Volkswagen Cross Touran (Фольксваген Крос Туран) минивен

Volkswagen Cross Touran (Фольксваген Крос Туран) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пяти/семиместный (посадочная схема 5+2), пятидверный компактный минивен М класса, производится немецким автопроизводителем, компанией Volkswagen (структурным подразделением германского машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern) с 2006 года.

Автомобиль является внедорожной версией базовой модели Volkswagen Touran первого поколения.

История модели по генерациям:

• первая, с 2003 по 2015 год, фейслифтинг в 2006 и 2010 году, платформа Volkswagen Group A5 (PQ35), минивен создан на базе Гольфа пятого поколения, версия Cross появилась в 2006 году, в 2010 году также был проведен фейслифтинг;

• вторая, с 2015 года по настоящее время, платформа MQB, по состоянию на начало 2016 года новое поколение Volkswagen Cross Touran на рынке еще не представлено.

Основные отличия от базовой модели заключаются в увеличенном клиренсе, измененной головной и задней оптике, фронтальной части и корме, накладках на колесных арках и ряде других элементов.

Экстерьер

Cross Touran отличается от базовой версии накладками на колесных арках, видоизмененной оптикой, наличием молдингов и надписью на борту, чтобы все видели что это не обычный парень, а кроссовер. Основные же черты сходные, выражаются в небольшом по размерам капоте, сильно наклоненных передних и вертикальных, с незначительным уклоном вперед, широких задних стойках. Дополняет общую картину покатая крыша с рейлингами, наклоненная назад.

Интерьер

Интерьер минивена достаточно прагматичный, что свойственно моделям из Вольфсбурга. В то же время претензий к эргономике практически нет, как и к качеству сборки и отделочным материалам. Большой плюс в том, что эта модель тестовая, на ней устанавливаются за отдельную плату самые передовые опции из арсенала немецкого автопроизводителя.

Габариты

Размеры минивена после фейслифтинга 2010 года:

• длина – 4397,00 мм (с учетом фаркопа – 4406,00 мм);

• ширина – 1794,00 мм;

• высота – 1674,00 мм;

• база колес – 2678,00 мм;

• колесная колея спереди/сзади – 1541,00/1531,00 мм;

• клиренс (дорожный просвет) – 150,00 мм;

• угол въезда/съезда/рампы – 13,30°/14,40°/6,60°;

• диаметр разворота минимальный – 11,20 м;

• емкость багажника, пятиместная версия – 695,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1989,00 л);

• емкость багажника, семиместная версия – 121,00 л (со сложенным вторым и третьим рядом сидений – 1913,00 л);

• объем топливного бака – 60,00 л;

• размер шин – 195/65/R15, 205/55/R16.

Технические характеристики

На внедорожную версию компактного минивена первого поколения устанавливаются турбированные бензиновые и дизельные двигатели с рядной компоновкой, прямым, непосредственным впрыском:

• 1.2 R4 TSI (EA 113), бензиновые, турбированные, алюминиевые, восьмиклапанные (по два клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с одним верхним распредвалом SOHC, цепным приводом ГРМ, электронным управлением дроссельной заслонкой Bosch «E-Gas», водяным охлаждением интеркулера, модификации CBZB объемом 1197 см³, мощностью 105 л.с. (75 кВт);

• 1.4 R4 TSI (ЕА 111), бензиновые, турбированные, рядные, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, двумя верхними распредвалами DOHC, алюминиевой головкой и чугунным блоком цилиндров, непрерывной регулировкой впускного клапана ГРМ, цепным приводом ГРМ – CAVC/CTHC объемом 1390 см³, мощностью 140 л.с. (103 кВт);

• 1.6 R4 16v TDI CR (EA 827), дизельные, турбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC, алюминиевой головкой цилиндров и блоком цилиндров из серого чугуна, прямым, непосредственным впрыском топлива, объемом 1598 см³, мощностью по модификациям CAYB 90 л.с. (66 кВт) и CAYC 105 л.с. (77 кВт);

• 2.0 R4 16v TDI (EA 288), дизельные, турбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, зубчато-ременным приводом ГРМ, окислительным нейтрализатором, сажевым фильтром, системой рециркуляции отработанных газов, блоком цилиндров из серого чугуна, алюминиевой головкой цилиндров, ременным приводом ГРМ, объемом 1968 см³ – CFHC мощностью 140 л.с. (103 кВт) и CFJA мощностью 170 л.с. (125 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая механическая, шести-, семиступенчатая роботизированная автоматическая, с двумя сцеплениями (DSG), как в первом, так и во втором поколении.

Подвеска независимая, пружинная на обеих осях, спереди стандартный MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.

Тормоза всех колес дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление реечное, с электромеханическим усилителем руля.

Volkswagen Cross Touran – это псевдовнедорожная версия гражданской модели. Основные отличия чисто визуальные, из технических особенностей следует отметить лишь увеличенный клиренс, что для стран, где нет дорог, а есть направления, очень важно.