Характеристики, фото, комплектации Nissan Teana
Краткое Описание
Nissan Teana (Ниссан Тиана) – премиальный седан класса Е, который стал настоящей гордостью компании. Помимо внешних изменений, которые придали данной модели особый шик, множество новшеств появилось и в интерьере авто. В частности, центральная консоль стала более организованной, появился информативный цветной дисплей, улучшилась безопасность авто. Производится с 2013 года. Выпуск самой модели впервые состоялся в 2003. Nissan Teana New поставляется на автомобильный рынок с бензиновым 2,5 литровым двигателем. Оснащен коробкой передач — вариатором. Ниссан Тиана Нью является переднеприводной японской моделью.Подробное описание
Nissan Teana (Ниссан Тиана) седан
Nissan Teana (Ниссан Тиана) – переднемоторный, передне/полноприводный, четырехдверный, пятиместный среднеразмерный седан D класса, выпускается японской автомобилестроительной компанией Nissan Motor Co., Ltd с 2013 года, в том числе и в Санкт-Петербурге.
Автомобиль относится к третьему поколению модели, код шасси L33.
За время производства с конвейера сошло три генерации:
- • первая с 2002 по 2008 год, шасси J31, платформа Nissan FF-L platform, фейслифтинг в 2006 году;
- • вторая с 2009 по 2013 год, шасси J32, платформа Nissan D platform, фейслифтинг в 2011 году;
- • третья с 2013 года по настоящее время, шасси L33, платформа Nissan D platform.
Teana это название деревни в Италии (провинция Потенца, область Базиликата), деревня знаменита своим производством шелка из тутового шелкопряда.
На ряде рынков продается как Nissan Altima (на североамериканском рынке). Автомобиль пришел на смену Nissan Bluebird , Nissan Maxima QX (на европейском рынке) и Nissan Cefiro. В Поднебесной выпускается удлиненная версия Nissan Teana VIP.
Экстерьер
Силуэт седана консервативный, с налетами азиатской патетики. Длинный капот, чуть приподнятая корма, крыша, плавно переходящая в сильно заваленные передние и задние стойки, боковая линия, проходящая от задней оптики к головной, с плавными изгибами над передними крыльями.
Во фронтальной части хромированная решетка радиатора в форме перевернутой трапеции с вытянутыми углами, тремя ламелями в хромированной окантовке и шильдиком автопроизводителя по центру. В переднем бампере ниши по центру под решетку воздухозаборника, по бокам под дневные ходовые огни и круглые противотуманные фары. Головная оптика оригинальная, в виде крупных горизонтальных блоков.
На боках эффектные выштамповки. Линия боковых окон, включая маленькое, глухое треугольное окно за задней дверью, наклонена вперед и в хромированной окантовке.
На корме бампер с двумя интегрированными выхлопными трубами по бокам.
Блоки задней оптики со светодиодами подчеркивают форму крышки багажника и заходят на боковые грани. В крышке багажника ниша под номер, над ней хромированная полоса.
Интерьер
Салон автомобиля полностью отвечает понятиям представительского класса. Качественная отделка, продуманная эргономика, накладки из дерева. Одним словом – роскошь. На торпедо аналогово-цифровая панель приборов, состоящая из двух циферблатов – тахометра слева и спидометра справа, между ними внизу экран трип-компьютера, а вверху большой экран бортового компьютера, на который выводится информация о текущем техническом состоянии автомобиля и многое другое. На центральной консоли блок мультимедиа со своим дисплеем, ниже блок управления микроклиматом, также имеющий свой монитор. Центральный тоннель приподнят, на нем рычаг коробки передач, два подстаканника. Перчаточный ящик большого размера.
Габариты
Размеры седана:
- • длина/ширина/высота – 4863,00/1830,00/(1482,00/1486,00) мм;
- • колесная база – 2775,00 мм;
- • клиренс – 150,00 мм;
- • расстояние между колесами спереди/сзади – 1585,00/1585,00 мм;
- • диаметр разворота минимальный – 11,60/12,00 м;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,30;
- • емкость грузового отсека – 474,00 л;
- • объем бака для топлива – 68,00 л;
- • размер дисков колес – 16x7J, 17x7,5J, 18x7,5J;
- • тип резины – 215/60/R16, 215/55/R17, 235/45/R18.
Технические параметры
Седан Nissan Teana New комплектуется следующими типами силовых агрегатов:
- • линейка MR, атмосферные, изготовленные из алюминия, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровые, с непосредственным, прямым впрыском топлива, двойной системой, позволяющей изменять фазы газораспределения, двумя верхними распредвалами (DOHC), такими как бензиновые MR16DDT – турбированный, объемом 1618 см3, мощностью 190 л.с. (140 кВт), MR20DE – атмосферный, объемом 1997 см3, мощностью 140 л.с. (103 кВт), дизельный M9R DCI – объемом 1995 см3, мощностью 130 л.с. (96 кВт);
- • линейка QR, бензиновый, рядный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровый, с системой, изменяющей фазы газораспределения, парой верхних распределительных валов (DOHC), прямым, непосредственным впрыском топлива, двумя балансирными валами, QR25DE – объемом 2488 см3, мощностью 173/186 л.с. (127/137 кВт);
- • линейка VQ, бензиновый, V-образный, двадцатичетырехклапанный (по четыре клапана на каждый цилиндр), шестицилиндровый, с распределенным, многоточечным впрыском топлива (MPFI), двумя верхними распределительными валами (DOHC), головкой цилиндров из алюминиевого сплава, системой, изменяющей фазы газораспределения, VQ35DE – объемом 3498 см3, мощностью 249/260 л.с. (183/190 кВт).
Трансмиссия только одна – бесступенчатый вариатор.
Шасси независимого типа, спереди MacPherson, сзади Multi-Link, многорычажное. Тормоза дисковые на всех четырех колесах, вентилируемые спереди.
Рулевое управление с комбинированным электрогидравлическим усилителем руля.
Nissan Teana – это представительский седан, предназначенный, прежде всего, для корпоративного использования, как и одноклассник Toyota Camry. Хотя может использоваться и как личный автомобиль, подчеркивая статус своего хозяина и его изысканный стиль. Комфортный, с качественной отделкой, хорошей эргономикой, массой электронных помощников, типичный азиатский автомобиль, в лучшем понимании этого слова. Новая модель стала чуть более европейской, но свою основную, базовую концепцию не утратила.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Приводной ремень | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Охлаждающая жидкость | П | П | П | |||||||||
Система охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Топливопроводы и трубопроводы паров бензина | П | П | П | П | П | |||||||
Воздушный фильтр | З | З | ||||||||||
Система принудительной вентиляции картера | П | П | П | П | П | |||||||
Свечи зажигания | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Система выпуска отработавших газов двигателя | П | П | П | П | П | |||||||
Фильтр системы вентиляции воздуха в салоне автомобиля | З | З | З | З | З | |||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Рабочая жидкость бесступенчатой коробки передач (вариатора) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ходовая | ||||||||||||
Механизм и привод рулевого управления, деталей осей и подвески, выхлопной системы | П | П | П | П | П | |||||||
Кузов | ||||||||||||
Коррозия на кузове | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
Система управления | ||||||||||||
Жидкость и шланги гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Тормозная система и тормозная жидкость | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | |||||||
Вакуумные шланги, соединения и контрольный клапан усилителя тормозов | П | П | П | П | П | |||||||
Тормозные колодки, диски и другие компоненты тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Рабочая и стояночная тормозные системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Направление света фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |