Volvo XC60 2017 SUV 5 door – переднемоторный, с поперечным размещением двигателя, передним или полным приводом, пятиместный, пятидверный компактный паркетник класса J (K2). Модель производится шведской автомобилестроительной компанией Volvo Personvagnar AB (структурным отделением китайского машиностроительного концерна Zhejiang Geely Holding Group) с 2017 года.

Это второе поколение модели Вольво ХС60, построенное на глобальной модульной платформе Volvo Scalable Product Architecture (сокращенно SPA), она же Volvo P5. На ней созданы все современные модели шведского автопроизводителя 60-й и 90-й серий. За дизайн кроссовера отвечал Томас Ингенлат.

Первое поколение выпускалось с 2008 по 2017 год, обновление было выполнено в 2013 году. Паркетник построен на платформе Volvo P3 platform (EUCD). Над дизайном работал Стив Маттин. Всего до окончания производства было продано более 1 миллиона кроссоверов Volvo XC60 первой генерации.

Официально релиз второго поколения состоялся 7 марта 2017 года на международном автомобильном салоне, проходившем в Женеве, столице Швейцарии. Сборка налажена в Швеции, Китае, Индии и Малайзии.

Кроссовер помимо базовой версии представлен в спортивной PoleStar и гибридной (Twin Engine) модификации.

Купить Volvo XC60 второго поколения официально можно и в Российской Федерации. На Вольво ХС60 цена стартует от 3269000 рублей в базовой комплектации Momentum, также предлагаются комплектации R-Design и Inscription.

Автомобильный портал AvtoTatar представляет каталог, в котором можно подобрать в Казани:

• автосалоны, предлагающие купить Volvo XC60, в том числе представительства официальных дилеров, где на Вольво ХС60 цена равна рекомендованной автопроизводителем;
• автосервисы, станции технического обслуживания, техцентры, где выполняется плановое (регламентированное), при необходимости и внеплановое техобслуживание этого компактного паркетника, а также по мере необходимости его гарантийный и постгарантийный ремонт, техосмотр в соответствии с нормами действующего законодательства;
• автомагазины, продающие востребованные при ремонте и обслуживании запчасти, необходимые для замены жидкости, расходные материалы, аксессуары;
• страховые компании, агентства, у которых можно оформить ОСАГО, КАСКО, другие виды полисов обязательного и добровольного страхования.

Остановимся детальнее на второй генерации Volvo XC60 и расскажем об особенностях второго поколения этого кроссовера.

Экстерьер

По своему внешнему виду новый Volvo XC60 немного схож со старшим братом Volvo XC90 (флагманский среднеразмерный кроссовер шведского автопроизводителя). Но в деталях разница все же есть. Начнем с фронтальной части. Тут как все обычно, горизонтальные блоки фар головной оптики со светодиодными молотами Тора, классическая фальшрешетка для Volvo радиатора с шильдиком автопроизводителя, рельефный капот с выштамповками. А вот передний бампер немного другой. Он массивный, с аэродинамическими элементами, оригинально оформленными и подчеркнутыми хромированными вставками боковыми юбками. Под ними нашлось место для светодиодных противотуманных фар. И еще отметим такую деталь как воздухозаборник в форме трапеции по центру бампера.

Профиль схож с Volvo XC90. Тот же длинный капот, сильно наклоненные передние и задние стойки в цвет кузова, визуально спрятанные центральные стойки, покатая, с небольшим уклоном назад крыша. Плюс эффектные выштамповки на боковых кузовных панелях, рельефные колесные арки. Отличается немного линия бокового остекления, она у кроссовера 60-й серии имеет немного другой профиль заднего глухого окна, хотя с таким же уклоном вперед. И еще можно подобрать оригинальные легкосплавные диски.

На корме отметим L-образные блоки задних фонарей со светодиодным наполнением. Вертикальная часть фонарей на стойках, а горизонтальная на крышке багажника. Сама крышка прямоугольная, но рельефная, с большой площадью остекления, спойлером в верхней части и выштамповкой под номер. Задний бампер массивный, в верхней части по бокам у него светоотражающие горизонтальные полоски, а в самом низу, также по бокам патрубки выхлопной системы, хромированные, в форме параллелограммов.

В целом образ кроссовера получился целостным, атлетичным и подтянутым, весьма сбалансированным.

Интерьер

Кроссовер Volvo XC60 стал родоначальником нового стиля обновленной 60-й серии. Уже на его основании был создан интерьер седана, универсала и его псевдовнедорожной, кроссоверной версии.

Начнем с торпедо. Панель приборов только цифровая, в базовой комплектации 8 дюймов, в других 12,30 дюйма. Перед ней трехспицевый мультифункциональный руль. Вертикальные дефлекторы слева и справа на передней панели.

Центральной консоли как таковой нет. Есть вверху блок с вертикальным, диагональю 9,5 дюйма экраном информационно-развлекательной системы Sensus, там же и элементы управления микроклиматом. Экран с двух сторон окружают вертикальные дефлекторы узкие. Под этим блоком еще один блок управления горизонтальный узкий и все, на этом центральная консоль обрывается.

Под ней приподнятый центральный тоннель, на нем рычаг коробки передач, подстаканники, кнопки управления электромеханическим стояночным тормозом и элементы управления системы Drive Mode.

Профиль сидений достаточно удобный, эргономика продуманная, качество сборки и отделочных материалов безупречное. На заднем сидении места достаточно, диван, кстати, складывается.

Перечислять электронные системы не будем, их очень много, это классический премиум, есть все и немного больше, плюс педантичное внимание безопасности. Отметим лишь наличие полуавтономного автопилота, но инновационных систем еще с два десятка наберется. Именно от набора базовых и дополнительных опций во многом зависит на Вольво ХС60 цена.

В итоге минималистичный скандинавский дизайн интерьера, премиальное оснащение, качество сборки и используемых материалов. Ничего лишнего, комфортно, безопасно, практично.

Габариты

Размеры кроссовера Volvo XC60 второй генерации:

• длина – 4688,00 мм;
• свесы, передний/задний – 872,00/951,00 мм;
• ширина – 1902,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2117,00 мм, со сложенными зеркалами заднего вида – 1999,00 мм);
• высота – 1658,00 мм;
• колесная база – 2865,00 мм;
• колесная колея спереди (17''-19''/20''/21''/22'') – 1653,00/1649,00/1655,00/1668,00 мм;
• колесная колея сзади (17''-19''/20''/21''/22'') – 1657,00/1653,00/1659,00/1673,00 мм;
• клиренс – 216,00 мм;
• минимальный диаметр разворота – 11,70 м;
• емкость багажного отделения – 505,00 (468,00) л (при сложенном заднем диване – 1432,00 (1395,00) л);
• емкость бака для топлива – 71,00 (70,00) л;
• тип шин – 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19, 255/40 R20, 265/35 R22.

Второе поколение стало длиннее на 44 мм, шире на 11 мм, с увеличенной на 91 мм колесной базой, но высота и клиренс стали меньше, соответственно на 55 мм и 14 мм, объем багажника увеличился на 10 литров.

Технические характеристики

Купить Volvo XC60 в Российской Федерации можно только с рядными, турбированными силовыми агрегатами объемом 1969 см³.

Все они четырехцилиндровые, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), алюминиевые бензиновые с непосредственным, прямым впрыском и дизельные с системой впрыска i-Art Common Rail. Теперь что касается предлагаемых вариантов.

Среди бензиновых моторов это B4204T20 мощностью 249 л.с. (183 кВт) и B4204T27 мощностью 320 л.с. (235 кВт). А среди дизельных D4204T14 мощностью 190 л.с. (140 кВт) и D4204T23 мощностью 235 л.с. (173 кВт). Существует широкая гамма других моторов, включая гибридные, но они в нашем Отечестве не представлены.

Коробка переключения передач в России только восьмиступенчатая автоматическая Geartronic (AISIN TG-81SC). В мире предлагаются версии и с шестиступенчатой автоматической Volvo M66R.

Подвеска независимого типа, со стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней оси. Спереди Double Wishbone, сзади интегрированный мост, многорычажная подвеска, снабженная поперечной композитной листовой рессорой. В качестве дополнительной опции пневматическое шасси.

Тормозные механизмы на всех четырех колесах дисковые. Стояночный тормоз электромеханический.

Привод в российской версии только полный, автоматически подключаемый AWD с муфтой BorgWarner (в других государствах есть и переднеприводные версии).

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.

Кроссовер второго поколения должен повторить успех первого и на первых порах это ему действительно удается. Удачный получился паркетник, сбалансированный, безопасный, комфортный и премиальный. Решите купить Volvo XC60 второй генерации в Казани – обращайтесь на автопортал AvtoTatar. У нас можно подобрать автосалон, где на Вольво ХС60 цена и комплектация максимально устроят, автосервис, где окажут такие виды услуг как техосмотр, ремонт и обслуживание паркетника, автомагазины для покупки запчастей, страховую компанию, чтобы оформить ОСАГО или КАСКО.