Характеристики, фото, комплектации Renault Symbol
Краткое Описание
Renault Symbol (Рено Символ) – четырехдверный, с поперечным, передним размещением мотора, передним приводом пятиместный, субкомпактного B класса седан, производился французской машиностроительной корпорацией Renault Group. Основная сборка осуществлялась в турецкой Бурсе (дочерней компанией Oyak Renault Otomobil Fabrikaları A.Ş.). В Латинской Америке модель собиралась в аргентинской Санта Изабель и колумбийском Энвигадо. Родственная в техническом плане модель Renault Clio второго поколения. Седан построен на глобальной платформе Alliance B platform.Подробное описание
Четырехдверный, пятиместный, субкомпактного класса седан Renault Symbol (Рено Символ) выпускался с 2008 по 2012 год. Это второе поколение модели. Предшественник – рестайлинговая версия первого поколения, преемник – третье поколение модели. На ряде рынков это поколение продавалось как Renault Thalia. Релиз состоялся на Московском автосалоне в августе 2008 года.
История производства по поколениям:
• первое, начиная с 1998 года и заканчивая 2008 годом, рестайлинг выполнен в 2002 и 2006 году;
• второе, начиная с 2008 года и заканчивая 2012 годом;
• третье, начиная с 2012 года.
Тип кузова один – четырехдверный, пятиместный седан.
Модификаций нет.
Габариты четырехдверного, пятиместного, субкомпактного седана Renault Symbol второй генерации:
• длина – 4261,00 мм;
• ширина – 1940,00 мм;
• высота – 1439,00 мм;
• свес, спереди/сзади – 788,00/1001,00 мм;
• расстояние между осями – 2473,00 мм;
• межколесное расстояние на передней/задней оси – 1405,00/1385,00 мм;
• клиренс – 140,00 мм;
• объем отсека для багажа – 506,00 л;
• емкость топливного бака – 50,00 л;
• тип шин – 175/65/R14.
На четырехдверный, пятиместный, субкомпактный седан Renault Symbol устанавливались рядные, четырехцилиндровые двигатели таких линеек:
• бензиновые, D-Type, атмосферные, объемом 1149 см³, мощностью 75 л.с. (55 кВт);
• K-Type, четырех модификаций, первая – K7J, бензиновые, атмосферные, объемом 1390 см³, мощностью 75 л.с. (55 кВт), вторая – дизельные, K9K, турбированные, объемом 1461 см³, мощностью 65/85 л.с. (48/62 кВт), третья – K4M, атмосферные, бензиновые, объемом 1598 см³, мощностью 105 л.с. (78 кВт), четвертая – K4J, бензиновые, атмосферные, объемом 1390 см³, мощностью 98 л.с. (72 кВт).
Подвеска на передней оси независимая, псевдо MacPherson, на задней оси полунезависимая, торсионная балка.
Трансмиссия пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат.
Тормоза на передней оси дисковые, вентилируемые, на задней оси барабанные.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 2 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 2000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляной фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Прокладки сливной пробки | З | |||||||||||
| Жидкость системы охлаждения ДВС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Работоспособность отопителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Выхлопная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Ремень ГРМ | З | З | ||||||||||
| Приводные ремни | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Антифриз | З | |||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| состояния ШРУСов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Давление в шинах | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | ||
| Кузов | ||||||||||||
| Омыватели и стеклоочистители переднего и заднего стекол | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Днище кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Уровнень рабочих жидкостей тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Тормозные диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Тормозная жидкость | З | |||||||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Наружное и внутренне освещение | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
| Электрооборудование и звуковой сигнал | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||