Характеристики, фото, комплектации Skoda Octavia A5 Scout
- Марка Автомобиля:
- Skoda
- Прототип Модели Автомобиля:
- Octavia Scout
- Смотрите также
Краткое Описание
Škoda Octavia A5 Scout (Шкода Октавия А5 Скаут) – пятидверный, с передним, поперечным расположением двигателя, полным приводом пятиместный универсал среднеразмерного D класса, производился чешским автопроизводителем, фирмой Škoda Auto a.s. (входит в структуру немецкого машиностроительного концерна Volkswagen Konzern). Производство модели осуществлялось в чешском Млада-Болеславе. Это кроссоверная версия гражданского пятиместного, пятидверного универсала Škoda Octavia A5 Combi. Главные отличия модификаций в пластиковом обвесе, рейлингах, комплектации и отделке салона.Подробное описание
Škoda Octavia A5 Scout (Шкода Октавия А5 Скаут) выпускался с 2009 по 2013 год. Это рестайлинговая версия второй генерации в целом и первой по модификации Octavia Scout. Предшественник – базовая, первоначальная модификация второго (первого) поколения. Преемник – базовая, первоначальная модификация третьего (второго) поколения.
История производства по поколениям Škoda Octavia Scout:
- • первое, внутризаводской индекс 1Z (А5), начиная с 2006 года и заканчивая 2013 годом, рестайлинг в 2009 году, A5 (PQ35) platform;
- • второе, внутризаводской индекс 5E (А7), начиная с 2015 года, MQB platform.
У модификации Scout тип кузова только один – пятидверный, пятиместный универсал.
Второе поколение модели (гражданская и спортивная версии) предлагалось в двух видах пятиместного, пятидверного кузова:
- • универсал;
- • хэтчбек (лифтбек).
Модификации второй генерации:
- • Škoda Octavia A5 и Škoda Octavia A5 Combi – пятидверные, пятиместные, гражданские лифтбек с передним приводом и универсал с полным (4х4) или передним приводом;
- • Škoda Octavia RS – высокопроизводительные, «заряженные», спортивные передне-, полноприводные лифтбек и универсал.
Габариты пятидверного, пятиместного универсала Škoda Octavia A5 Scout второго (первого) поколения после рестайлинга 2009 года:
- • длина – 4584 мм;
- • ширина – 1784 мм;
- • высота – 1533 мм;
- • колесная база – 2578 мм;
- • межколесное расстояние на осях спереди/сзади – 1531/1500 мм;
- • дорожный просвет – 179 мм;
- • объем отделения для багажа – 580 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1620 л);
- • объем топливного бака – 60 л;
- • тип покрышек – 225/45/R17.
На Škoda Octavia А5 Scout после рестайлинга 2009 года устанавливались турбированные, рядные моторы следующих линеек:
- • бензиновые, EA 888, двух модификаций, первая – объемом 1798 см³, мощностью 152/160 л.с. (112/118 кВт);
- • дизельные, EA 288, объемом 1968 см³, мощностью 140 л.с. (103 кВт).
Подвеска независимая, на передней оси MacPherson, на задней оси Multi-Link.
Коробка передач шестиступенчатая механика или робот с двойным сцеплением.
Тормоза дисковые на передней и задней оси, передние вентилируемые.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Приводные ремни вспомогательных агрегатов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Охлаждающая жидкость | П | З | П | З | ||||||||
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Топливопроводы, топливная система, повреждения и подтекания | П | П | П | П | П | |||||||
| Свечи зажигания с платиновым наконечником | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Диагностика системы управления двигателем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр внутрисалонной вентиляции воздуха автомобиля | З | З | З | З | З | |||||||
| Проверка токсичности отработанных газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость и фильтр АКПП | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Состояние колес и давление в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Механизм и привод рулевого управления, проверка элементов подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводные валы (полуоси) (повреждения, течи) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности (функционирование, повреждения) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Петли и замки дверей, капота, багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стеклоочистители передние и задние, система стеклоомывания | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Инспекционный осмотр кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость, шланги гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Тормозные колодки, диски, цилиндры и компоненты тормозных механизмов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Педальный тормоз, стояночный тормоз, сцепление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные шланги, тормозные трубки и соединения, контрольный клапан | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система и сцепление: уровень жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость в тормозной системе | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Направление света фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумулятор (уровень, плотность электролита, смазка клемм) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |