Характеристики, фото, комплектации Opel Adam Rocks
Краткое Описание
Opel Adam Rocks – это попытка сделать из классического дамского угодника Opel Adam серьезную мужскую модель, такую как Fiat 500X. Получилось нечто среднее между трехдверным хэтчбеком, кроссовером и кабриолетом. Принадлежность к какому-либо из этих трех классов определить трудно. Очень импозантная модель, сугубо индивидуальная, с широкой линейкой двигателей.Подробное описание
Opel ADAM Rocks (Опель Адам Рокс) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, трехдверный, четырехместный хэтчбек (кросс-кабриолет) А класса, выпускается немецким автопроизводителем, компанией Opel Group GmbH (структурным подразделением американского автомобилестроительного холдинга General Motors (GM)) с 2014 года по настоящее время.
Сити-кар построен на платформе SCCS platform, укороченной на 200,00 мм платформе Corsa D platform с усиленным дополнительно подрамником. Свое название модель получила в честь основателя компании – Адама Опеля.
Кузов базовой комплектации исключительно один – трехдверный хэтчбек. В то же время модификаций сразу несколько:
• Adam Open Air – кабриолет с мягким верхом;
• Adam Rocks – внедорожная, кроссоверная версия, со складывающейся крышей и увеличенным клиренсом (полный привод отсутствует), относится к типу кросс-кабриолетов ( гибрид кроссовера, хэтчбека и кабриолета);
• Adam S – спортивная модификация с турбированным двигателем и измененными настройками подвески, рулевого управления;
• Adam Rocks S – главное отличие от Adam Rocks силовой агрегат и спортивные настройки подвески, рулевого управления, то есть кроссовер, спорткар и кабриолет в одном флаконе.
Комплектации базовой версии:
• JAM (дополнительно кондиционер, бортовой компьютер, кожаный руль, круиз-контроль);
• GLAM (дополнительно панорамная стеклянная крыша, светодиодные дневные ходовые огни и круиз-контроль);
• SLAM (спортивная версия базовой модификации с тонированными стеклами, легкосплавными дисками, частично кожаным салоном, задними светодиодными фонарями и спортивной подвеской).
Дизайн городского автомобиля разрабатывали Даррен Луке и Марк Адамс. Альтернативное название Vauxhall Adam.
Основные отличия Рокса от базовой модификации – увеличенные семнадцатидюймовые диски, накладки на кузове, повышенный клиренс да опционально тканевая крыша Swing Top, может складываться на скорости до 140 км/ч. Хотя крышей назвать это трудно, матерчатый верх (люк), который складывается между передними и задними стойками за пять секунд.
Экстерьер
Колесные диски, накладки на кузове делают модификацию Рокс чуть более серьезной и мужской. Но вариативность отделки осталась та же, можно выбрать цвет крыши, кузова, колесных дисков и наклейки на диски колес и кузов.
Интерьер
Салон характерный для городских автомобилей, с присущей им специфической эргономикой. Как и базовая модификация Рокс хорошо укомплектован, комфортен в эксплуатации. Только в версиях с матерчатым верхом немного хуже шумоизоляция.
Габариты
Размеры трехдверного хэтчбека (кросс-кабриолета):
• длина – 3747,00 мм;
• ширина – 1720,00 мм;
• высота – 1493,00 мм;
• колесная база – 2311,00 мм;
• клиренс – 140,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1472,00/1464,00 мм;
• диаметр разворота от стены к стене минимальный – 11,30 м;
• емкость грузового отсека – 170,00 л (со сложенным вторым рядом – 663,00 л);
• емкость бака для топлива – 38,00 л;
• тип шин – 215/45/R17.
Технические характеристики
На хэтчбек (кросс-кабриолет) Rocks устанавливаются бензиновые моторы с рядной компоновкой, двумя верхними распределительными валами DOHC, двух линеек:
• GM Family 0, с последовательным, распределенным, многоточечным впрыском топлива, головкой блока цилиндров из алюминия, блоком цилиндров из чугуна, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами – A12XEL объемом 1229 см3, мощностью 70 л.с. (51 кВт), объемом 1364 см3 A14XEL мощностью 87 л.с. (64 кВт) и A14XEP мощностью 100 л.с. (74 кВт);
• GM Small, с прямым, непосредственным впрыском топлива, турбированные, с турбокомпрессором, алюминиевые, являются преемниками GM Family 0, устанавливаются с 2014 года, два варианта – первый двенадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровые объемом 999 см3 B10XFL мощностью 90 л.с. (66 кВт) и B10XFT мощностью 115 л.с. (85 кВт), второй с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами B14NEH объемом 1364 см3, мощностью 150 л.с. (110 кВт).
Подвеска спереди независимая, классические стойки MacPherson, сзади полунезависимая, торсионная балка кручения.
Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая полуавтоматическая Easytronic.
Тормоза спереди дисковые вентилируемые, сзади барабанные.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | |||||||
| Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
| Фильтр системы вентиляции | З | З | З | З | З | |||||||
| Клапанный механизм | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливный фильтр (ДТ) | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Топливопроводы | П | П | П | П | П | |||||||
| Система выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень ГРМ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Педаль сцепления | П | П | П | П | П | |||||||
| Масло в АКПП | З | З | З | |||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Двери и дверные ограничители | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Выключатели замков и замки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Защелки капота и петели крышки багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Лакокрасочное покрытие кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Коррозионная защита днища | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Гидроусилитель рулевого механизма | П | П | П | П | П | |||||||
| Защитные чехлы рулевого механизма | П | П | П | П | П | |||||||
| Тормозная система | ||||||||||||
| Дисковые тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Барабанные тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубопроводы и шланги тормозной системы | П | П | П | П | П | |||||||
| Регулятор тормозного усилия | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Приборы освещения и сигнализации | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Элементы питания пульта дистанционного управления | З | З | З | З | З | |||||||