Характеристики, фото, комплектации Lexus ES350, XZ10L, 2018
Краткое Описание
История, характеристики, модификации и особенности Lexus ES350, XZ10L, 2018Подробное описание
Lexus ES350, XZ10L, 2018 - н.в. (Лексус ИЭс350, XZ10L, 2018 - н.в.) – четырехдверный седан, с двухрядной компоновкой, пятью посадочными местами (схема 2+3), полноразмерного (по классификации, принятой в Европе Е) класса.
Lexus ES350, XZ10L, 2018 - н.в. – краткая история, модификации и особенности
Лексус ИЭс350, XZ10L, 2018 - н.в. – седьмое поколение полноразмерного седана, разработанного и выпускаемого японским автопроизводителем Lexus (премиальным суббрендом японского автомобилестроительного кабусики-гайся Toyota Motor Corporation).
Это модель с передним, поперечным размещением двигателя, передним приводом. Выпуск был налажен с августа 2018 года. Официальная премьера состоялась весной 2018 года в Поднебесной на международной автомобильной выставке в Пекине, проходившей с 29 апреля по 4 мая.
Предшественник – Lexus ES350, XV60, 2012-2018, шестое поколение модели. Официально представлено 4 апреля 2012 года в Соединенных Штатах, на международной автомобильной выставке в Нью-Йорке. Рестайлинговую версию представили весной 2015 года (апреле) в Китайской Народной Республике на международной автомобильной выставке, проходившей с 22 по 29 апреля.
Lexus ES350, XZ10L, 2018 - н.в. предлагается только в одном типе цельнометаллического несущего кузова, как четырехдверный седан. Среди иных модификаций отметим версии с другими двигателями Lexus ES200, XZ10L, 2018 - н.в., Lexus ES250, XZ10L, 2018 - н.в., гибридную версию Lexus ES300h, XZ10L, 2018 - н.в. Впервые стали предлагать и спортивный вариант Lexus ES350 F Sport.
Модель построена на платформе Toyota New Global Architecture (сокращенно TNGA), такой ее модификации как GA-K. Эта же тележка используется при производстве, например, Toyota Camry/Daihatsu Altis, XV70, 2017 - н.в., Toyota Avalon, XX50, 2018 - н.в., Toyota RAV4/Wildlander/Suzuki Across, XA50, 2018 - н.в., Toyota Highlander/Kluger, XU70, 2019 - н.в., Toyota Harrier/Venza, XU80, 2020 - н.в., Toyota Sienna, XL40, 2020 - н.в. Родственная в техническом плане модель – Toyota Avalon, XX50, 2018 - н.в.
Над дизайном седана работал Ясуо Кадзино. Сборка налажена на трех площадках. Первая находится в Соединенных Штатах, штате Кентукки, городе Джорджтаун (предприятие Toyota Motor Manufacturing Kentucky, Inc (TMMK)), там собирается седан для североамериканского рынка. Вторая располагается в Японии, префектуре Фукуока, региона Кюсю, городке Миявака на острове Кюсю (дочерней компанией Toyota Motor Kyushu, Inc, на заводе Miyata, кстати, там же собирают и Toyota Highlander). Третья это город Бидади, штат Карнатака в Индии (сборка из машинокомплектов исключительно гибридной версии Lexus ES300h, XZ10L, 2018 - н.в. на заводе дочерней компании Toyota Kirloskar Motor).
Лексус ИЭс350, XZ10L, 2018 - н.в. – продажи в России
Lexus ES350, XZ10L, 2018 - н.в., наряду с такими комплектациями как Lexus ES200, XZ10L, 2018 - н.в., а также Lexus ES250, XZ10L, 2018 - н.в., в России предлагается официальными дилерами. Лексус ИЭс350, XZ10L, 2018 - н.в. в продаже с сентября 2018 года в таких комплектациях как F Sport и Luxury.
Решите купить Lexus ES350, XZ10L, 2018 - н.в. в Казани – не теряйте драгоценного времени на поиски нужной информации. На нашем автопортале Avto.Tatar существует возможность найти все требующиеся сведения. В систематизированном каталоге предлагаем ознакомиться с объявлениями, в которых обозначено где:
- купить Лексус ИЭс350, XZ10L, 2018 - н.в., седьмое поколение полноразмерного седана как новый, так и с некоторым пройденным километражем и в определенном техническом состоянии, подобрав одну из выше представленных комплектаций, определившись со списком вспомогательных и базовых опций, уточнив текущее состояние и общий пробег;
- провести полноценное техническое (сервисное) обслуживание Lexus ES350, XZ10L, 2018 - н.в., как то предписывает Регламент Лексус, разработанный именно для этой модели в шестом ее поколении японским премиальным автопроизводителем;
- осуществить требуемый ремонт Лексус ИЭс350, XZ10L, 2018 - н.в., восстановление неисправных систем вне зависимости от характера повреждений, их степени, объема, уровня сложности;
- провести технический осмотр (техосмотр Лексус ЕС350, XZ10L, 2018), как то предписывает целый ряд нормативных действующих законодательных актов, подобрав ПТО;
- закупить запчасти Лексус ИЭс350, XZ10L, 2018 - н.в., которые зачастую востребованы когда осуществляется сервисное техобслуживание, ремонт (восстановление неисправных систем) и техосмотр седьмой генерации полноразмерного премиального седана;
- оформить ОСАГО, прочие полисы страхования, востребованные при эксплуатации Lexus ES350, XZ10L, 2018 - н.в.
Далее расскажем о ключевых технических параметрах полноразмерного седана Lexus ES350, XZ10L, 2018 - н.в. Разговор пойдет о седьмом поколении модели, такой модификации как ES350, с учетом особенностей российских комплектаций.
Лексус ИЭс350, XZ10L, 2018 - н.в. – краткие технические параметры
Японский премиальный суббренд ранее использовал при обозначении модификаций своих моделей индексы, которые указывали на объем устанавливаемого двигателя. В нашем случае Lexus ES350, XZ10L, 2018 - н.в. это модификация с мотором объемом 3,5 литра (3456 см³), если совсем уж точно то это 2GR-FKS, мощностью 183 кВт (249 л.с.). V-образная, атмосферная, алюминиевая, бензиновая, двадцатичетырехклапанная шестерка. У нее рабочий цикл Аткинсона (а не Отто), цепной привод ГРМ, верхневальная компоновка (схема DOHC), L-Jetronic (комбинированный впрыск, фирменный D-4S), системы ACIS и ETCS-i, система изменения фаз газораспределения VVT-iW + VVT-i, гидрокомпенсаторы.
Относительно трансмиссии. Коробка переключения передач UA80E восьмиступенчатая автоматическая. Привод исключительно на переднюю ось.
По ходовой части. Подвеска на обеих осях независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, на передней оси стойки MacPherson, на задней оси многорычажная Multi-Link.
Рулевое управление реечное, задействуется схема «шестерня-рейка», работающая в паре с электрическим усилителем руля.
Основная тормозная система с классическим гидроприводом (два контура с диагональным разделением), дисковыми тормозными механизмами (передние вентилируемые). Стояночная тормозная система электромеханическая, с традиционным приводом на задние колеса.
Lexus ES350, XZ10L, 2018 - н.в. – габариты
Ключевые размеры полноразмерного седана седьмого поколения Лексус ИЭс350, XZ10L, 2018 - н.в., предлагающегося на отечественном рынке, следующие:
- длина – 4975 мм;
- свесы, передний/задний – 1005/1100 мм;
- ширина – 1865 мм (с учетом зеркал – 2117 мм);
- высота – 1445 мм;
- база колес – 2870 мм;
- колесная колея, передняя/задняя – 1600 (1620)/1590 (1610) мм;
- дорожный просвет – 150 мм;
- объем багажника – 420 л;
- коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,27;
- размер покрышек – 215/55 R17, 235/45 R18, 235/40 R19;
- объем топливного бака – 60 л.
Относительно предшественника седьмое поколение седана длиннее шестого на 50 мм, шире на 45 мм, ниже на 5 мм, с увеличенной на 50 мм колесной базой. Объем багажника меньше на 70 л.
Требуется более детальная информация о таком полноразмерном четырехдверном седане как Lexus ES350, XZ10L, 2018 - н.в.? В Казани понадобятся для этой премиальной модели ремонт, запчасти, техосмотр, автостраховка (оформить ОСАГО) – воспользуйтесь объявлениями, размещенными на автопортале Avto.Tatar! Обращайтесь!
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Проверка, регулировка приводных ремней | П | П | П | П | П | |||||||
Моторное масло, масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Уровень охлаждающей жидкости двигателя, блока управления мощностью | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Радиатор | П | П | ||||||||||
Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | |||||||
Свечи зажигания | З | |||||||||||
Топливная система | Р | Р | Р | |||||||||
Система кондиционирования | П | П | П | П | П | |||||||
Топливопровод и заливная горловина | П | П | ||||||||||
Внутрисалонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Топливный фильтр | З | |||||||||||
Воздушный фильтр двигателя | П | З | П | З | П | |||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Жидкость для АКПП | П | П | ||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
ШРУСы (приводных валов), пыльники валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ступичные подшипники, шарниры подвески, пыльникм шарниров | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины и износ шин | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Люфт, состояние пыльников, течь жидкости ГУР | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозные колодки, суппорты, диски, шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Аккумуляторная батарея, состояния клемм | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Наружное и внутреннее освещение, звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |