Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2019 Mercedes-Benz GLC-Class AMG (X253)

2019-11-10 Новые автомобили: 2019 Mercedes-Benz GLC-Class AMG (X253)

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, поведение на дороге, стоимость и конкуренты Mercedes-Benz GLC AMG

Mercedes-Benz - один из самых известных автомобилестроителей всех времён. С первых дней связанный с автомобилями премиум-класса, он по сей день остаётся в числе лидеров на рынке роскоши. Впрочем, немецкая фирма, чьи корни уходят к концу 1800-х годов, известна не только дорогими шикарными авто, но и повседневными легковушками, внедорожниками и пикапами, гоночными спорткарами, коммерческими фургонами, автобусами и грузовиками. Её нынешняя линейка включает десятки моделей, некоторые с историей в несколько десятилетий. Культовая классика прошлых лет продолжила жизнь в виде преемников — современных моделей S-Class, E-Class и C-Class. Сегодня перед нами одна из последних новинок — Мерседес GLC 2019.

Плюсы:

маленький SUV с большими амбициями;
мощный, функциональный и престижный;
просторная кабина, изысканный интерьер;
приятное сочетание спортивной динамики и комфорта.

Минусы:

не лучшее грузовое пространство в классе;
Audi SQ5 предлагает более высокотехнологичный салон;
Porsche Macan и BMW X3 острее в управлении;
жёсткая езда в некоторых версиях;
не самая доступная цена.

Мерседес GLC 2019 - своего рода 2-е поколение модели, получившее внутренний код X253. Его можно считать и первым, ибо предшественник носил другое имя – Мерседес GLK. Начав свою жизнь в 2015-м, после нескольких лет строительства среднегабаритный GLC прошёл через обширную фейслифтинговую программу. Внешние изменения не выходят за пределы ожидаемого: в экстерьере ничего кардинально не поменялось, лишь освежилось, чтобы лучше соответствовать современному языку дизайна Mercedes.

Стилизация автомобиля длиной 4,66 метра выглядит менее резкой, чем у предшественника, и основана на универсальном C-классе. Технологии тоже по большей части переходят от брата. Но благодаря выросшей почти на 12 сантиметров колёсной базе (2,87 метра) кроссовер предлагает больше внутреннего пространства, прилагая к нему первоклассный комфорт и многочисленные системы помощи. Производитель всегда рекламировал GLC-Class как некий трамплин к своим премиальным внедорожникам, но после обновления новый Mercedes GLC уже не выглядит «начальной» версией роскошного авто. Компактный кроссовер премиум-класса с улучшенной эстетикой и новыми техническими возможностями уверенно взобрался на вершину мерседесовской «корзины с фруктами».

Особенности моделирования

Надо признать, что даже небольшие изменения, применённые стилистами Mercedes-Benz к конструкции GLC, впечатляют. Мы понимаем, что это эволюция, а не революция, и перед нами всё та же модель, но свежий макияж сделал своё дело. Оказывается, даже слегка подправленные фары могут заставить машину выглядеть иначе. Они, как и раньше, светодиодные, но меньше и уже, чем были прежде, и контуры были изменены. Сейчас они очень похожи на оптику A- и CLS-Class. Посмотрите на них внимательно, и вы поймете, насколько более агрессивный вид они придают GLC-классу. А если стандартное оснащение вас не устраивает, вы можете выбрать интеллектуальную светодиодную систему освещения (LED Intelligent System Light), которая доступна в качестве опции. Вместе с ней вы, кстати, получите Active Curve Illumination (улучшает освещение поворотов до 90% по сравнению с фиксированными лампами) и Adaptive Highbeam Assist (регулирует освещение, используя специальную камеру для сканирования дороги впереди на наличие других транспортных средств).

Фирменная решётка Mercedes с двойными ламелями всё ещё тут, но с большим количеством хромированных элементов, чем раньше. Обновлённый GLC вообще выигрывает от обилия хрома в передней и задней области, в частности, на защитных пластинах. Визуально он помогает придать новинке более приятный эстетический вид, чего недоставало предыдущей модели. Внизу передний бампер имеет три небольшие прямоугольные секции — на одну меньше прежнего. Угловые воздухозаборники тоже меньше и не столь провокационны, как ранее.

Задние фары тоже смотрятся по-другому, в частности, из-за пары прямоугольных ламп на каждой стороне. Интегрированные выхлопные отверстия также имеют более заметные очертания. Визуальные обновления в задней секции не бросаются в глаза и заметны, только когда вы смотрите на них отдельно. Но посмотрите на картину в целом, и вы увидите, что хвостовая область стала более вертикальной и прямой. Прежде это была одна из «любимых мозолей» старого GLC - тот даже на фото стыдился показывать публике свой дряблый зад. Теперь же он стал чётким и подтянутым, придавая всему автомобилю уверенности в себе.

Хотя общая форма не сильно изменилась, под определёнными углами обзора кроссовер кажется намного более плавным по краям, не таким грубым и более чистым, а некоторые элементы, такие как выраженные складки на капоте и по бокам, подчёркивают его спортивный характер. В целом, надо похвалить Мерседес за работу над мелочами. Новые дизайнерские решения сами по себе вроде бы несущественны, но соедините их вместе, и вы увидите модель, словно только что вышедшую из душа, освежённую и готовую блистать. Стоит отметить также, что в модельной серии есть разные версии, включая «обычные» и те, что прошли обработку внутренним тюнером Мерседес AMG, наделяющим машины более агрессивным обликом, высокой производительностью и особой начинкой. Кроме того, есть масса отдельных опций и пакетов, помогающих персонифицировать автомобиль внешне и внутренне по вкусу владельца. Подробнее об этом вам расскажут ближайшие к вам дилеры Mercedes. Они просветят потенциальных покупателей по разным вопросам, включая особенности оснащения, стоимость моделей и опций, обслуживание, ОСАГО, гарантию, уход за машиной, техосмотр и ремонт в перспективе.

Интерьер

Салон Мерседес GLC 2019 по большей части такой же, как в предшественнике. Макет и компоновка такие же, хотя есть несколько элементов декора и оборудования, пересмотренных для обновлённой модели, одним из которых является многофункциональный руль. Он доступен в разных вариациях, в том числе со спортивным дизайном. Есть и несколько вариантов отделки, обеспечивающих салону более спортивный или роскошный вид. В любом случае эксперты признают, что GLC-Class имеет одну из самых благоустроенных кают в своём сегменте. Качество материалов просто фантастическое, повсюду доминируют мягкие на ощупь поверхности. Всё, от деревянной отделки до цифрового инструментария и удобных сидений, известных по A- и CLA-сериям, естественным образом соответствует высокому классу GLC.

Во многих отношениях интерьер ставит новый Mercedes GLC выше своей «весовой категории». В том смысле, что он выглядит аналогично более дорогим моделям, и вы получаете больше, чем предполагает его умеренная цена. Версии Мерседес AMG гораздо более дорогие, но оформлены и оборудованы лучше других. Наряду со спортивными сиденьями и карбоновыми аппликациями, придающими интерьеру футуристичный вид, вы найдёте в них эластичную кожу и массу прочих деталей, напоминающих о роскошном наследии высокопроизводительных Мерседесов. И они ничего не теряют в полезности, несмотря на высокие рабочие характеристики. Как и в обычных GLC-версиях, там достаточно места для пяти человек, с умом организованное пространство и отличный обзор во всех направлениях.

С хранением вещей тоже нет проблем — по крайней мере, пока вы не смотрите на конкурентов. Новый Mercedes GLC даёт до 580 литров грузового пространства, когда все сиденья находятся в вертикальном положении. Сложите задние, и багажный отсек расширится до солидных 1600 литров. Цифры впечатляют, хотя, к сожалению, не дотягивают до того, что предлагают два основных конкурента GLC - Audi Q5 (758/1710 л) и реальный чемпион в этой категории БМВ Х3 (821/1783 литра).

Понятно, что в грузовой зоне Mercedes GLC проигрывает. Но то, чего ему не хватает в разделе практичности, он старается восполнить информационно-развлекательной системой. Да, друзья, речь идёт о новейшем мультимедийном комплексе MBUX с 10,25-дюймовым отдельно стоящим дисплеем. Если этого мало, можете воспользоваться опциональной, более крупной 12,3-дюймовой версией. Кроме того, новый MBUX предлагает три дизайна. «Classic» - тот, что используется по умолчанию. Выглядит он так, как и звучит — классически. Те, кто сталкивался с GLC раньше, должны быть знакомы с его макетом и функционалом. Если вы ищете более контрастный вид и спортивный дизайн, «Sports» наверняка вам понравится. И есть ещё «Прогрессивный» - его гораздо более современный, модный стиль отражает, так сказать, новизну обновлённого Мерседес GLC 2019.

Интерфейс достаточно легко использовать, доступ к функциям может осуществляться различными методами. Если вы не против оставить отпечатки пальцев на мультимедийном дисплее, сенсорное управление — самый прямой способ сделать это. Тачпад на центральной консоли — ещё один, но если он тоже вам не нравится, есть MBUX Interior Assistant, способный понимать и выполнять приказы с помощью распознавания движений тела, голоса и жестов. Здесь есть всё, включая продвинутую спутниковую навигацию, Apple CarPlay и Android Auto, Wi-Fi, надёжное интернет-соединение и широкий выбор информационно-развлекательных услуг, чтобы вы всегда оставались на связи и чувствовали себя комфортно.

Двигатели и вождение

Основная часть двигателей Мерседес GLC 2019 была заменена: машину теперь питает новейшее поколение четырёхцилиндровых агрегатов. При выходе в июле 2019 года автомобиль был доступен лишь с двумя дизельными энергоблоками (163 л.с. в 200d и 194 л.с. в 220d) и стандартным 4WD. Следом на некоторых рынках добавился 245-сильный 300d, появились и бензиновые варианты - 200 4Matic со 197-сильным 2,0-литровым четырёхцилиндровым двигателем и 300 4Matic (249 л.с.). Оба — мягкие гибриды с 48-вольтовой электрической системой. Кроме того, Mercedes хочет дополнить GLC-класс подключаемым гибридом. Он должен появиться в продаже к концу 2019 года и предложить чисто электрический диапазон в 40-50 километров без поддержки со стороны двигателя внутреннего сгорания.

Тем властолюбивым покупателям, кто ищет больше мощности, придётся отправиться в мир Мерседес AMG, где находятся AMG GLC 43, AMG GLC 63 и 63 S. Первый оснащён улучшенным 3,0-литровым V6 Biturbo, выдающим до 390 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента, два других — изготовленным вручную 4,0-литровым битурбированным V8, производящим до 476 л.с./650 Нм и 510 л.с./700 Нм соответственно. Все оснащены девятиступенчатой коробкой передач 9G-TRONIC и полным приводом, позволяющим водителю регулировать колёса на передней и задней осях по отдельности. Это самые мощные, быстрые и «злые» версии в линейке, но вы должны соотносить свои амбиции с необходимостью менять шины чаще, чем масло.

Цены и конкуренты

Какую бы версию Мерседес GLC 2019 вы ни выбрали, её техосмотр выявит массу улучшений по сравнению с прежними итерациями. Всё, от двигателей, подвески и тормозов, существенно модернизировано. Свежий стайлинг и ряд инновационных технологий завершают пакет, укрепляя позиции кроссовера среди себе подобных.

Всё новое, как правило, обходится дороже старого. GLC не исключение, хотя для своей категории машина стоит вполне адекватно: за базовый вариант после рестайлинга Mercedes попросит примерно от 44 500 евро. Топ-модели, особенно в AMG-обработке, обойдутся значительно дороже, но и они имеют конкурентоспособные цены на фоне BMW X3 xDrive, Jaguar F-Pace, Audi Q5/SQ5 и Porsche Macan Turbo.

2019-11-10 Новые автомобили: 2019 Mercedes-Benz GLC-Class AMG (X253)

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды