Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
63.8
70.7
12 декабря 2019

Характеристики, фото, комплектации Toyota Corolla, 2018

Краткое Описание

Toyota Corolla 2018 Hatchback 5 door – хэтчбек, пятидверный, компактный, собирается японским производителем Toyota Motor Corporation с июня 2018 года.

Подробное описание

Toyota Corolla  2018 Hatchback 5 door – хэтчбек, пятидверный, компактный, переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, пятью посадочными местами, только переднеприводный, C (гольф) класса. Модель собирается японским производителем Toyota Motor Corporation (одно из структурных отделений концерна Toyota Group) с июня 2018 года.

Новая Тойота Королла – двенадцатое поколение модели Тойота Королла, внутризаводской индекс ZRE 210, доступна в трех разновидностях кузова:

  • седан двух модификаций – Sporty и Prestige (четырехдверный);
  • хэтчбек (пятидверный);
  • универсал, Touring Sports (пятидверный).

Sporty – модель седана для США, в Японии продается как Corolla Axio, а Prestige модель для европейского рынка. Если понадобится такой седан Тойота Королла Казань город где его можно пробрести официально.

Купить Тойота Королла в кузове пятидверный хэтчбек на российском рынке нельзя. Помимо этого практически полностью в Европе отказались от имени Toyota Auris, продавая третье поколение под именем Toyota Corolla Hatchback, причем исключительно в гибридной версии с бензиновым силовым агрегатом. Что по крайней мере странно с учетом того как Auris второго поколения продавался. Причем на международном автомобильном салоне, проходившем в швейцарской Женеве, в марте 2018 года модель представили именно как Toyota Auris третьего поколения, а затем видно затмение на японском солнце или магнитные бури.

Релиз двенадцатой генерации в кузове хэтчбек состоялся в Соединенных Штатах Америки, на международном автомобильном салоне, проходившем в Нью-Йорке 28 марта 2018 года. Уже с июня 2018 года модель стала доступна для продажи на рынке США.

Хэтчбек создан на платформе Toyota New Global Architecture (сокращенно TNGA). В отличие от других автопроизводителей эта глобальная платформа подразделяется по габаритам. В нашем случае модель создана на такой модификации тележки как TNGA-C, она же GA-C, это компактная платформа. Помимо того что на ней создана новая Toyota Corolla, TNGA-C, использовалась при создании Toyota Prius (XW50), Toyota C-HR (AX10), Lexus UX (ZA10).

Автомобильный портал Avto.Tatar предлагает подобрать в столице Татарстана:

  • автосалон, включая представительства официальных дилеров, где можно купить Тойота Королла двенадцатого поколения в кузове седан, к сожалению если понадобится хэтчбек Тойота Королла Казань тот город, где эта модель официально не продается, впрочем как и по всей России;
  • автосервисы, где предлагается техническое обслуживание (плановое и внеочередное), а также ремонт (включая гарантийный) и техосмотр Тойота Королла в соответствии с нормами действующего законодательства;
  • автомагазины, где на Toyota Corolla есть все нужные при проведении техобслуживания и ремонта запасные части;
  • страховые компании, предлагающие оформить ОСАГО, КАСКО и другие страховые полисы.

Остановимся на Toyota Corolla Hatchback двенадцатого поколения подробнее. За основу возьмем американскую спецификацию, так как в Европе хоть и продается модель под этим именем, но это близняшка Toyota Auris третьего поколения, которому имя сменили как раз перед началом продаж, а модели имеют отличия. Чтобы разобраться с такими японскими фокусами по отношению к седанам и хэтчбекам двенадцатой генерации Toyota Corolla нужен, по крайней мере, Зорге, не меньше. Три типа кузова, включая еще и универсал, и пять моделей, уметь надо. Не говоря уже об именах, особенно в Китайской Народной Республике.

Экстерьер

Фронтальная часть хэтчбека получилась очень агрессивной, брутальной, спортивной и «злой». Вот трудно ответить есть у этой модели фальшрешетка радиатора и где она. По центру огромный центральный воздухозаборник в виде шестиугольника. Можно сказать что это часть бампера или одна часть бампера и другая совмещенной фальшрешетки радиатора, или за решетку радиатора взять верхнюю часть над воздухозаборником, где хромированная ламель и шильдик автопроизводителя. Вот такой нестандартный ход дизайнерский. Сам бампер с оригинальными изломами и аэродинамическими элементами. Головная оптика горизонтальная, нестандартная, сильно заходит на фронтальную часть узкой стороной и компактно на боковые кузовные панели большей частью. Кстати оптика светодиодная Bi-Beam LED, выделим и три росчерка дневных ходовых огней. В передней части еще покатый, рельефный капот.

Профиль отличается массой выштамповок на боковых кузовных панелях, мускулистыми колесными арками, довольно специфической плечевой линией в виде нескольких росчерков, линией бокового остекления с уклоном вперед. Да и сам силуэт спортивный. Короткий капот, сильно заваленные назад передние стойки, перетекающие в покатую, с небольшим уклоном назад крышу, визуально скрытые центральные стойки, очень широкие задние стойки с уклоном вперед. Причем именно в задней части силуэт очень нестандартный. Во многом из-за сумасшедшей по дизайну формы бампера, который образует выступ за дверью багажника, своего рода порог, а также самой двери, она сильно выгнутая, выпуклая. Плюс к этому оригинальный спойлер дополняет общую футуристическую картину силуэта. Яркий и запоминающийся образ.

О корме уже начали говорить. Крышка багажника и задний бампер, а также блоки фонарей задней оптики эффектно выглядят не только сбоку, но и сзади. Дверь багажника помимо того что выпуклая, так еще и рельефная. Причем не металлическая, а изготовлена из хитрого полимерного материала Toyota Super Olefin Polymer (над сталью так «поиздеваться» вряд ли получилось бы). Отметим еще и высокую линию остекления.

Задние фонари со светодиодным оснащением заходят как на боковые кузовные панели, так и на крышку багажника. Бампер в невероятными изломами и профилем, который описать сложно, по центру черная вставка, там место под государственный номер. В самом низу хромированные патрубки выхлопной системы в виде параллелограммов. Сочетание невероятных форм и двух цветов заднего бампера перекликается с необычным дизайнерским решением переднего бампера.

Интерьер

Салон не такой авангардный, выполнен в соответствии с концепцией Sensuous Minimalism. Как и полагается, слева трехспицевый мультифункциональный руль и за ним под козырьком приборная панель с 4,2 или 7,0 дюймовым экраном бортового трип-компьютера. Справа от руля кнопка запуска двигателя (в зависимости от комплектации).

На центральной консоли, а ее как таковой нет, есть только ее часть на торпедо и все, экран мультимедийной системы 8 дюймов, под ним дефлекторы и ниже блок управления микроклиматом с монохромным дисплеем. Внизу приподнятый центральный тоннель, на нем рычаг коробки переключения передач и кнопка электромеханического стояночного тормоза.

В остальном многое зависит от комплектации. Эргономика продуманная, сидения комфортные, качество сборки как и качество отделочных материалов на очень высоком уровне.

 Выделим еще очень богатый набор базовых и дополнительных опций.

Размеры

Габариты Toyota Corolla Hatchback 2018:

  • длина общая – 4370,00 мм;
  • база – 2639,00 мм;
  • ширина – 1791,00 мм;
  • высота – 1450,00 мм;
  • колея, спереди/сзади – 1532,00/1544,00 мм;
  • клиренс – 130,00 мм;
  • радиус разворота – 5,5 м;
  • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,32;
  • емкость багажного отделения – 504,00 л;
  • объем бака – 60,00 л;
  • размер шин – 205/55 R16, 225/40 R18.

В целом новый хэтчбек по размерам немного больше, чем предшественник.

Технические параметры

Купить Тойота Королла хэтчбек в США можно только с одним двигателем новой линейки Dynamic Force Engine 2.0. Это атмосферный, рядный, четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный бензиновый мотор M20A-FKS, объемом 1987 см³, мощностью 168 л.с. (124 кВт). Из особенностей отметим работу по циклу Миллера, высокую степень расширения (13,0:1), комбинированный впрыск (непосредственный и распределенный), система D4-S. На впускных и выпускных клапанах помимо этого есть система изменения фаз газораспределения (на впуске электропривод (VVT-iE), на выпуске гидропривод (VVT-i)). Плюс к этому гильзованый блок и ГБЦ алюминиевые, два верхних распредвала (верхневальная схема DOHC), но они не в ГБЦ, а в отдельном корпусе. Клапанная группа ГРМ с роликовыми толкателями и гидрокомпенсаторами. Коленвал с 10-мм дезаксажем, ГРМ с цепным приводом ГРМ и автоматическим гидронатяжителем.

Коробка переключения передач Dynamic-Shift CVT, это вариатор с имитацией работы механической коробки переключения передач (10 ступеней) либо шестиступенчатая механическая.

Привод только передний.

Подвеска спереди независимая, стойки MacPherson, сзади независимая многорычажная Multi-Link.

Тормозные механизмы на всех четырех колесах дисковые, впереди вентилируемые диаметром 292,00 мм, сзади невентилируемые диаметром 267,00 мм.

Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудованная электроусилителем руля.

Новая Тойота Королла в кузове хэтчбек получилась яркой, неординарной, спортивной, с новой платформой, двигателем, богатым оснащением, минималистичным интерьером, большим списком дополнительных и базовых опций, высоким качеством материалов и сборки.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем100002000030000400005000060000700008000090000100000110000
Двигатель
Приводные ремниПППППП
Моторное маслоЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масляный фильтр двигателяЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Охлаждающая жидкость двигателяППППППППППП
Узлы и агрегаты автомобиляППППППППППП
РадиаторПППП
Системы выпуска отработавших газовПППППП
Свечи зажиганияЗ
Жидкость омывателей стекол и фарППППППППППП
Топливный фильтрЗ
Воздушный фильтрПЗПЗПЗ
Крышка топливного бака, топливопроводовПППП
Адсорбер паров топливаПП
Внутрисалонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
ХладагентПППППП
Трансмиссия
Жидкость сцепления (6-ступенчатая МККП)ПППЗПППЗППП
Масло в МКПППП
Жидкость в АКПППП
Рычаг переключения передач (6-ступенчатая МККП)ППП
Ходовая
Приводные валы и пыльники приводных валовППППППППППП
Шарниры подвесок, пыльники шарниров, люфты ступичных подшипниковППППППППППП
ШиныППППППППППП
Система управления
Жидкость гидроусилителя руляППППППППППП
Люфты, пыльники, рулевое колесоППППППППППП
Тормозная система
Педаль тормозаППППППППППП
Тормозные колодки, диски, суппортыППППППППППП
Стояночный тормозПППППП
Состояние трубопровода, шлангов, соединений, цилиндровППППППППППП
Тормозная жидкостьПППЗПППЗППП
Электрооборудование
Аккумуляторная батареяППППППППППП
Наружные и внутренние световые приборы, звуковые сигналыППППППППППП
Стеклоочистители и омывателиППППППППППП

Объявления по продаже Toyota Corolla, 2018

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.