Характеристики, фото, комплектации Renault Logan
Краткое Описание
Renault Logan (Рено Логан) – четырехдверный, с передним, поперечным размещением двигателя, передним приводом, пятиместный седан субкомпактного В класса, выпускается французской машиностроительной корпорацией Renault Group начиная с 2017 года. На рынке также представлен как Renault Symbol и Dacia Logan. Производство модели налажено в румынском городке Миовень, а также марокканской Касабланке, турецкой Бурсе, российском Тольятти, бразильском Сан-Жозе-дус-Пиньяйс, алжирском Оране, аргентинской Санта Изабель, колумбийском Энвигадо.Подробное описание
Пятиместный субкомпактного класса, четырехдверный седан Renault Logan (Рено Логан) выпускается с 2017 года, является рестайлинговой версией второй генерации модели. Релиз модели состоялся на Парижском автосалоне в октябре 2016 года. Предшественники базовая, первоначальная версия второй генерации.
История выпуска Рено Логан по генерациям:
- • первая, начиная с 2004 года, рестайлинг в 2008 году, платформа B0;
- • вторая, начиная с 2013 года, рестайлинг в 2017 году, платформа Dacia M0.
После рестайлинга 2017 года в модельном ряде остались:
- • седан, пятиместный, четырехдверный;
- • универсал, пятиместный, пятидверный, Logan MCV.
Габариты четырехдверного, пятиместного субкомпактного класса седана Renault Logan второй генерации после рестайлинга 2017 года:
- • длина – 4346,00 мм;
- • ширина – 1733,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего обзора – 1994,00 мм);
- • высота – 1517,00 мм;
- • свесы, передний/задний – 813,00/900,00 мм;
- • база колес – 2634,00 мм;
- • межколесное расстояние на передней/задней оси – 1496,00/1486,00 мм;
- • клиренс – 155,00 мм;
- • разворота диаметр – 10,68 м;
- • объем отделения для багажа – 510,00 л (со вторым рядом в сложенном состоянии – 1250,00 л);
- • объем бака для топлива – 50,00 л (газ 32,00 л);
- • тип шин – 185/65/R15.
Renault Logan после рестайлинга 2017 года комплектуется следующими моторами линеек:
- • H-Type, турбированные, бензиновые, рядные, с тремя цилиндрами, двух модификаций, первая объемом 898 см³, мощностью 90 л.с. (66 кВт), вторая объемом 999 см³, мощностью 75 л.с. (55 кВт), этот мотор заменил двигатели линейки D-Type объемом 1149 см³;
- • K-Type, трех модификаций, рядные, с четырьмя цилиндрами, первая – K7J, рядные, атмосферные, объемом 1390 см³, бензиновые мощностью 75 л.с. (55 кВт) и многотопливные, газ/бензин мощностью 72 л.с. (53 кВт), вторая – K7M, атмосферные, объемом 1598 см³, бензиновые, мощностью 87/84/105 л.с. (64/62/77 кВт), многотопливные мощностью 84/82 л.с. (62/60 кВт), третья – K9K, турбированные, дизельные, объемом 1461 см³, мощностью 68/86/75/88/90 л.с. (50/63/55/65/66 кВт).
Подвеска на передней оси независимая, MacPherson, на задней оси полунезависимая, Н-образная торсионная балка.
Трансмиссия пятиступенчатая роботизированная, с одним сцеплением, механическая или четырехступенчатая автоматическая.
Тормоза на передней оси дисковые, на задней барабанные.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло в двигателе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Жидкость системы охлаждения ДВС | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Работоспособность отопителя | П | П | П | |||||||||
| Выхлопная система | П | П | П | |||||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Ремень ГРМ с роликами | З | З | ||||||||||
| Приводные ремни с роликами | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | П | З | ||||||
| Антифриз | Р | Р | Р | |||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Сцепление | П | П | П | |||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Элементы подвески | П | П | П | |||||||||
| ШРУСы | П | П | П | |||||||||
| Давление в шинах | П | П | П | |||||||||
| Колесные гайки | П | П | П | |||||||||
| Пердняя подвеска | П | П | П | |||||||||
| Задняя подвеска | П | П | П | |||||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Омыватели и стеклоочистители переднего и заднего стекол | П | П | П | |||||||||
| Днище кузова | П | П | П | |||||||||
| Работа и смазка замков и петель | П | П | П | |||||||||
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость ГУР | П | П | П | |||||||||
| Элементы рулевого управления | П | П | П | |||||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Уровнень рабочих жидкостей тормозной системы | П | П | П | |||||||||
| Тормозные диски и колодки | П | П | П | |||||||||
| Очистка от пыли задних тормозных колодок | Р | Р | П | П | П | |||||||
| Тормозная жидкость | З | П | П | П | ||||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | |||||||||
| Наружное и внутренне освещение | П | П | П | |||||||||
| Электрооборудование и звуковой сигнал | П | П | П | |||||||||