 2192 (Лада Калина 2192) 5-ти дверный хэтчбек
Lada Kalina 2192 (Лада Калина 2192) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, пятидверный, пятиместный компактный хэтчбек B класса, выпускается российским автопроизводителем ОАО «АвтоВАЗ» с мая 2013 года.
Автомобиль является вторым поколением модели. Хронология выпуска:
- • первая генерация Lada Kalina 1119 с 2004 по 2013 год;
- • вторая генерация Lada Kalina 2192 с 2013 года по настоящее время.
Альтернативное название Lada 119 на финском рынке.
Модельный ряд Лада Калина, помимо хэтчбека, состоит из следующих пятиместных модификаций:
- • пятидверный универсал (первое поколение Lada Kalina 1117, второе – Lada Kalina 2194);
- • пятидверный, пятиместный спортивный хэтчбек (Lada Kalina 1119 Sport);
- • пятидверный, пятиместный универсал с увеличенным клиренсом, повышенной проходимости (со второго поколения Lada Kalina 1117 Cross);
- • четырехдверный седан (первое поколение Lada Kalina 1118, во втором не производится и заменен на другой седан – Lada Granta 2190).
Экстерьер
Для Lada Kalina 2192 характерны относительно большой капот, сильно наклоненные передние стойки, широкие, почти вертикальные задние стойки, выпуклая крыша с наклоном назад, линия боковых окон с уклоном вперед.
Во фронтальной части массивный бампер, по центру ниша в форме перевернутой трапеции со скругленными углами, в ней сетка решетки воздухозаборника, которую посредине пересекает массивная прямоугольная балка. По бокам ниши с L-образными хромированными накладками и круглыми противотуманными фарами внутри. Фальшрешетка радиатора узкая, с хромированной ламелью внизу. Блоки фар головной оптики горизонтальные, примыкают к решетке радиатора.
На боках над порогами молдинги в цвет кузова, рельефные колесные арки, треугольное глухое окно за задней дверью.
На корме крупная вертикальная задняя оптика, размещенная на стойках. В бампере по центру внизу накладка, чуть выше по бокам узкие полоски противотуманок. Крышка багажника с нишей для номера в форме перевернутой трапеции по центру.
Интерьер
При отделке салона использованы тканевая обивка и пластик. Все строго и лаконично, что характерно для бюджетных автомобилей. Руль трехспицевый. За ним располагается приборная панель на торпедо с аналогово-цифровыми приборами (тахометр и спидометр в виде циферблатов, остальная информация на цифровом экране бортового компьютера).
На центральной консоли под козырьком располагается экран мультимедийной системы. Ниже два горизонтальных дефлектора системы кондиционирования, блок управления мультимедиа. Под ним три круглых переключателя, регулирующих микроклимат в салоне.
Габариты
Размеры пятидверного хэтчбека Лада Калина:
- • длина – 3893,00 мм;
- • расстояние между осями – 2476,00 мм;
- • ширина – 1700,00 мм;
- • клиренс – 145,00/160,00 мм;
- • высота – 1500,00 мм;
- • колея спереди/сзади – 1430,00 мм/ 1414,00 мм;
- • максимально допустимая скорость Ваз-21116, 4АТ/ВАЗ-21126, 4АТ/Ваз-21116, 5МТ/ ВАЗ-21127, 5МТ/ ВАЗ-21127, 5АМТ – 161/175/168/181/175 км/ч;
- • динамика разгона до 100 км/ч Ваз-21116, 4АТ/ВАЗ-21126, 4АТ/Ваз-21116, 5МТ/ ВАЗ-21127, 5МТ/ ВАЗ-21127, 5АМТ – 14,20/ 13,10/ 12,20/11,00/12,90 с;
- • расход топлива, город /трасса/смешанный, ВАЗ-21116, 4АТ – 10,4/6,1 /7,7 л;
- • расход топлива, город /трасса/смешанный, ВАЗ-21126, 4АТ – 9,9/6,1 /7,6 л;
- • расход топлива, город /трасса/смешанный, ВАЗ-21116, 5МТ – 9,0/5,8 /7,0 л;
- • расход топлива, город /трасса/смешанный, ВАЗ-21127, 5МТ – 8,6/5,6 /6,7 л;
- • расход топлива, город /трасса/смешанный, ВАЗ-21127, 5АМТ – 8,6/5,6 /6,7 л;
- • тип шин – 175/65/R14 , 185/55/R15 или 185/60/R14;
- • емкость багажника – 240,00 л (при сложенном заднем диване – 550,00 л);
- • емкость топливного бака – 50,00 л.
Технические характеристики
На Lada Kalina 2192 устанавливаются три бензиновых, с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами силовых агрегата, объемом 1596 см3, с многоточечным, распределенным впрыском топлива, верхним распредвалом, ременным приводом ГРМ:
- • ВАЗ-21126, мощностью 98 л.с. (72,2 кВт);
- • ВАЗ-21116/11186, мощностью 87 л.с. (64,0 кВт);
- • ВАЗ-21127, мощностью 106 л.с. (78,2 кВт).
Трансмиссия пятиступенчатая механическая ВАЗ 2180 (для ВАЗ-21126 и ВАЗ-21127), четырехступенчатая автоматическая JATCO AY-K3 (для ВАЗ-21126 и ВАЗ-21116), пятиступенчатая роботизированная ВАЗ АМТ 2182 (собственного производства, разработана на базе агрегатов и узлов ZF, только для мотора ВАЗ-21127).
Подвеска пружинная, спереди независимая, классическая MacPherson, со стабилизаторами устойчивости, сзади полунезависимая, многорычажная, с гидроамортизаторами телескопического типа.
Рулевое управление хэтчбека – шестерня-рейка с усилителем руля гидравлического типа.
Тормоза передних колес вентилируемые диски, задних колес – барабаны.
Lada Kalina 2192 – хэтчбек, ориентированный, прежде всего, на молодежную аудиторию. Автомобиль отличается не только компактными размерами, большим как для В класса багажником, но и импозантной внешностью. Причем по сравнению с первым поколением значительно улучшились комфортность использования и ряд эксплуатационных параметров. А компактные размеры позволяют прекрасно себя чувствовать в городе, среди интенсивных транспортных потоков и недостаточного места для парковки. Достойный автомобиль по «честной», разумной цене.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 3 | 12 | 24 | 24 | 36 | 36 | 48 | 48 | 60 | 60 | 72 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 3000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Фильтрующий элемеент воздушного фильтра | З | З | З | |||||||||
| Охлаждающая жидкость | З | |||||||||||
| Масляной фильтр и масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Элементы системы вентиляции картера | Р | |||||||||||
| Топливный фильтр | Р | З | П | З | Р | З | ||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Колектор стартера, щетки, детали привода стартера | Р | Р | ||||||||||
| Контактные кольца генератора, щетки | Р | Р | Р | |||||||||
| Ремень ГРМ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Шарнир и пружина топливного бака | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Система охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень привода генератора | П | З | П | П | З | П | З | П | П | З | П | |
| Высоковольтные провода | П | |||||||||||
| Работа генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в коробке передач | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Масло в раздаточной коробке | З | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | |
| Свободный ход педали сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Масло в картере рулевого механизма | П | П | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Осевые зазоры | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |||
| Смазка в шлицевых соединениях и подшипниках карданых валов | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Масло переднего и заднего моста | З | З | З | |||||||||
| Смазка и регулировка подшибников ступиц прередних колёс | Р | Р | ||||||||||
| Проверка элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Крепление агрегатов, узлов и деталей шасси | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Дренажные отверстия порогов, дверей и крыльев | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Кузов ЛПК и днище | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Смазка и проверка функционирования замков дверей и капота | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Замки дверей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Люфт рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость ГУР | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Исправность ЭУРУ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Колодки передних тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Колодки задних тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
| Диски и шины колёс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Углы предних колёс | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Тормозная жидкость в системе гидропривода тормозов | З | З | З | З | ||||||||
| Тормозная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Эффективность тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Зажимы и клемы АКБ | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Кондиционер | П | П | П | П | ||||||||
| Направление пучков фар | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||||||
| Электролит в АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Освещение, световая сигнализация, контрольные приборы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Следы замыкания | П | П | П | |||||||||