Характеристики, фото, комплектации Infiniti QX80
Краткое Описание
Infiniti QX80 (Инфинити QX80) – очередное поколение премиального внедорожника от известного японского автопроизводителя. Выполнен на базе модели Nissan Patrol. Отличается современным дизайном экстерьера, яркими акцентами которого являются светодиодная головная оптика, перерисованные диски колес и модернизированная радиаторная решетка. В наличии система подавления кренов, навигатор, современная мультимедиа. Производится авто с 2014 года. Стартовый выпуск самой модели состоялся в 1997. Infiniti QX80 доступен на авторынке с бензиновым 5,6 литровым двигателем. Поставляется с автоматической коробкой передач на 7 скоростей с возможностью ручного переключения. Инфинити QX80 имеет полный привод.Подробное описание
Infiniti QX80 (Инфинити Ку Икс 80) внедорожник
Infiniti QX80 (Инфинити Ку Икс 80) – переднемоторный, задне/полноприводный, пятидверный, семи/восьмиместный кроссовер J класса, выпускается компанией Infiniti Global Limited (является премиальным суббрендом Nissan Motor Co., Ltd.) с 1997 года.
За время производства сменилось три поколения:
- • первое с 1997 по 2003 год (QX4);
- • JA60–второе с 2004 по 2009 год (QX56);
- • Z62 – третье с 2010 года.
С 2014 года Infiniti QX56 был переименован в Infiniti QX80.
Инфинити Ку Икс создан на платформе TBA (Nissan Patrol), базовая модель Nissan Patrol (тип кузова Y62).
Дизайном занимались Мамокава Шинья, Акихиро Сугито и Наоеки Окоши.
Экстерьер
Силуэт Infiniti QX80 очень элегантный. Округлые формы, длинный капот, сильно наклоненные передние стойки, почти горизонтальная крыша и вертикальные стойки с хромированными элементами создают аристократичный и неповторимый вид.
Во фронтальной части массивный передний бампер. В его центральной части решеткпа воздуховода в форме трапеции с хромированной окантовкой. По бокам квадратные ниши противотуманных фар, над ними полоски дневных ходовых огней.
Фальшрешетка радиатора с сеткой в виде ромбов имеет вид рельефного прямоугольника с выгнутыми горизонтальными гранями и вогнутыми вертикальными.
Блоки головной оптики выступают вперед и заходят на боковые грани.
Капот рельефный, оригинальной формы, с изгибами.
На боках линия окон с неповторимой формой глухого окна за задней дверью и хромированной окантовкой, рельефные колесные арки, уникальные выштамповки и рейлинги на крыше.
На корме задний бампер с выступающей на уровне двери багажника вставкой. Горизонтальная задняя оптика заходит на боковые грани и дверь, имеющую выпуклую форму и две хромированные накладки по форме напоминающие горизонтальные линии решетки радиатора.
Интерьер
Салон отличается хорошим качеством отделочных материалов и продуманной эргономикой. Доступ на третий ряд сидений через складывающиеся в пропорции 60:40 сидения второго ряда. Возможность для трансформации внутреннего пространства очень большая.
Передняя панель цифровая, располагается за четырехспицевым мультифункциональным рулем. На ней отображаются большие шкалы тахометра и спидометра, между ними текущая информация бортового компьютера, по бокам от них маленькие шкалы слева – датчика уровня охлаждающей жидкости и заряда аккумуляторной батареи, справа – уровня топлива и масла в системе.
На центральной консоли сенсорный дисплей мультимедийной и навигационной систем, под ним блок управления навигацией, ниже клавиши мультимедийной системы с часами посредине. Шайбы управления микроклиматом в салоне разнесены по бокам.
Центральный тоннель приподнят, на нем рычаг переключения передач.
Передние сидения регулируются для обеспечения комфортной эксплуатации.
Габариты
Размеры и эксплуатационные характеристики внедорожника:
- • длина/ширина (без боковых зеркал)/высота – 5290,00/2030,00/1925,00 мм;
- • расстояние между осями – 3075,00 мм;
- • клиренс (дорожный просвет) – 257,00 мм;
- • колесная колея спереди/сзади – 1715,00/1725,00 мм;
- • диаметр минимальный разворота – 12,68 м;
- • диаметр тормозных дисков передних/задних – 350,00/350,00 мм;
- • максимально допустимая скорость – 210 км/ч;
- • динамика разгона до 100 км/ч – 6,50 с;
- • расход топлива, город/шоссе/ комбинированный – 20,6/11,0/14,5 л;
- • емкость багажного отделения – 470,00 л за третьим рядом, со сложенным третьим рядом – 1404,00 л; со сложенными вторым и третьим рядами – 2693,00 л;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,34;
- • тип шин – 275/60R20 или 275/50R22;
- • вес снаряженного автомобиля – 2800,00 л;
- • емкость бака для топлива – 105,00 л.
Технические характеристики
На Infiniti QX80 устанавливается один бензиновый силовой агрегат VK56VD –V-образный, с тридцатью двумя клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), восьмью цилиндрами, объемом 5552 см3, мощностью от 400 л.с. (300 кВт).
Двигатель имеет:
- • непосредственный впрыск топлива;
- • систему, позволяющую изменять фазы газораспределения VVEL ((Variable Valve Event and Lift);
- • алюминиевый блок цилиндров.
Коробка передач адаптивная семиступенчатая автоматическая, с функцией дискретного переключения в ручном режиме.
Подвеска передняя и задняя независимая, на двойных поперечных рычагах.
Тормоза на всех четырех колесах дискового типа, вентилируемые.
Infiniti QX80 самый большой и мощный кроссовер в линейке Infiniti QX. Два ряда сидений позволяют перевозить до восьми пассажиров (семи – если второй ряд сидения, а не сплошной диван), большое количество грузов в городских условиях и при незначительном бездорожье (без раздаточной коробки и постоянного полного привода в сложных дорожных условиях эксплуатация проблематична). Эта модель – достойный представитель сегмента полноразмерных люксовых кроссоверов наряду с Audi Q7, Lexus LX, Land Rover Range Rover, Cadillac Escalade и Lincoln Navigator.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 10000 | 20000 | 30000 | 40000 | 50000 | 60000 | 70000 | 80000 | 90000 | 100000 | 110000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | Р | П | П | П | З | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии) | З | З | З | |||||||||
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | П | ||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Масло/масляный фильтр ДВС | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Ремень газораспределительного механизма | П | З | П | |||||||||
| Ролики, натяжитель ремня газораспределительного механизма | П | |||||||||||
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в КПП | П | П | З | П | П | |||||||
| Масло в раздаточной коробке | П | П | З | П | П | П | З | П | П | З | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |