Характеристики, фото, комплектации Lexus RX 450h, 2015
Краткое Описание
Lexus RX 450h (Лексус РХ 450г) – гибридная модификация популярного кроссовера Лексус. В ходе фейслифтинга приобрел более современную радиаторную решетку, корпоративные бамперы, обновленную переднюю и заднюю оптику. Салон стал более укомплектованным и эргономичным. Производится авто с 2012 года. Lexus RX 450h поставляется на профилирующий рынок с мощным и выносливым 8767 двигателем. При этом объем мотора составляет 3,5 литра. Комплектуется коробкой передач — вариатором. Лексус РХ 450г имеет подключаемый полный привод.Подробное описание
Lexus RX 450h (Лексус РХ 450г) кроссовер
Lexus RX 450h (Лексус РХ 450г) – переднемоторный, с поперечным расположением двигателя, гибридной силовой установкой, передне/полноприводный, пятидверный пятиместный, среднеразмерный люксовый кроссовер J класса, выпускается японской компанией Lexus (суббрендом премиум-класса автомобилестроительного холдинга Toyota Motor Corporation) с 2009 года.
За время производства сменилось две генерации гибрида:
- • первая с 2009 по 2015 год, заводской индекс AL 10, фейслифтинг в 2012 году;
- • вторая с осени 2015 года, заводской индекс AL 20.
Модификации с классическим бензиновым двигателем имеют четыре поколения:
- • первое с 1998 по 2003 год, заводской индекс XU 10;
- • второе с 2003 по 2008 год, заводской индекс XU 30, фейслифтинг в 2005 году.
Плюс два поколения, обозначенных выше.
Гибридная машина построена на платформе Toyota K platform.
Дизайн разрабатывали разные дизайнеры, первое поколение – Масанари Сакаи, второе – Ген Икеда.
Помимо гибридной версии на рынке представлены кроссоверы Lexus RX 350, Lexus RX 270 (только для России, Китая и ряда других развивающихся рынков) и спортивная модификация Lexus RX 350F SPORT.
Экстерьер
Внешний вид гибридного кроссовера практически не отличается – длинный капот, сильно наклоненные передние и широкие задние стойки, покатая крыша с небольшим уклоном назад. Часть задних стоек выкрашено в цвет стекол, что позволило завуалировать глухое окно за задней дверью, создав единую композицию.
Во фронтальной части веретенообразная 3d фальшрешетка радиатора в хромированной окантовке, составляющая единое целое с воздухозаборником. В переднем бампере L-образные ниши с круглыми противотуманными фарами.
Головная оптика горизонтальная, узкая, с острыми гранями. Линии капота подчеркивает рельеф решетки радиатора.
На боках оригинальные выштамповки, рельефные колесные арки, линия окон в хромированной окантовке.
На корме бампер с двумя интегрированными выхлопными трубами, вертикальные узкие противотуманные фары. Задняя оптика горизонтальная, сильно заходит на боковые грани и крышку багажника, которая имеет множество ломаных линий, хромированную полосу, соединяющую блоки фар, нишу под номер.
Интерьер
Салон гибридной версии отличается от базовой компоновкой передней панели, это обусловлено использованием электродвигателей. Эргономика хорошо продумана. Для отделки используются кожа, замша, металлические вставки, что обеспечивает высокий комфорт эксплуатации как для водителя, так и пассажиров. Заднее сидение складывается и позволяет увеличить объем багажника.
Габариты
Размеры и эксплуатационные параметры гибридного кроссовера:
- • длина/ ширина/ высота – 4890,00/ 1895,00/ 1685,00 мм;
- • расстояние между осями – 2790,00 мм;
- • колея передних/ задних колес – 1640,00/1630,00 мм;
- • клиренс – 195,00 мм;
- • расход топлива, передний привод, город/трасса/смешанный – 7,35/8,40/7,80 л;
- • расход топлива, полный привод, город/трасса/смешанный – 7,80/8,40/8,11 л;
- • динамика набора скорости до 100 км/ч, передний/полный привод – 7,8/ 7,4 с;
- • емкость багажного отделения – 553 л (со сложенным задним диваном – 1626,00 л);
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,33;
- • диаметр разворота – 11,83 м;
- • максимально допустимая скорость – 180 км/ч;
- • диаметр тормозных дисков, спереди /сзади –328,00/307,00 мм;
- • тип шин – 235/55/R19 или 235/60/R18;
- • емкость бака для топлива – 72,00 л.
Технические характеристики
На гибридный кроссовер Lexus RX 450h устанавливается бензиновый силовой агрегат 2GR-FXS объемом 3456 см3, суммарной мощностью 295 л.с. (220 кВт) – (243 л.с. (183 кВт) + электродвигатель мощностью 22 л.с. (16 кВт)), V-образный, работающий по принципу Аткинсона, с двадцатью четырьмя клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), шестью цилиндрами, двойной системой, изменяющей фазы газораспределения VVT-i, верхним расположением двух распредвалов DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, коваными шатунами из стали, комбинированной системой впрыска. Ранее устанавливался мотор 2GR-FXE с системой рециркуляции отработанных газов.
Шасси независимое, со стабилизаторами поперечной устойчивости, газонаполненными амортизаторами, спереди MacPherson, с обратными витыми пружинами, сзади двойные поперечные рычаги с цилиндрическими пружинами.
Трансмиссия – бесступенчатый вариатор с системой (ECVT-i) и последовательным, секвентальным переключением.
Тормоза дисковые всех четырех колес, передние вентилируемые.
Полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, активным контролем крутящего момента.
Lexus RX 450h – один из самых успешных в мире гибридных кроссоверов. В машине сочетаются высокая мощность, внедорожные характеристики, экономичность и комфортность эксплуатации. Этот автомобиль для успешных автовладельцев, с хорошим достатком, которые любят большие машины со сбалансированными техническими параметрами.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | |||||||
| Моторное масло, масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Система охлаждения и обогрева | П | П | ||||||||||
| Охлаждающая жидкость | П | П | ||||||||||
| Охлаждающая жидкость инвертора | П | П | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||||
| Топливный фильтр | З | |||||||||||
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | |||||||
| Адсорбер паров топлива | П | П | ||||||||||
| Фильтр кондиционера | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Система кондиционирования воздуха и количество хладагента | П | П | П | П | П | |||||||
| Крышка топливного бака, топливопроводы, клапан давления паров топлива | П | П | ||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Трансмиссионная жидкость для гибридной трансмиссии | П | П | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Пыльники приводных валов | П | П | П | П | П | |||||||
| Гайки крепления внутренних шарниров задних приводных валов | Р | Р | Р | Р | Р | |||||||
| Шаровые шарниры и пыльники подвески | П | П | П | П | П | |||||||
| Масло для заднего дифференциала | П | П | ||||||||||
| Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | |||||||
| Шины и давление в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Выхлопные трубы и крепления | П | П | П | П | П | |||||||
| Фиксация напольного коврика водителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Рулевое колесо, привод и редуктор рулевого управления | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза и стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные колодки и тормозные диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Рулевое колесо, привод и редуктор рулевого управления | П | |||||||||||
| Трубки и шланги тормозной системы | П | П | П | П | П | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Световые приборы, сигналы, стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |