Porsche Macan Turbo, 2019 (Порше Макан Турбо, 2019) – пятидверный, пятиместный кроссовер с передним, продольным размещением двигателя, полным, подключаемым автоматически приводом, компактного K2 (J) класса. Модель выпускается немецкой автомобилестроительной компанией Dr. h. c. F. Porsche AG (она входит в состав германского машиностроительного холдинга Volkswagen Group). Сборка налажена с 2019 года в Германии, городе Лейпциге. Это фейслифтинговая версия первой генерации автомобиля (тип 95B), топовой его комплектации Macan Turbo (на рынке представлены также базовая Macan и спортивная Macan S).

Краткие характеристики и описание

Porsche Macan Turbo, 2019 – обновленная версия топовой первой генерации компактного паркетника. Впервые этот кроссовер показали 25 июля 2018 года в Китае, Шанхае, на специально проведенном по этому поводу мероприятии (китайский рынок основной для сбыта этой модели). А европейский дебют прошел во Франции на Парижском международном автосалоне осенью 2018 года.

Предшественник – базовая версия первого поколения топовой комплектации, производилась, начиная с апреля 2014 года и заканчивая августом 2018 года. Ее премьера состоялась осенью 2013 года в Соединенных Штатах Америки на международном автосалоне в Лос-Анджелесе.

В техническом плане родственная модель Audi Q5 первой генерации (Typ 8R, семейства B8, выпускалась с июля 2008 года по 2017 год), разработанная на модульной платформе Audi MLB (расшифровывается как Modular Longitudinal Platform).

После фейслифтинга 2018 года в линейке осталось три модификации – базовая Macan, спортивная Macan S и рассматриваемая нами топовая Macan Turbo. Дизельные версии не доступны с 2018 года. Иных типов кузова, кроме пятидверного, и модификаций нет.

Обновление 2018 года

В ходе фейслифтинга 2018 года компактный паркетник Porsche Macan Turbo, 2019 привели в соответствие с обновленным корпоративным стилем германского автопроизводителя, чтобы выглядел как Porsche Cayenne и Porsche Panamera. На корме, точнее пятой багажной двери, разместили светодиодную трехмерную полосу Porsche Dynamic Light System Plus. Она визуально объединяет блоки задних фонарей. В нее встроен и дополнительный стоп-сигнал. Изменили форму переднего и заднего бамперов. Кроссовер стал выглядеть визуально шире. Выделим немного другую фальшрешетку радиатора. В базовой комплектации предусмотрена установка светодиодных фар головной оптики. Добавили несколько новых вариантов окраски кузова. Это такие цвета как синий Miami Blue, светло-серый Crayon, серебристый Dolomite Silver Metallic и зеленый Mamba Green Metallic.

В салоне выделим появление дисплея информационно-развлекательной системы Porsche Communication Management (сокращенно PCM) диагональю 10,9 дюйма (ранее было 7 дюймов). Изменили форму дефлекторов и их размещение. Установили новое рулевое колесо (опционально GT, как у Porsche 911 в дополнение к пакету Sport Chrono). Расширили список базовых и дополнительных опций.

В технической части модификация Porsche Macan Turbo, 2019 немного поменялась. Теперь установлена турбированная V-образная шестерка VW EA839. Двигатель хорошо известен по таким моделям как Porsche Cayenne и Porsche Panamera, ряду современных моделей Audi (например, Audi S6) и Volkswagen. Отметим изменения в ходовой части и тормозной системе. В ходовой части новые колесные диски и измененные настройки (в том числе и стабилизатора поперечной устойчивости). Еще заменили на передней оси подпружиненные вилки (были стальными, стали алюминиевыми, снизилась неподрессоренная масса). В тормозной системе используется укороченный рычаг, передающий усилие на ГТЦ (главный тормозной цилиндр), новые педаль из металлопластика, тормозные диски и тормозные колодки.

Где приобрести?

Купить Порше Макан Турбо, 2019, рестайлинговую версию первой генерации компактного паркетника, можно официально в Российской Федерации. В Казани воспользуйтесь информацией, представленной на автопортале Avto.Tatar. В нашем каталоге сможете подобрать в столице Татарстана:

• продавцов, у которых можно купить Порше Макан Турбо, 2019 (первого поколения, после фейслифтинга 2018 года) и иные доступные модификации компактного паркетника;
• автосервисы, включая техцентры и СТО, где проводятся техобслуживание как на то указывает регламент ТО германского автопроизводителя, а по мере потребности и ремонт Порше Макан любого объема и степени сложности;
• торговые точки, где в продаже запчасти Порше Макан, востребованные в ходе проведения техобслуживания фейслифтинговой версии первой генерации компактного паркетника, выпускающегося компанией Dr. h. c. F. Porsche AG;
• ПТО (полное наименование – пункт технического осмотра), где выполняется техосмотр Porsche Macan, в том числе модификации Porsche Macan Turbo;
• страховые компании, предлагающие оформить ОСАГО, иные полисы как обязательного, так и добровольного автострахования на модели германской автомобилестроительной компании.

Рассмотрим детальнее технические параметры Порше Макан Турбо, 2019 (первого поколения, после обновления 2018 года).

Краткие технические характеристики

Топовая модификация Porsche Macan Turbo получила новый силовой агрегат семейства VW EA839. Это битурбированный, бензиновый, V-образный, шестицилиндровый мотор с двадцатью четырьмя клапанами (по четыре на каждый из цилиндров). Объем двигателя 2894 см³, мощность 440 л.с. (324 кВт). Среди основных особенностей этого силового агрегата выделим:

• две турбины;
• верхнее размещение распределительных валов (схема DOHC, по паре распредвалов на каждый ряд);
• непосредственный, прямой впрыск (используется рабочий цикл Миллера);
• угол развала рядов цилиндров 90°;
• блок цилиндров из алюминиево-кремниевого сплава;
• цепной привод ГРМ;
• дополнительный балансирный вал;
• фирменную систему, позволяющую изменять фазы газораспределения;
• масляный насос, обладающий переменной производительностью;
• ряд контуров раздельных охлаждения.

Трансмиссия осталась без изменений. Коробка переключения передач исключительно с двойным сцеплением, роботизированная, семиступенчатая PDK с функцией ручного управления. Привод полный, подключаемый автоматически AWD, есть многодисковая, управляемая электроникой, муфта, имитация блокировки межосевых дифференциалов (ABD) и антипробуксовочная система (ASR), система перераспределения крутящего момента между передней и задней осью, называется Torque Vectoring Plus.

В ходовой части независимая подвеска, передняя ось на сдвоенных, расположенных поперечно, рычагах, задняя ось многорычажная. Как дополнительная опция пневматическая. Доступна и система управления подвеской, степенью жесткости ее амортизаторов, именуется Porsche Active Suspension Management (сокращенно PASM). Тормозные механизмы моноблочные дисковые (спереди диски диаметром 390 мм, сзади – 356 мм), алюминиевые, вентилируемые, оборудованы фиксированными суппортами, на передних колесах с шестью поршнями, сзади с одним поршнем. Как дополнительная опция керамические тормозные диски Porsche Ceramic Composite Brake (сокращенно PCCB).

Рулевое управление реечное – шестерня-рейка, работающая в паре с усилителем руля электромеханического типа. Есть и система поддержания курсовой устойчивости (PTM).

Габариты

Размеры, эксплуатационные и динамические параметры компактного, пятидверного, пятиместного кроссовера Porsche Macan Turbo, 2019 первой генерации, после обновления 2018 года:

• длина общая – 4684 мм;
• ширина без боковых зеркал – 1926 мм (с учетом боковых зеркал заднего обзора в сложенном положении – 2098 мм);
• высота общая – 1624 мм;
• база колес – 2807 мм;
• дорожный просвет (подвеска базовая/пневматическая/ пневматическая + пакет off-road) – 205/190/230 мм;
• глубина преодолеваемого брода (подвеска базовая/ пневматическая + пакет off-road) – 300/340 мм;
• углы заезда/съезда/продольной проходимости, базовая подвеска – 23,8°/23,6°/16,9°;
• углы заезда/съезда/продольной проходимости, пневмоподвеска + пакет off-road – 25,7°/25,3°/18,8°;
• колесная колея, спереди/сзади – 1645/1655 мм;
• емкость багажника – 500 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1500 л);
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,37;
• объем топливного бака – 75 л;
• размер покрышек колес, спереди/сзади – (265/45 R18)/(295/40 R20);
• размер дисков колес, передних/задних – 9Jx20/9Jx18;
• максимально возможная скорость – 270 км/ч;
• динамика набора скорости от 0 до 100/ от 80 до 120/ от 0 до 160 км/ч – 4,50 (с пакетом Sport Chrono 4,3) /3,6/13,0 с;
• расход бензина, город/трасса/комбинированный– 12,2/8,4/9,8 л.

После рестайлинга компактный кроссовер стал чуть короче (на 15 мм) из-за немного другой формы переднего и заднего бампера. Иной двигатель повлиял на динамику, она улучшилась, и расход топлива (уменьшился немного).

Экстерьер, интерьер, выводы

Porsche Macan Turbo, 2019 – компактный спортивный премиальный кроссовер, внешний вид которого привели в 2018 году в соответствие со старшей моделью. Все достаточно сбалансированно, динамично. Паркетник воспринимается целостно.

В салоне это классический Порше, германский премиум в топовой комплектации. Список опций базовых и дополнительных перечислять долго, займет не одну страницу. Качество сборки и отделочных материалов априори безупречное. Автомобиль собирается в Лейпциге. Обновления мультимедийной системы и ее экрана, функциональности тоже несомненный плюс.

В технической части новый двигатель добавил азарта, перенастроенные тормоза – больше уверенности, а измененная ходовая это увеличение комфортности эксплуатации.

В целом Порше Макан Турбо 2019 это модификация для тех кому нужен максимально укомплектованный компактный кроссовер с самым мощным двигателем и наилучшей динамикой. Тут все в порядке. До сотни за 4,5 и больше четырехсот лошадок под капотом, учитывая что это кроссовер, а не купе, хэтч или седан.

Примите решение купить Порше Макан Турбо, 2019 в Казани, понадобится техобслуживание компактного кроссовера как того требует регламент ТО, пройти техосмотр, выполнить ремонт Порше Макан, приобрести запчасти Порше Макан или оформить ОСАГО – ждем у нас на автопортале Avto.Tatar. Обращайтесь!