Характеристики, фото, комплектации Lada 21099
Краткое Описание
ВАЗ 21099 (Lada Samara 21099) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, субкомпактный (по советской классификации малого класса II группы), четырехдверный, пятиместный седан B класса. Модель выпускалась Волжским автомобильным заводом (ВАЗ, после распада Советского Союза ПАО «АвтоВАЗ»). Седан собирался на базовом предприятии в Тольятти, а также Сызрани, из машинокомплектов в украинских Запорожье и Херсоне. Модель относится к линейке Самара тольяттинского автопроизводителя. Жаргонное название «девяносто девятая».Подробное описание
Седан ВАЗ 21099 (Lada Samara 21099) производился с 1990 по 2011 год (в России по 2004 год). Модель является переработанной версией пятидверного, пятиместного хэтчбека ВАЗ 2109. Он в свою очередь построен на базе трехдверного хэтчбека ВАЗ 2108. Последняя модель собрана из комплектов на Украине в Запорожье. Предшественников нет, если не считать седаны классической серии ВАЗ 2106. Но это совершенно разные автомобили, у «Жигулей» двигатель расположен продольно, а привод задний.
Преемник седан ВАЗ 2115 («пятнадцатая», «пятнашка») принадлежит к семейству Самара 2. Основные отличия в экстерьере, интерьере и комплектации.
ВАЗ 21099 модель переднеприводная и полноприводная (ВАЗ 21099 Victory). Основных типов кузова у линейки Самара три, пятиместные:
- • пятидверный хэтчбек ВАЗ 2109;
- • четырехдверный седан ВАЗ 21099;
- • трехдверный хэтчбек ВАЗ 2108.
Существуют и другие модификации, но выпускались они небольшими сериями.
Размеры пятиместного, четырехдверного седана ВАЗ 21099:
- • длина – 4205,00 мм;
- • ширина – 1650,00 мм;
- • высота – 1402,00 мм;
- • расстояние между осями – 2460,00 мм;
- • колея колес, спереди/сзади – 1400,00/1370,00 мм;
- • дорожный просвет – 165,00 мм;
- • диаметр минимальный разворота – 10,4 м;
- • емкость багажного отделения – 400,00 л;
- • емкость бака для топлива – 43,00 л;
- • тип покрышек – 165/70/R13.
На седан устанавливались бензиновые рядные силовые агрегаты, четырехцилиндровые, восьмиклапанные объемом 1,1, 1,3, 1,5 и 1,6 литра, отметим:
- • ВАЗ-21083 (объем 1499,8 см3, мощность 69 л.с. (51 кВт));
- • ВАЗ-2111-80 (объем 1499,8 см3, мощность 72 л.с. (53 кВт)).
Шасси спереди независимое, классический MacPherson, сзади полунезависимое, торсионная балка кручения.
Трансмиссия механическая, четырех-, пятиступенчатая.
Тормоза на колесах спереди дискового типа, сзади барабанного.
Рулевое управление – шестерня-рейка.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 0 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 2000 | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Герметичность уплотнений узлов и агрегатов | П | П | П | П | П | П | ||||||
Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Ремень привода генератора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Генератор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Отопитель | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система зажигания | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Экономайзер принудительного холостого хода | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Пусковое устройство карбюратора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Терморегулятор воздушного фильтра (карбюраторный двигатель) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Регулятор давления | П | П | П | П | П | |||||||
Момент зажигания (карбюраторный двигатель) | П | П | П | |||||||||
Ремень привода механизма газораспределителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Воздушный фильтр (карбюраторный двигатель) | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
Маслянный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масло в картере двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Приводы колес, шаровые пальцы и шарнир тяги переключения передач | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Сцепление | П | П | П | П | П | |||||||
Масло в КПП | П | П | П | З | П | П | ||||||
Ходовая | ||||||||||||
Передняя и задняя подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Резиновые и резинометаллические шарниры | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Втулки и подушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины | П | П | П | П | П | |||||||
Кузов | ||||||||||||
Лакокрасочное покрытие кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Мастика колесных ниш и днища | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Замки дверей, капота и крышки багажника | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Шарниры рулевых тяг и их защитные колпачки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Защитные чехлы рулевого механизма | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Люфт рулевого колеса | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Тормозная система | ||||||||||||
Гидравлический привод тормозов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Передние и задние тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | ||||||
Вакумный усилитель тормозов | П | П | П | П | ||||||||
Тормозная жидкость | П | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | |
Передние тормозные колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Задние тормозные колодки | П | П | П | П | П | |||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Электролит аккумуляторной батареи | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | ||
Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Освещение | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Световая и звуковая сигнализация | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Обогрев заднего стекла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Гидрокорректор фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |