Характеристики, фото, комплектации Toyota RAV 4, 2019
Краткое Описание
Toyota RAV 4 – пятиместный, пятидверный компактный кроссовер J (K1) класса.Подробное описание
Toyota RAV 4 2019 SUV 5 door – переднемоторный, с поперечным замещением двигателя, передним или полным (AWD) приводом, пятиместный, пятидверный компактный кроссовер J (K1) класса. Модель выпускается с 2018 года японской автомобилестроительной компанией Toyota Motor Corporation (структурным подразделением японской корпорации Toyota Group) с 2018 года.
Новая Тойота РАВ 4 2019 – пятая генерация компактного паркетника. Хронология производства Тойота РАВ 4 по поколениям следующая:
- первое, начиная с 1994 года, заканчивая 2000 годом, тип SXA10;
- второе, начиная с 2000 года, заканчивая 2005 годом, обновление выполнено в 2003 году, тип ACA20, ACA21, ZCA25, ZCA26,;
- третье, начиная с 2005 года, заканчивая 2012 годом, обновление выполнено в 2010 году, тип CA30W;
- четвертое, начиная с 2013 года, заканчивая 2019 годом, обновление выполнено в 2015 году, тип CA40W;
- пятое, начиная с 2018 года, тип XA50.
Официальная премьера состоялась в Соединенных Штатах Америки на международном автомобильном салоне в Нью-Йорке, который проходил с 30 марта по 8 апреля 2018 года.
Европейский дебют произошел во Франции на международном автосалоне в Париже, который проходил с 4 по 14 октября 2018 года.
Старт продаж 26 января 2019 года. На Тойота РАВ 4 цена зависит напрямую от комплектации и модификации. На рынке представлено две разновидности пятой генерации кроссовера, одна – традиционный кроссовер с бензиновым двигателем, вторая новая Тойота РАВ 4 Гибрид (Hybrid) с гибридной силовой установкой.
Паркетник построен на новой модульной платформе Toyota New Global Architecture (TNGA). В отличие от других автопроизводителей это тележка разделяется по размерам. Поэтому уточняем , разговор идет о TNGA-K, она же GA-K, это средняя платформа, помимо того что на не создана новая Тойота РАВ 4 эта тележка использовалась при создании Toyota Camry (XV70), время Toyota Avalon (XX50) и Lexus ES (XZ10).
На автомобильном портале Avto.Tatar размещен каталог, где собрана вся информация об работающий в Казани:
- автосалонах Toyota, в том числе официальных дилеров, где продается Toyota RAV4, причем именно у официалов на Тойота РАВ 4 цена соответствует рекомендованной автопроизводителем;
- автосервисах, где выполняется обслуживание (плановое и внеочередное), ремонт (текущий или капитальный, гарантийный и постгарантийный), техосмотр Тойота РАВ4;
- автомагазины, где в продаже все востребованные при проведении обслуживании и ремонта компактного паркетника запасные части, технические жидкости и расходные материалы;
- страховые компании, где можно оформить ОСАГО, КАСКО и другие виды страховых полисов на этот кроссовер.
Рассмотрим более детальнее, что такое новая Тойота РАВ 4 и с чем, как говорится «ее едят».
Экстерьер
Начнем с внешнего вида. Четвертое поколение кроссовера по дизайну было безликим, нейтральным, то есть не вызывало никаких эмоций, оттого и продавалось отменно. То есть этот как фаст-фуд, купил , съел и забыл не заботясь о вкусе и кулинарных изысках.
Пятая генерация паркетника – кулинарный шедевр со свои вкусом. А он может либо нравится, либо не нравится, то есть вызывает гамму чувств, а это в значительной мере может сказаться не продажах. Смелый шаг со стороны японской компании, но оправдан ли такой риск – рассудит время и статистика продаж. Может «не пойти».
Извините за ремарку, теперь конкретнее. Новая Тойота РАВ 4 получилась брутальным и агрессивным автомобилем, это не свойственно японскому автопроизводителю, что дало повод для многих сравнивать дизайнерские решения с одноклассниками под разным ракурсом. Мы же будем придерживаться нейтральной точки зрения.
Итак фронтальная часть. Вверху рельефный капот, под ним по бокам горизонтальные компактны светодиодные боки фар головной оптики. Между ними рельефная шестиугольная выступающая вперед фальшрешетка радиатора с активными жалюзи и шильдиком автопроизводителя. Бампер огромный со сложными геометрическими формами, строгими ломаными линиями, по центру огромный воздухозаборник, он просто врезается в решетку радиатора. По бокам два компактных вертикальных воздухозаборника. В них ряд комплектаций получил круглые противотуманки. Ну и само собой пластиковый обвес по всему периметру кузова, как и полагается кроссоверу. Такой вид передней части очень сильно нам напоминает лицо пикапа Toyota Tacoma, много общих решений, особенно решетка радиатора.
Профиль автомобиль лишь по контурам напоминает предшественника, хотя задние стойки более завалены вперед и имеют в верхней части горизонтальную накладку, которая может отличаться от цвета кузова и быть в цвет крыши. Все дело в том что впервые окрас паркетника бывает и двух цветным, кузов в один цвет , крыша в другой. Отметим эффектные, сложной конфигурации, выштамповки на боковых кузовных панелях, строгую боковую линию. Округлые колесные арки предшественника сменились угловатыми. Колесные диски доступны диаметром 17, а также 18 и 19 дюймов. Почти прямая крыша с небольшим уклоном назад в ряд комплектаций снабжается рейлингами. Добавляют пикантности профилю и блоки фар угловатой формы, заходящие на боковые панели.
Корма отличается угловатой багажной дверью. На ней массивный, оригинальный спойлер с дополнительным стоп-сигналом по центру. Как раз по линии остекления блоки фонарей задней оптики, горизонтальные, они частью заходят на боковые кузовные панели, а часть на крышку багажника, объединены хромированным элементом в форме трапеции. Такая же трапеция и ниже в виде выштамповки под номер на крышке багажника. Бампер массивный со светоотражателями и круглыми патрубками выхлопной системы по бокам.
Интерьер
Тема салона в полной мере поддерживает стилистику экстерьера. На торпедо угловатый козырек панели приборов, она отличается в зависимости от комплектации , может быть аналогово-цифровой с бортовым компьютером диагональю 4 дюйма или цифровой диагональю 7 дюймов. Руль трехспицевый, мультифункциональный. На центральной консоли вверху экран мультимедийной системы , диагональю 7 или 8 дюймов в зависимости от комплектации, от этого же зависит и на новую Тойота РАВ 4 цена. Ниже массивный, привет из 2000-х блок управления микроклиматом с шайбами.
Центральный тоннель приподнят, на нем рычаг коробки передач, подстаканники и группа функциональных клавиш, включая кнопку электромеханического стояночного тормоза. В полноприводных версиях ближе к водителя шайба управления режимами полного привода.
Двигатель опустили, благодаря новой платформе, передние А-стойки сузили, линия капота на 15 мм ниже, увеличилась площадь остекления и значительно обзорность. Это же касается и багажной двери, за доплату ставится и система кругового обзора. Колесная база стала больше, сзади пространство для ног и плеч увеличилось, объем багажника тоже.
Отметим сидения с хорошей боковой поддержкой, наличие множества электронных помощников, включая комплекс Safety Sense, панорамной крыши в топовых комплектациях.
Габариты
Размеры кроссовера пятого поколения в базовой комплектации:
- длина – 4600,00 мм;
- ширина – 1855,00 мм;
- высота – 1685,00 мм;
- расстояние между осями – 2690,00 мм;
- колея колес спереди/сзади – 1610,00/1640,00 мм;
- свесы спереди/сзади – 910,00/1000,00 мм;
- клиренс в зависимости от комплектации – 190,00/195,00 мм;
- углы въезда/съезда – 19,00°/21,00°;
- радиус разворота минимальный по кузову/по колесам – 5,90/ 5,50 м;
- емкость багажного отделения – 580,00 л (со сложенными задними сидениями – 1690,00 л);
- емкость бака для топлива – 55,00 л;
- размер шин – 225/65 R17, 225/60 R18.
Новая Тойота РАВ 4 стала короче на 5 мм, но в то же время колесная база увеличилась на 30 мм. Достичь этого удалось за счет уменьшения переднего и заднего свесов, соответственно на 20 и 15 мм. Паркетник шире предшественника на 10 мм при практически той же высоте. Объем багажника увеличился на 3 литра.
Технические характеристики
Новая Тойота РАВ 4 получила новую линейку двигателей. Точнее сказать таких двигателей три , но все они одной серии новой – Dynamic Force.
Это атмосферные, рядные, четырехцилиндровые, шестнадцатиклапанные бензиновые моторы.
Первый M20A-FKS, объемом 1987 см³, мощностью 173 л.с. (127 кВт). Второй объемом 2487 см³, двух модификаций – A25A-FKS мощностью 205 л.с. (151 кВт) и A25A-FXS (гибридный бензин/электрический) мощностью 178 л.с. (131 кВт) плюс электродвигатель 120 л.с. (88 кВт), а в версии с полным приводом дополнительно задняя ось 60 л.с. (44 кВт), того суммарная мощность с передним приводом 218 л.с. (160 кВт), с полным 222 л.с. (163 кВт).
Из особенностей линейки отметим несколько важных моментов. Все двигатели работают по циклу Миллера и отличаются высокой степень расширения (13,0:1). Впрыск комбинированный (непосредственный и распределенный), система D4-S. На впускных и выпускных клапанах есть система изменения фаз газораспределения (на пуске электропривод (VVT-iE), на выпуске гидропривод (VVT-i)). Гильзованный блок и ГБЦ алюминиевые. Два верхних распредвала (схема DOHC), но они не в ГБЦ а в отдельном корпусе, клапанная группа с роликовыми толкателями и гидрокомпенсаторами. Коленвал с 10-мм дезаксажем, ГРМ с цепным приводом и автоматическим гидронатяжителем.
Коробка переключения передач шестиступенчатая механическая, восьмиступенчатая автоматическая Direct-Shift (AWF8F35), бесступенчатый вариатор (у гибридной версии e-CVT, у обычной Direct Shift CVT).
Подвеска независимая, на передней оси MacPherson, на задней оси многорычажная Multi-Link.
Тормозные механизмы на всех четырех колесах дисковые, вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудованная электроусилителем руля, причем его перенесли с рулевой колонки на рулевую рейку.
Привод передний или автоматический подключаемый полный AWD, устройство зависит от модификаций, одна из схем предполагает установку трех электромагнитных муфт, по одной на каждое заднее колесо и третей, отключающей задний мост. Система называется Dynamic Torque Vectoring AWD.
Несмотря на то что на Тойота РАВ 4 цена достаточно высокая, это популярная модель компактного кроссовера, можно сказать легендарная. Новая Тойота РАВ 4 пятого поколения призвана укрепить это преимущество. Если потребуется ремонт, обслуживание, техосмотр Тойота РАВ 4, оформить ОСАГО или КАСКО в Казани – обращайтесь на автопортал Avto.Tatar.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Узлы и агрегаты автомобиля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиатор | П | П | П | П | ||||||||
| Системы выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||||
| Жидкость омывателей стекол и фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливный фильтр | З | |||||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | ||||||
| Крышка топливного бака, топливопроводов | П | П | П | П | ||||||||
| Адсорбер паров топлива | П | П | ||||||||||
| Внутрисалонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Хладагент | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Клапанный зазор (только для автомобилей с двигателем 2AZ-FE) | П | |||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость сцепления (6-ступенчатая МККП) | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в МКПП | П | П | ||||||||||
| Жидкость в АКПП | П | П | ||||||||||
| Рычаг переключения передач (6-ступенчатая МККП) | П | П | П | |||||||||
| Масло в раздаточной коробке (только для автомобилей с полным приводом) | П | З | П | З | П | |||||||
| Масло заднего дифференциала (только для автомобилей с полным приводом) | П | З | П | З | П | |||||||
| Жидкость вариатора Multidrive S | П | П | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Приводные валы и пыльники приводных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шарниры подвесок, пыльники шарниров, люфты ступичных подшипников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Люфты, пыльники, рулевое колесо | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные колодки, диски, суппорты | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Состояние трубопровода, шлангов, соединений, цилиндров | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные и внутренние световые приборы, звуковые сигналы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | ||||||