Lexus RX 270, AL10, 2012-2015 (Лексус АрЭкс 270, AL10, 2012-2015) – пятидверный, с двухрядной компоновкой, пятью посадочными местами (схема традиционная 2+3) кроссовер (паркетник) среднеразмерного (J, К2) класса.

Краткая история, модификации и особенности

Лексус АрЭкс 270, AL10, 2012-2015 – модель с передним, в поперечной плоскости размещением двигателя, передним приводом, разработана Lexus (это премиальный суббренд японского концерна Toyota Motor Corporation). Кроссовер выпускался в период начиная с 2012 года, сборка окончилась в 2015 году. Основное место сборки – Япония, Миявака. Также модель собиралась в Канаде, провинции Онтарио, муниципалитете Ватерлоо, городе Кембридж.

Lexus RX 270, AL10, 2012-2015 – третьего по счету поколения среднеразмерного паркетника в такой модификации как RX 270 рестайлинговая версия. Она начальная, отличается тем что используется мотор 1AR-FE, только на передний мост привод и минимальная (если так можно сказать о премиальном сегменте) комплектация среди всех представленных. По стоимости самая доступная среди всех предлагавшихся вариантов.

Официальная премьера Лексус АрЭкс 270, AL10, 2012-2015 состоялась в Швейцарии, на Женевской международной выставке весной 2012 года (проходила с 8 по 18 марта). Предшественник Лексус АрЭкс 270, AL10, 2010-2012, базовая версия третьего поколения модели в такой комплектации как RX 270. Преемника именно в подобной модификации нет, а вот если в целом по модели, то это четвертое поколение Lexus RX, AL20, 2015 - н.в.

Lexus RX 270, AL10, 2012-2015 был доступен только в одном типе цельнометаллического несущего кузова, как пятидверный универсал.

Среди других модификаций третьей генерации, которые были доступны на рынке, отметим Lexus RX 350, AL10, 2012-2015 (с мотором 2GR-FE) и гибрид Lexus RX 450h, AL10, 2012-2015 (с мотором 2GR-FXE, работающим в паре с электродвигателем). Отметим также что в третьем по счету поколении комплектации RX 350/ RX 450h на ряде рынков были доступны в спортивной версии F-Sport (RX 350 F).

В целом третья по счету генерация разработана на платформе, именуемой Toyota K platform (переднеприводная тележка, перенастроенная под установку системы полного (на обе оси) привода (разговор о симметричном) и мотора поперечно в подкапотном пространстве). Родственная в техническом плане модель – Toyota Venza, AV10, 2008-2017. Это среднеразмерный кроссовер первого поколения, выпускавшийся в период с 2008 по 2017 год преимущественно для североамериканского рынка (с 2020 года в планах второе поколение).

Отличия от первоначальной версии

В процессе выполнения обновления Лексус АрЭкс 270, AL10, 2012-2015 получил слегка измененный экстерьер. Прежде всего отметим немного другую переднюю часть. Это касается измененных фальшрешетки радиатора, бампера и фар головной оптики (на выбор галогенных или светодиодных). Эти наработки ранее уже использовались на Lexus CT 200h и Lexus GS. Появились новые светодиодные L-образные ходовые огни в форме наконечника стрелы. На корме поставили несколько измененные блоки задних фонарей. Предложили новые варианты колесных дисков диаметром 18 и 19 дюймов. Стали дополнительно доступны четыре варианта боевой окраски кузова – серебристый Satin Silver, красный Burgundy Red, коричневый Sienna Brown и синий Midnight Blue.

В салоне новые варианты и цветовые схемы отделки. Обновили рулевое колесо. Усовершенствовали информационно-развлекательную систему. Отметим появление системы Remote Touch Interface второй генерации. Расширили список базовых и дополнительных опций.

В технической части отметим повышенное внимание ходовой части. Жесткость кузова увеличили, особенно задней части, за счет использования лазерной сварки и значительного увеличения точек сварочных контактов. Еще изменили настройки амортизаторов, подвеска стала менее жесткой и более комфортной. С этой же целью поменяли и настройки рулевого управления.

Продажи в России

Lexus RX 270, AL10, 2012-2015 в России сбывался по «белой» схеме у официальных дилеров начиная с весны 2012 года (продажи начались в мае) и до зимы 2015 года (продажи окончены в декабре). Кроссовер можно сейчас приобрести на вторичном рынке в восьми комплектациях – Comfort, Anniversary Edition, Master Special Edition, Expert, Expert Special Edition, Executive и Prestige.

Лексус АрЭкс 270, AL10, 2012-2015 – кроссовер премиального уровня, весьма достойная модель среди среднеразмерных кроссоверов. Решите купить эту модель японского автопроизводителя в Казани – не теряйте времени на поиски. На нашем автомобильном портале Avto.Tatar сможете найти всю требующуюся информацию. В систематизированном каталоге предлагаем просмотреть объявления, в которых указано где:

• купить Лексус АрЭкс 270, AL10, 2012-2015, рестайлинговую версию по счету третьей генерации паркетника с пробегом, выбрав одну из выше представленных комплектаций, определившись со списком дополнительных базовых опций, уточнив текущее техническое состояние паркетника и количество пройденных километров;
• провести полноценное техническое (сервисное) обслуживание Lexus RX 270, AL10, 2012-2015, как то предписывает Регламент Лексус, разработанный специально для этой модели японским автопроизводителем;
• выполнить требуемый ремонт Лексус АрЭкс 270, AL10, 2012-2015, восстановление неисправных систем вне зависимости от характера повреждений, их объема сложности;
• осуществить технический осмотр (техосмотр Лексус АрЭкс 270, AL10, 2012-2015), как то предписывает целый ряд нормативных законодательных актов (самому новому кроссоверу уже более пяти лет), выбрав ПТО;
• приобрести запчасти Лексус АрЭкс 270, AL10, 2012-2015, которые могут понадобиться, когда выполняется сервисное обслуживание, ремонт и техосмотр рестайлинговой версии третьего по счету поколения среднеразмерного кроссовера;
• оформить ОСАГО, иные полисы страхования, которые требуются при эксплуатации Lexus RX 270, AL10, 2012-2015.

Далее читайте о ключевых технических характеристиках и габаритах такого среднеразмерного премиального кроссовера как Lexus RX 270, AL10, 2012-2015. Речь об обновленной версии третьего поколения, после обновления 2012 года, с учетом особенностей российских комплектаций.

Основные технические характеристики

О том какой двигатель ставился на Lexus RX 270, AL10, 2012-2015 уже отмечали. Это бензиновая, алюминиевая, рядная, атмосферная четверка 1AR-FE с распределенным впрыском. Ее объем 2672 см³ (2,7 л, на что и указывает индекс 270), мощность 138 кВт (188 л.с.). Мотор с:

• классической верхневальной компоновкой;
• цепным типом привода ГРМ;
• гидрокомпенсаторами;
• системами изменения фаз газораспределения (VVT-i), геометрии коллектора (имеется в виду впускной, именуется ACIS);
• системой, обеспечивающей управление заслонкой дросселя, ETCS-i;
• балансирным валом.

Трансмиссия с приводом исключительно на колеса переднего моста. Коробка – шестиступенчатый автомат семейства Toyota U Transmission (индекс U760E, по сути это Aisin TM-60LS).

Ходовая часть с подвеской независимого типа, на обоих мостах, на переднем установлен MacPherson (традиционные стойки), на заднем Double Wishbone (двухрычажная, с парой рычагов, размещенных поперечно).

Рулевое управление традиционное реечное, схема «шестерня-рейка» и установлен электроусилитель (активный, с изменением передаточного соотношения).

Механизмы тормозов дисковые на обоих мостах, передние вентилируемые.

Lexus RX 270, AL10, 2012-2015 – габариты

Ключевые габариты среднеразмерного японского премиального кроссовера после обновления 2012 года:

• длина общая – 4770 мм;
• свесы, передний/задний – 1000/1030 мм;
• высота общая – 1685 либо 1720 мм;
• ширина без боковых зеркал – 1885 мм;
• расстояние между осями – 2740 мм;
• клиренс – 175 мм;
• колея, задняя/передняя – 1625/1630 мм;

• объем багажника – 496 л (если сложить задний ряд – 1570 л);
• коэффициент аэродинамики (сопротивления) – 0,33;
• углы заезда/выезда/продольной проходимости – 28,6°/24,6°/14,4°;
• разворот от стенки к стенке/поребрика к поребрику – 11,1/12,2 м;
• диаметр дисков тормозов, задних/передних – 307/328 мм;
• размер шин – 235/55/R19 либо 235/60/R18;
• объем бака для бензина – 72 л;
• расход бензина, город/шоссе/смешанный – 13,3/9,8/7,7 л;
• скорость наибольшая – 200 км/ч;
• динамика разгона до «сотни» – 11 с.

После обновления 2012 года габариты среднеразмерного паркетника остались практически без изменений.

Нужны более детальные сведения о таком среднеразмерном премиальном кроссовере как Лексус АрЭкс 270, AL10, 2012-2015? В Казани понадобятся для этой модели ремонт, техосмотр, запчасти, автостраховка (оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar!