Volkswagen Crafter (Фольксваген Крафтер) минивен

Volkswagen Crafter – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, заднеприводный, с числом посадочных мест до девяти, четырехдверный минивен М класса, выпускался германским автопроизводителем Mercedes-Benz (структурным подразделением, входящим в германский машиностроительный концерн Daimler AG) с 2006 по 2016 год, в 2011 году был выполнен фейслифтинг модели. Во второй половине 2016 года появится новое поколение, полностью собственная разработка, которая будет производиться немецким автопроизводителем, компанией Volkswagen Nutzfahrzeuge (структурным подразделением германского машиностроительного холдинга Volkswagen Konzern).

Автомобиль является наследником Volkswagen LT, в техническом плане аналог Mercedes-Benz Sprinter, модели производились на одном конвейере.

Минивен создан на совместной платформе Volkswagen Group/Daimler AG LT/T1N series.

Дизайн разрабатывал Лоран Буле.

Альтернативные названия Volkswagen LT3 и Volkswagen Crafter Volt.

Модель выпускается в следующих модификациях:

• • Combi – четырехдверный минивен;
• • Kastenwagen – четырехдверный грузовой фургон;
• • бортовой грузовик с двойной или одинарной кабиной;
• • Pritsche – шасси с одинарной или двойной кабиной;
• • четырехдверный микроавтобус с количеством посадочных мест до 19-ти.

Машина предлагается в трех вариантах колесной базы и высоты, четырех вариантах длины.

Название Crafter произошло от английского слова Craft, что на русский язык переводится как профессия или ремесло.

Помимо заднего привода на рынке были представлены в 2012 году и полноприводные версии с фирменным 4MOTION.

Экстерьер

Силуэт автомобиля массивный – капот с большой фальшрешеткой радиатора выступает чуть вперед, передние стойки наклоненные назад, крыша горизонтальная, задние стойки вертикальные. Дверь в пассажирский отсек в левосторонних версиях справа и сдвижная. Двери багажника двухстворчатые распашные. Лаконичный образ модели дополняют оригинальные выштамповки на боках, широкие молдинги от переднего к заднему бамперу и рельефные колесные арки. Головная и задняя оптика вертикальные, в форме компактных блоков.

Интерьер

В салоне отлично продуманная эргономика. Передние сидения имеют собственную подвеску и регулятор, выставляющий вес водителя и переднего пассажира. Панель приборов аналогово-цифровая, лаконичная, с двумя аналоговыми циферблатами – тахометра и спидометра, между ними экран бортового компьютера. Руль четырехспицевый с подрулевыми переключателями и функциональными клавишами. На центральной консоли приподнятый рычаг переключения коробки передач – слева, ближе к водителю, и массивный, вынесенный вперед блок, в котором разместилась мультимедийная система с кнопками управления и блок управления микроклиматом.

Габариты

Размеры минивена:

• • длина, короткий/средний/длинный – 5240,00/5905,00/6940,00 мм;
• • ширина – 1993,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2426,00 мм);
• • высота, низкая/высокая крыша – 2415,00/ 2705,00 мм;
• • расстояние между осями, короткий/средний/длинный – 3250,00/3665,00/4325,00 мм;
• • колея колес спереди/сзади – 1732,00/1738,00 мм;
• • клиренс (дорожный просвет) – 176,00 мм;
• • диаметр разворота минимальный, короткий/средний/длинный – 12,30/13,60/15,60 м;
• • объем топливного бака – 75,00 л;
• • размер шин – 205/75/R16 или 235/65/R16.

Технические характеристики

На минивен после фейслифтинга 2011 года (модельный 2012 год) устанавливаются рядные, турбированные и битурбированные дизельные силовые агрегаты с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с зубчато-ременным приводом ГРМ, сажевым фильтром, окислительным нейтрализатором, системой рециркуляции отработанных газов, непосредственным, прямым впрыском топлива Common Rail. объемом 1968 см³, с одной турбиной мощностью по модификациям CKTC 136,00 л.с. (100,00 кВт) и CKTB 109,00 л.с. (80,00 кВт), с двумя турбинами мощностью по модификациям CKUC 143,00 л.с. (105,00 кВт) и CKUB 163,00 л.с. (120,00 кВт).

Коробка передач только одна – шестиступенчатая механическая, ранее были доступны модификации с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Shiftmatic.

Подвеска спереди независимая, стандартный MacPherson, сзади зависимая, неразрезной мост на двух продольно установленных рессорах.

Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление реечное, с гидравлическим усилителем руля.

Минивен доступен в двух версиях грузоподъемности – Crafter 30 и Crafter 35, соответственно три и три с половиной тонны. В зависимости от предназначения можно выбрать короткую версию, с количеством пассажиров до девяти, или полноценный длинный микроавтобус с количеством посадочных мест до девятнадцати и большим багажником. В целом Крафтер больше похож не на вольфсбургские модели, а на штутгартские. Внутри очень много взято от Спринтера. Комфортный, надежный и экономичный автомобиль, оборудованный множеством базовых и дополнительных опций. Универсальное решение для перевозки пассажиров и грузов.